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Hi Uwe, da stimme ich dir zu 100% zu.... :dafuer: Auch Michael stimme ich zu, lass uns die Serie testen und Starter zusammenbringen und dann schaut man weiter... Ach ja, ich würde evtl. ins Reglement von den Pro10ern noch die F1er mit aufnehmen. :dafuer: Dann können die ja auch mitfahren, wo noch nen Formel runstehen haben. Und wie ihr schon gesagt habt, soll es eine Spaß-Klasse werden.
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Den Nord Bayern Cup hatten wir doch früher schon mal. Vergessen? Mein Ex-Verein der MRG Erlangen hatte den doch mit Bamberg, Pilsach, Lauf und noch einen Verein veranstaltet. Lass sie halt die Club Serie von Bamberg sein. Und wenn schon ein Name gesucht wird, wieso dann nicht Franken Cup? Man braucht doch nicht für jede Serie nen Namen,oder? :wink:
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Re: Gute alte Zeiten - KEIL DTM
3rd-dan - - Allgemeines
BeitragMist die gehen erst ab 97 los.
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Re: Gute alte Zeiten - KEIL DTM
3rd-dan - - Allgemeines
BeitragSchau mal hier
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Re: Gute alte Zeiten - KEIL DTM
3rd-dan - - Allgemeines
BeitragAls ich vor knapp 8 Jahren noch in einem Verein Rennen mit einem Losi XXX-S fuhr und ich mir über eine Neuanschaffung gedanken machte, stiess ich damals auf die Yokomo Racing Seite. Da wurde mir der Yokomo K5 empfohlen. So, der wurde dann gekauft und Club Ebene gefahren. Irgendwann stiess ich auf die Keil DTM, was mich doch schon sehr interessierte. Als ich dann was über die Keil Fun gelesen hatte, war es dann um mich geschehen. Ich musste einfach diese Klasse fahren. Mein erstes Rennen war dann…
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Hey Frank, ja jetzt könnte es stimmen. Der 3er wäre ja echt Klasse wenn der für den Cup Racer kommen würde. Das Drift-Teil ist aber auch nicht übel. @LRP HPI Challenge-Macher steht da schon was fest, ob das Teil nach Germany kommt und evtl. für die Challenge zugelassen wird ( hüstl ) :brav: ?
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Das Teil habe ich gestern auch entdeckt. Aber schau mal auf die Felgenmitnehmer. Sind keine vom Cuppie. Das dürfte der 1:10er von HPI sein. Wäre aber auch schon, wenn es Teil auch für den Cuppie geben würde.
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Hi Frank, nö, nervös bin ich nicht, aber ich finde es sinnvoller im jeweiligen Thread Fragen zu stellen. Ist auch übersichtlicher. Wenn ich über den Cuppie was suchen bzw. wissen möchte, möchte ICH persönlich nicht in 20 verschiedenen Threads meine Antworten zusammen suchen müssen. :winke: Wie gesagt, war nicht böse gemeint, da ich selber immer auf der Suche nach Infos über den Cuppie bin. :mrgreen:
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Hallo LRP Jungs, gibt es schon neues über die Zulassung der beiden Deckel? Müssten doch jetzt bald zu haben sein,oder?
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Ja 1S LiPo´s und das Chassis wären echt der Hammer. :dafuer: Aber dafür nen Regler wieder kaufen, der mehr kostet ,als das ganze Auto selber, das wäre auch nichts. Aber mit 1S LiPo´s wäre das ganze Ding ja auch wieder zu langsam, oder?
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Carbon-Chassis wäre schon nicht schlecht, aber dann geht das Akkukleben wieder los. Und das mag ich nicht so besonders. Man müsste auch das Gewicht senken, denn wo kann man soviel Gewicht hinkleben, dass man auf die 1550gr. kommt? Niedrigeres Gewicht heisst dann wieder, das du mit den anderen Plastikbombern ( Maverick, Sprint 1+2, Anm. d. Red. ) ja keine Chance hast auf meinetwegen 1450 oder 1500gr zu kommen, oder? Weniger Gewicht, man sollte die Untersetzung wieder anpassen,ansonsten wirds zu s…
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Und, gibts schon was neues wegen der M3, zwecks Zulassung in der Challenge? Achja, wann erhältlich,also beide.
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Achso, na gut.
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Was bringt mir es, wenn ich diese Präzisionsfelgen anbaue im Gegensatz zu den schwarzen. Inwiefern sind die Präziser und bringts auch was?
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Hi, das die Spoiler Regelkonform sind weiss ich ja, mir ging es eben darum, ob die mit der aktuellen Karosserieform zusammenpassen, da ja der Renault und der Williams ne andere Schnauze haben.