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Hallo Leute Da ich Neuling bin bei Pancar 1:12 habe ich mal eine Frage an die Spezis. Ich fahre in dem 1:12 einen 10,5T Motor und Reifen die Mobgums Bei neuen Reifen wie sollte dann ungefähr die Übersetzung sein...also Hz und Ritzelgröße? Gruß Berthold

Und wie schaut es aus bei einem 13,5t Motor im 4WD Buggy? Junges Mädel möchte bei uns mitfahren und muss auch noch lernen zu fahren....deswegen 13,5t. Regler hat sie einen 80A Fleta. Hat sie sich beides so als Combo gekauft

Hallo Leute Was wird bei einem 4WD Buggy 1:10 mit 6,5T Motor für eine Übersetzung gefahren und welche Übersetzung bei einem 10,5t Motor?Humane Übersetzung so das man auf der sicheren Seite ist was die Temperaturen angeht. Gruß Berthold

Danke schonmal für die Antworten. Wir fahren auf einer gemähten Grasbahn....kein Kunstrasen oder Lehmbahn. Wir fahren nur Just for Fun und keine Wettbewerbe....der muss auch nicht übermäßig schnell sein weil sie muss ja auch noch lernen den zu fahren

Hallo Leute Hab da mal eine Frage: Ich baue für eine Bekannte einen Durango Dex210 2WD auf mit einem 13,5t Motor und einem 80Ampere Regler. Das Hauptzahnrad(Baukasten)hat 87Zähne. Was für ein Ritzel sollte da dann drauf ohne das die Combo gestresst wird und alles zu heiß wird?Vielleicht ist der eine oder andere ja schonmal den Buggy gefahren Bin für jeden Tipp dankbar. Gruß Berthold

Dein Link von Kaemtech war schonmal sehr gut....da werde ich mir mal den Lipohalter für Shortys bestellen....ist ja auch doof gelöst bei dem Durango....musste da auch schon selber was ändern was mir so nicht gefällt

Na mal schauen wie wir das Problem lösen. Danke erstmal für deine Hilfe. Falls du noch eine Idee hast gerne her damit

Ich bzw.auch meine Kumpels wollen den Durango auch gerne weiterhin fahren weil der Irre stabil ist...ich hatte noch nichts kaputt....Querlenker oder so

Jetzt im Sommer bei den Temperaturen geht's bestimmt noch bissl rauf. 70 bis 75 Grad wenn ich einen 5000er Lipo bis zur Abschaltung fahre

Motortemperatur liege ich so bei 70 bis 75 Grad. Da ich den Durango DEX 410 V3 fahre ist auch kein Platz für einen Lüfter

75er Hz gibt es auch noch

Ist eben auch das Problem das es für den Durango nicht viele Hz mehr gibt. Soviel ich gesehen habe 69/78 Hz gibt es noch. Wenn ich den 6,5T weiterhin fahren möchte wohl nicht so gut oder?

Stimmt die interne Übersetzung ist 2,47

Heißt das wenn ich 87/18=105 fahre das ich auch ohne Probleme 78/27=105 fahren kann?

Beim Tourenwagen kenne ich das so das man Hz : Ritzel x interne Übersetzung nimmt. Bei meinem Tourenwagen auch kein Problem da ich mir da auch bissl Hilfe geholt habe. Habe bissl schiss das ich mir bei falscher Übersetzung den Motor oder den Regler ruiniere

Fahre im Moment 87/18

Bei kleinerem Hz muss man das Ritzel er größer machen bei dem Durango da der Motorhalter nicht viel hergibt vom verschieben her

Okay das könnte man machen aber bin da eher Laie und weiß nicht was da passt. Ich fahre im Buggy einen 6,5T Motor Kumpel von mir fährt einen 7,5T Motor...der hatte ein 81er Hz drauf und 26er Ritzel....bei ihm schaltet sich der Regler nach kurzer Zeit ab...wohl weil zu heiss. Weiß natürlich nicht wie er seinen Regler programmiert hat

Irgendwie müssen wir da was finden denn 5 Kumpels fahren auch den Durango. Hoffe hier auf die Lösung des Problems denn nur weil es das Original Hz nicht mehr gibt können wir die Buggys ja nicht in die Tonne hauen.

Danke für den Link aber da ist kein 87er Hz dabei