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Ich will jetzt keinen neuen Fred aufmachen, aber was mich in letzter Zeit doch sehr nervt, ist die Tatsache, dass im Marktplatz ständig so ein dummes Werbefenster aufgeht. Auf jeder Seite scrollt so ein Fenster ein. Ich habe meine Popup Blocker alle aktiviert, aber das bringt nichts. Hat das Problem auch jemand?

Also ich hatte mir so ein Formel 1 Auto gekauft um an der F1 Challenge teilzunehmen. Aber wie ich das erste Mal auf der Strecke war, kam bei mir die Ernüchterung. Ich kam persönlich überhaupt nicht mit dem Teil zurecht. Ich dachte eigentlich schon, dass ich durch das 1:12er fahren genug Erfahrung hatte, um mit dem F1 zurecht zu kommen, aber weit gefehlt. Ich bekam das Teil nicht zum laufen, obwohl ich das Ganze Tuning Zeug incl. Reifen schon verbaut hatte. :haarerauf: Und wie ein 12er fährt er s…

So wie ich das gesehen habe, ist der im Finale einmal mit 4 und einmal mit 6 Runden Vorsprung ins Ziel gekommen. Wo ist da das Problem? In meinem letzten Rennen ist der Sieger gegenüber mir auch jeweils mit 5 Runden Vorsprung ins Ziel gekommen. 1. Ist der wesentlich besser als ich. 2. Mach ich zu viele Fehler um Richtig schnell zu sein. :ohmann: Solche Leute gibts halt, die schneller als man selbst ist. :fahren: Und wenn man schon sieht, dass einer evtl. Regelwidrige Teile verbaut hat, dann geht…

Auch dir danke ich, Martin. Dann kann ich ja beruhigt sein. :brav:

Danke Rainer.....

Hi Leute, ne Frage. Kann das sein, dass das Diff etwas im zusammengebautem Zustand wackelt? Ich habe sie mal zerlegt und dann nach Plan wieder zusammengebaut, aber im eingebautem Zustand haben die Diffs spiel. Ist das normal? Und noch was, wo bekomme ich diese Schaumstopfen her, die in den Diffausgängen sind einzeln her, sind ja verschieden lang? Ich hätte noch solche von den Dämpfern, die auf den Membranen aufliegen da, aber weiss nicht, ob ich die in der Challenge einsetzen kann.

Wer so schnell fährt, hat halt mal nen höheren Reifenverschleiß. :fahren: :winke:

Zitat von Chris-André: „ok Sehr vielen dank. Chris-André :fahren:“ Könntest du evtl. mal ein paar Satzzeichen einfügen. Deine Sätze sind etwas schwer zu lesen. Hab oben ein paar Anläufe gebraucht, damit ich es verstanden habe. :ka:

Das mit der Haltbarkeit stimmt. Ich habe welche da, die haben nicht mal mehr ein Profil und funktionieren noch gut. :mrgreen: War nur etwas besorgt, als ich die Reifen beim surfen gefunden habe. Ich denke mal, eine PERFEKTERE Rennklasse wie unsere, gibts gar nicht. :fahren: :punk:

Zitat von Joerg: „Es gab schon immer auch andere Classic-Reifen wie die in der Challenge zugelassenen. hpieurope.com/piw.php?lang=de&partNo=4792 Aber deshalb muss man das Reglement ja nicht jedes Mal ändern ;)“ Wusste gar nicht, das es auch Slicks gibt. Ne, wir brauchen doch nicht schon wieder ne Reglementsänderung. :haarerauf: :dagegen: Dachte halt, das die neu sind und wegen der Haltbarkeit die alten evtl. ablösen sollen,werden, können. :ka: .

Richtig, ist die selbe Gummi-Mischung aber ein anderes Profil. Du siehst es am besten, wenn du dir die Mitte des Reifens anschaust. Und ne andere Bestell-Nr. haben die auch.

Hallo, ich habe gerade etwas auf der HPI Homepage rumgesurft und da sind mir doch tatsächlich andere Classic Reifen, als die, die wir in der Challenge fahren, aufgefallen. Nun meine Frage: Was ist denn da der Unterschied, bis auf das Profil? Sollten doch gleich sein,oder? Sind das evtl. kommende Reifen? Siehe hier 26mm und hier 31mm.

Ok, super. Dann kann ich ja mal testen gehen.

Danke für die Antworten. Ich freue mich schon, die Federn mal zu testen. Seit ihr dann auch das gleiche Öl gefahren, wie mit den Silbernen oder seit ihr ne Stufe weicher,härter oder gleich geworden?

Super, bin schon gespannt, wann meine kommen. Sind die Federn jetzt härter?

Hi Steffen, nachdem ja, wegen meines Radstandes auf dem Rennen so viel diskutiert wurde und ich mir dann selber nicht mehr sicher war, dass es im Reglement steht, haben wir natürlich vor Ort noch nachgeschaut. Und in der Tat, du darfst den Radstand, sofern es das Auto erlaubt, verändern. Hier ist der Passus aus dem Allgemeinen Challenge Reglement: Alle Autos in der Classic, Rookie und Formel-1 Challenge müssen so zusammengebaut werden, wie dies in der Bauanleitung vorgesehen ist. Die Anlenkungsp…

Zitat von Donnerstein: „Servus, Was auch hilft um ein ruhigeres Heck zu bekommen ist die Wheelbase um 1 mm zu verlägern. Sollte das Heck beim einlenken kommen, kann man ruhig die Dämpfer hinten um eins nach aussen schrauben. Ich bezieh mich jetzt mal auf das Grundsetup was Martin hochgeladen hat. “ Genau so bin ich das Rennen am Sonntag gefahren und muss sagen, das hat richtig gut funktioniert. Als Öl hatte ich 60/30 und das war für meinen Fahrstil perfekt. Konnte ganz gut mithalten. :mrgreen:

War, wie immer, ein super Rennen. Jetzt weiss ich wenigstens, was mir gefehlt hat: Schöne und Faire Rennen. :fahren: Ich bedanke mich beim MAC un freue mich schon auf das nächste mal. Hier noch das Ergebniss.

Zitat von Tamiya-Racer: „@ 3rd-dan warum kannst du das verstehen? ist das auto nicht so der bringer oder nur schwer abzustimmen bzw zu fahren? letzten donnerstag war ich in schermbeck, und dort auch jemand versucht das auto gut zum laufen zu bekommen, hat aber auch nicht geklappt“ Du hast den Nagel auf dem Kopf getroffen.

Zitat von Blueman Austria: „ Übrigens der Sieger des Auftaktrennes verkauft seinen F10 auch bereits wieder. :ka: Tja sachen gibts.... Grüsse Rainer“ Kann ich verstehen. :roll: