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Zitat von HJ Krapp: „ Achsooooo, ich hätte da auch noch ´ne Frage: Gibt´s schon ´nen Setup? :dance3: :ohmann: :dance3:“ Ja klar. Sturz vorne 2 Grad, halb geschmiert. 0,5 Grad Vorspur 4,5mm Bodenfreiheit. Hinten voll geschmiert 5mm Bodenfreiheit Mitteldämpfer 40er Öl :ablach: :ablach: :punk:

Mal ne Frage. Bei einem technischen Defekt oder falls der Akku doch mal nicht ganz 20 min. halten sollte, kann ich da Teile bzw. Akku wechseln und dann normal weiterfahren? Bei 20min. wäre das ja kein Problem, oder? Wegen Tuning, also mehr als Kugellager und die Höheneinsteller hinten, braucht man doch gar nicht. Ich würde das Teil so lassen, auch mit dem Kegeldiff, wie es aus dem Baukasten kommt. Sollte meiner Meinung nach alles Stock bleiben.

Zitat von Firefighter: „ojee ,da wird bei uns auch sicher des haussegen bald schief hängen wenn eines dieser tollen gechosse bei uns ins haus kommt :punk:“ Da sag ich meiner Frau einfach, dass ich das tolle Teil rein zufällig auf dem Dachboden gefunden habe. :mrgreen: Ich finde, man sollte die Renndauer den Veranstalter überlassen, je nach dem wieviele Starter da sind. Ehrlich gesagt, mir würden 15 min. auch langen. Ich weiss gar nicht, ob ich überhaupt 20 min. aushalte. Hatte ja schon fast 2 Ja…

Das ist ja der absolute Oberhammer mit der F1 Challenge. Ab wann ist das Auto erhältlich? Wird die F1 Challenge dann auch draussen gefahren?

Zitat von StefanNiesche: „ Wenn es eine separate Endurance Challenge gäbe, mit nem Porsche Cup und F1 Race zb. am Samstag einer Challenge Veranstaltung, dann fände ich das Mega!! Dann könnten die 5 min Mazda Fahrer am Sonntag unter sich sein.“ Das wäre ne ganz feine Sache. Aber ob die Vereine 2 Tage lang ne Veranstaltung durchziehen, das kann ich mir, ausser auf SM und DM Läufen, nicht so recht vorstelen. Schön wäre es allemal.

Schau einfach einen Post über deinen, da steht schon die Antwort die du Suchst.

Spielwaren sind 4%. War erst vor kurzen dort:) Ansonsten ist miniracers ausführung richtig.

Ok, das Auto ist ja noch neu und ich denke, das Teil wird man schon noch richtig zum laufen bringen. Vieleicht habe ich es überlesen, aber passen da LiPo´s rein. Mit dem 17,5t denke ich, wäre das schon eine sehr schöne Kombination.

@racingteampeter, heisst das dann, wenn ich nicht der Profifahrer bin, das ich mit dem Auto keinen Stich mache? Hat sich so aus deinem vorletzten Satz rausgehört bzw. rausgelesen.

Schau mal hier, da findest du mit Sicherheit was bzw. Antworten. moosi-masters.de/forum/index.php Ist ein reines Forum für Pan Cars..

Zitat von Mobers: „ Modified weg, dafür 17,5 Klasse?? Doppelstarts?? Macht mal Vorschläge! Das sind wohl eher die Dinge die uns beschäftigen sollten...... Gruss, Mob“ Also ich finde deine Idee für die EINHEITLICHE 17,5T-Klasse eigentlich ziemlich gut. Evtl. entweder mit 3,7V LiPo oder 7,4V LiPo? Würde das nicht Sinn machen? Könnte man ja evtl. nen neuen Fred aufmachen? Incl. Abstimmung.

Danke Bjarne für die Info.

Zitat von Rudi_Alex: „Frage mich nur was das ganze jetzt soll lasst doch die brushed-motoren mal raus der soll ja eh verboten werden. Also geht man davon aus das jetzt nur noch der 13,5 T motor und der Ai Regler zugelassen wird. Jetzt kauft man sich den Regler und den Motor um sich daran zu gewöhnen (jeder weis das die Regelbarkeit des Ai Reglers nicht so besonders ist und dann noch der Rückwärtsgang), das man einigermaßen damit klar kommt und dann wird das ganze Reglement wieder neu gestaltet. …

Hoffe ich bekomme bald meinen 12er um damit bei euch etwas spielen zu können.

Zitat von FrankH: „ Die Classic Challenge ist auch nichtso viel langsamer als Stock, bekommen die dann auch nen 17,5 Turn verschrieben ????? “ Steht im neuen Reglement doch drinnen, dass auch in Classic der neue 17,5T vorgeschrieben sein wird.

Es heisst doch, dass die Stock und Super Stock zu EINER Klasse zusammengefasst werden und somit fällt die Stock weg und diese hier kommt dazu.

Das ist ein Markenpokal, ich glaube kaum, das da die Nosram Teile zugelassen werden. Ausserdem steht es oben sowieso drinnen, das keine anderen Hersteller zugelassen sein werden.

Also ich denke mal, dass der A.I. bleibt. Soll ja nur der 17,5t neu kommen.

Dafür gibts doch jetzt die 17,5T Challenge. Die ist für Ein-bzw Umsteiger bestens geeignet. Siehe auch jetzt die Classic Challenge.

Ich habe heute in den NEws auf LRP.cc gelesen, dass sie den Preis des Sphere auf 129 Euro UVP gesenkt hat. Ich habe lange überlegt, welchen Regler ich in meinen 12er reinstecke. Jetzt ist meine Entscheidung gefallen. :dafuer: :punk: News siehe folgenden Link: lrp.cc/ Edit: Da der eigentliche Link nicht geht, geht einfach über die Homepage von LRP auf die News.