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Hi ich schick dir mal nen Link zu unserem Forum. Wir verabreden da Treffen in der Umgebung von Darmstadt. Aber Frankfurt ist ja auch nicht so weit weg. Haupsächlich fahren wir Offroad aber die Plattform kann natürlich auch für Onroad genutzt werden! Parkplatz Glattbahn wird sehr viel an der Metro in Weiterstadt gefahren. Da sind jedes WE bestimmt 5-10 Leute. Ich selber warte noch auf meinen Glattbahner und werde dann wohl eher in Wächtersbach fahren. Wer sonst noch interesse hat kann sich bei mi…

Hi Ich hatte mir auf Wingers Rat ja den normalen VZB gekauft. Ohne Frage ein guter Motor den ich allerdings aus eigenverschulden gekillt hab. Sonst würde ich ihn immer noch fahren. Angeblich hat der VSpec etwas mehr Power. Den kenne ich aber nicht. Dafür kenne ich Jörgs Sirio und der verbläst den normalen VZB nach Strich und Faden. Ich kann mir kaum vorstellen das der VSpec nochmehr Dampf hat. Ich vermute mal die werden sich nicht viel geben und rel. gleichwertig sein. In meinen Augen hat der Si…

Zitat: „wenn du den Motor mit na Novarossi (die Zahl kann ich auf Wunsch nochmal nachschaun)“ Du fährst eine NR C6-S;-)

Zitat: „Das Dein Motor beim spontanen Gasgeben ausgeht, liegt wahrscheinlich auch daran, dass er unten viel zu fett ist.“ Das Problem habe ich auch und das mit dem abmagern hilft nicht. Beim Hochdrehen stottert er und beim bremsen geht er aus. Besonders dann wenn man vom Gas runter geht. Der Motor hört sich genau so an wie wenn ein Motor zu fett ist. Drehst du ihn dann mager dann höhrst du wie er abmager. Aber beim runterdrehen machts wieder Plopp und er ist aus. Mir fehlt an dem Vergaser auch i…

Hi fangen wir ein neues Kapitel an;-) Ich danke euch für die rege Teilnahme und hoffe das es hier genau so gut weiter geht! Den alten Thread findet ihr hier: rcweb.de/board/viewtopic.php?t=26540&start=0 greetz Nils

So. Auch hier mal wieder ein Update: Die Garantie kann ich jetzt eh komplett in den Harz kicken. War heute fahren und nach nicht mal einem halben Tank hat sich wieder mal der Luff verabschiedet und der Motor hat sich ne Staublunge geholt. Ich glaube ich habe allen Offroadmotoren die ich in den letzten Jahren besessen habe eine Dreckinfussion gelegt. Vielleicht sollte ich doch mal etwas vorsichtiger mit dem Zeugs umgehen. Aber man will ja fahren und nicht rumpienzen;-) Dreck hin oder her: Ich hab…

@Heino erwischt;-) Stimmt schon. Das Chassie bleibt natürlich wos ist. Sonst wäre das Auto etwas haltlos;-) Abgebaut habe ich: Seitenwannen Karosserie und Spoiler. Alles andere passt problemlos. So. Jetzt mal wieder nen kleinen Update: Also den Nosram habe ich jetzt doch halbwegs zum laufen gebracht. Seltsamerweise lief er nachdem ich ihn ein wenig mit Dreck gefüttert habe;-) Wieder das alte Spiel: Luffi abgefallen:-( Wenn das so wietergeht dann werde ich noch als Motorenquäler verknackt. War ab…

Das ist nicht Bundeseinheitlich geregelt. Dir bleibt nix andreres übrig als dich vor Ort bei der Gemeinde schlau zu machen. Wenn du in einem kleineren Ort wohnst kannst du evtl direkt mit dem Bürgermeister Kontakt aufnehmen. Denke das kann einiges Helfen.

Hi Hab die Kiste eben mal kurz angeworfen. Reichlich zickig das Ding. In der Werkseinstellung ging gar nix und magerer wurde er zu heiß. Nach 1 1/2 Tanks hatte ich keinen Bock mehr. Da muss wohl erst mal ne etwas wärmere Kerze rein. Powermäßig scheint da aber einiges zu gehen. Allerdings kann man da bis jetzt noch nicht wirklich was zu sagen. greetz Nils

Hi ich habe vor ein paar Monaten mal mit dem Vorsitzenden eines OR8 Vereins darüber gesprochen was für Schwierigkeiten die hatten bei Vereinsgründung und Streckenbau. Erst mal war das mit dem Verein wohl einfacher also musste der erst mal Gegründet werden. Dann Genemigungen und Gutachten ohne Ende obwohl die Strecke weit weg vom nächsten Ort ist und außerdem direkt neben einer Bundesstraße liegt. Dann gabs noch Gespräche mit Bürgermeister und Parteien weil (Frag mich nicht wieso) die da auch nen…

Hier gibts noch was zu dem Motor an sich: rcweb.de/board/viewtopic.php?t=30265 @Heino Wie gesagt bin ich den Motor noch nicht gefahren. Vielleicht die Tage mal. Reso passt aber wie ebenso weiter oben schon geschrieben gibts einige andere Probleme. greetz Nils

Hi Der Motor ist da. Ich dacht mir ich schreib einfach mal ein bischen was dazu. Der Motor sollte weitestgehen Baugleich mit dem LRP Z.28 Spec 2 sein. Nur das die Version hier 50€ günstiger ist. Ich habe ihn für 150€ erstanden. Für den Preis konnte ich einfach nicht wiederstehen. Ein paar Bilder des Motor gibts hier: the-gaunt.de/nosram/Page.html Über das Auto in dem der Motor seinen Dienst tun soll und die Probleme beim Einbau gibts hier was: rcweb.de/board/viewtopic.php?p=249365#249365 Aber je…

Hi So. Der neue Motor ist da. Ist ein Nosram RS 28 geworden. Den gabs recht günstig für 150€ und da konnte ich einfach nicht wiederstehen;-) Zum Einbau: Ich weiß nicht wie's mit den Platzverhältnissen in einem MT aussieht, aber wenn man diese Kiste in einen Buggy verpflanzen will sollte man sich mit Onkel Drehmel anfreunden! An sich ist er nicht größer als jeder 3,5er aber der Seili ist ein ganz schöner Klobber! Dadurch muss der Motor so hoch das die normalen Motorböcke einfach zu niedrig sind. …

Hi @ Jörg Danke für die Bilder! @Mr P Jupp. Mir ist 2* der Luffi abgefallen. Obendrein bin ich nicht der Vorsichtigste. En bissel was ist sicher auch beim Kerzenwechsel reingekommen;-) Außerdem hat das Pleul schon 2 Einlaufvorgänge hinter sich. Also ich weiß nicht genau was der Motor hat. Aber ich gebs auf! Der gillt als abgehakt. Reparieren wird einfach zu teuer:-( So. Hab mal en bissel nach Motoren geschaut. Zur Zeit schwanke ich zwischen 3 Stück: Nosram rs28=HPI z28 Spec 2. Wohl recht annehmb…

Ich bin erst 25-30 Liter das normale Chassie ohne Probleme gefahren und hab mir jetzt noch den Tuned geholt. RedRum war so beigeistert davon das er seine Savy verkauft und sich auch nen KOD Tuned geholt hat. Denke das sag schon ne ganze Menge. Aber Schwachstellen hat der KOD wie jedes andere Auto auch: Da sind auf jeden Fall die Lager zu nennen. Die sind nicht da der Brüller. Außerdem bekommen die beweglichen Teile recht schnell Spiel. Aber das ist bei nem Offroader rel. normal. Die standard Däm…

Hi Gestern sind die Rockwilderreifen für meinen KOD gekommen. Das sollte wohl die günstigste Möglichkeit sein einen Buggy zum ST umzubauen. 4 Reifen inkl. Felgen gibts schon für 40€. Also nicht teurer als ein Satz normale Buggy Reifen. Außerdem haben sie eine standard 17mm Aufnahme wie sie an allen gängigen Buggys verbaut ist. Grund genug es einfach mal zu probieren. Allerdings sind die Walzen wirklich riesig! Die Standard Savy Reifen sehen wirklich mikkrig dagegen aus. Das führt dazu das sie am…

Hi Also ich habe im großen und ganzen recht gute Erfahrungen gemacht. Bis dato ist glücklicherweise alles in akzeptabler Zeit angekommen und Beschädigungen hatte ich auch erst ein einziges Mal. Das war ein 21" Monitor der wohl etwas unsanft beahndelt wurde. Allerdings hatte den der Verkäufer auch wirklich mieß verpackt. Das die Post allerdings nie klingelt nervt wirklich! Ich wohne hier in ner Studenten WG so das fast immer jemand erreichbar ist. Dafür findet sich dann im Kasten für die Werbung …

Hi zu dem Auto kann ich nix sagen. Aber ich hab auch noch nen rund 15-18 Jahre alten OPS hier rumliegen und ich kann nur sagen das Ding hat Dampf ohne Ende! Ich glaube der war darmals mit 1,4PS oder so angegeben. Aber ein Force der mit ganzen 1,8 angegeben wird hat absolut keine Chance gegen den Motor. Da sieht man mal wieder wie die Angaben zu stande kommen. Immer wenn ein neuer rauskommt dann muss der auf dem Papier stärker sein als die Vorgänger. So kommen dann die heutigen Mondwerte zustande…

Hi Also ich sehe das so: Thema Einsteiger: Die Einsteigermodelle sind egal ob V oder E alle nicht so der Bringer. Gurkt aber jetzt ein Noob mit nem einfachen E auf dem Parkplatz rumm wird er ja fast schon ausgelacht. Brummt das Ding aber ists gleich viel interssanter. Ein Verbrenner "muss" ja Power haben. Thema Mittelklasse: In der Mittelklasse liegen die Verbenner Leistungsmäßig klar vorne. Ein CT4 ist für 400€ RTR schon wirklich flott unterwegs. Und Sprit? Ein Hobbyfahrer fährt mit 5 Litern de…

Hi Ich verschieb den hier mal in das historien Forum. Denke da isser besser aufgehoben. greetz Nils