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Ups vergessen ,super Veranstaltung, super Rennleitung ,gut Verpflegung bis zum nächsten mal

Riesen Sprünge erwarte ich ja nicht aber wenigstens einwenig Ende der geraden ist er schon recht schnell ,schneller als mit dem Competition aber so nen Turboschub sollte ja wenigstens ein bischen da sein .Das mit dem 1 Zahn mehr oder weniger hab ich mir auch schon gedacht und werde es testen ich hab zwar einen weniger versucht aber 2 oder 3 weniger nicht nur 5 und das wahr zuwenig .

Ich hab aber auch geschrieben das aus den Ecken raus nix mehr kam. :ka:

Stefan ich bin ja das selbe gefahren auser dem Lüfter und zu heiß wurde er wirklich nicht

So gestern war mein erster Einsatz vom SPX und ich wahr entäuscht. Ich hab einfach garnichts von einem (Bums) auf der Geraden verspürt. Zuerst mit 6,0125 Da wahr er recht schnell auf der Geraden und ich konnte mit den schnellsten mithalten, dann mit einer 6,9375 da wahr er deutlich langsamer und zum schluß bin ich max übersetzt gefahren mit einer 5,8185 es wahr aber aus den Ecken raus viel zu langsam .Was habt ihr so erfahrungen mit dem SPX und dem Eraser 13.5 die Temperatur wahr immer ok max. 7…

???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? was willst du Verbinden

Ups Stimmt ja in der liste sind die Masters noch dabei sorry

Das hab ich mich auch schon gefragt für was fahre ich so nen Kohlefaser Bomber wenn ich ihn mit Blei ausgiesen muß

So wie es aussieht ist Stock und Super Stock voll!

soweit ich weiß 140 in der Challenge und 130 im Masters so stehts mal in der Ausschreibung

was ist denn mit den Rookie Fahrern da ist nochnicht einer genannt?

im IBAn ist alles enthalten erst die BLZ dann die KTN

stimmt??????

Ich hab schon genannt. Und überwiesen :dafuer: :dafuer: :fahren: :fahren:

Ich wünsche allen Challenge Fahrern einen guten Rutsch ins Jahr 2009!!!!!!!!!!! :dance3: :punk: :prost: :knuddel: :kiss:

@ Stefan wie hoch kann ich Temperaturmäßig mit dem 13,5 Eraser gehen ?

Hi ich hab meinen SPX heute ins Auto eingebaut . Im Leerlauf ohne Ritzel hört er sich in Prog 6 bei Vollgas an wie beim normalen Competitio . Aber in Prog 8 hab ich erst gedacht der Motor fliegt auseinender das ist erst der Hammer was für klänge ich hab ihn jetzt mal mit 74 zu 26 übersetzt das ist irgendwas um die 6,95 oder so . Ich kann es erst in Schaafheim austesten mal sehen was da geht am Wochenende.

Ich hab vom Christkind nen SPX bekommen,das reicht mir auch mir wahren die Leuchtenden Augen meines Sohnes als er seine Geschenke auspackte Geschenk genug. P was ist P hat schnmal einer nen Porsche am Handgelenk getragen. :ablach: :ablach:

Da ich mich mit den Lipos noch überhaupt nicht beschäftigt habe eine Frage . Wieviele Lipos braucht man am Renntag reichen zwei oder braucht man auch mindestens drei? :ka: :ka: :ka:

Bei uns im Globus (Wie Real nur bessere Auswahl) haben sie schon seit drei tagen bis 24 Uhr auf und zwischen den Jahren auch da könnt ihr euch vorstellen wie die da gelaunt sind :haarerauf: :haarerauf: :ohmann: :ohmann: :twisted: :schock: