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Juhu, endlich mal jemand der meiner Meinung ist :wink: Gruß Marcel

@Manni: Was dein Tester von sich gibt ist vielleicht darüber, aber da nicht alle Tester unbedingt gleich messen (obwohl sie es sollten) kann dies ja gut sein....was DU glaubst ist dein Ding :wink: Gruß Marcel

Von allen Messwerten die von den TKs gesammelt wurden lagen wohl nur 3 Motoren über diesen Grenzwerten. Diese enstehen nicht aus irgendeiner Laune heraus sondern sind gut überdacht... Gruß Marcel

Die Werte sind am TCM gültig, gemessen wird auf dem Tester des TK, dieser zählt und kein anderer. Denk mal da wird es keine Verhandlungen geben.... Gruß Marcel

@Breitspurfahrer: Es war von Anfang an klar das erstmal über einige Rennen/längere Zeit hinweg Motoren an den Challenge Rennen vermessen werden um sinnvolle Grenzwerte festlegen zu können. Ich find es sehr gut das diese nun beim TCM greifen, nicht dass da jemand auf dumme Gedanken kommt... Gruß Marcel

Diese Grenzwerte sollten dann auch ab dem Tag des Erscheinens gültig sein, also auch für das TCM, oder nicht? Gruß Marcel

Naja, SCHON runter find ich bei 40-50 Akkus etwas übertrieben :lol: :wink: Das ist doch schon einiges... Gruß Marcel

Damit wirst noch viel und vorallem lang Spaß haben Gruß Marcel

Könnt mir vorstellen das Conrad einfach ein Sponsor ist der für seine Werbung bezahlt und damit hilft auch dieses Forum zu finanzieren. Deshalb auch die Werbung dafür. Ist ja auch i.O. , is doch wurscht obs n Banner ist oder in den News steht. Gruß Marcel

Hi, hatte jetzt schon 2 von den HB Motoren im Einsatz und nie Probleme, ich hab nur mal nen Freilauf abgeschossen als der Motor abgesoffen ist... Gruß Marcel

Interne is glaub 2,4375 Gruß Marcel

Hab eine in 64dp...mehr leider nicht. Gruß Marcel

Starrachse (Spool) - sehr gut draußen, sehr stabil zu fahrn, musst aber immer am Gas sein, geht sehr aufs Mat und braucht viel Strom. Macht nur im Modified wirklich Sinn. Auf Teppich fährts sich ultra stabil. Muss man aber vorne mit dem Rollcenter runter, Federn n bissl weicher und Stabis raus. Freilauf - geht meistens am besten, Bremsen is net, funzt net, muss man auch nicht. Falls einem mit Freilauf das Auto zu schnell um die Kurve rollt mal vorne Anti Dive einbauen, wird dann präziser zu lenk…

Naja, man sollte erwähnen das bei der Challenge in Korntal kein einziger Stockchallenge draufgegangen ist.... Gruß Marcel

Gibts auch n Bild von der Strecke? Gruß Marcel

Da steht glaub irgendwas von Stammfahrer Fahrerlager.... :? Gruß Marcel

Kann Stefan nur Recht geben, 10Uhr ist wirklich früh genug... Ich frag wo das Problem liegt wenn ein Rennen lang dauert?! Das ist unser Hobby, das machen wir weil es uns Spaß macht, kann doch net lang genug dauern.... Gruß Marcel

Also, laut Auschreibung Hallenöffnung um 8Uhr, Vorläufe ab 10Uhr, ich denk mal zwischendrin ist freies Training. Tische und Stühle sind laut Auschreibung nicht vorhanden, also selber mitbringen. Ich finds schade das hier seitens des Veranstalters keine Nennliste online gestellt wird. :? Gruß Marcel

Sag bloß du bist au am Start? Das mit der Hallenöffnung wär schon interessant, ma schaun ob ich was in der Ausschreibung find... Gruß Marcel

Also wenn die Felge sauber entfettest und den Innenring dann sauber draufklebst geht das eigentlich ohne Probleme, bei mir hat sich da noch nie was gelöst, nichtmal mit Brushless... Gruß Marcel