hi
das hudy buch is ne gute idee...kann man sich auf der hudy-hp runterladen und auch ausdrucken

@moog
teil uns dann mal mit ob es besser wurde

Hat jemand ne Ahnung wo man Titan Spurstangen der Größe 3x42mm herbekommt ( Spurstange TRF 416 ) ?

Gestern im Training hat es mir 2 St. verbogen :oops: :ohmann:

Ach ja--- habe gestern bei der Lenkung 5 mm unterlegt statt 4mm und er lenkt viel Gutmütiger ein nicht so Agressiv


Gruß der Deutsche

Hi,

schau mal bei Robitronic. Die haben bestimmt was im Angebot von Speedmind oder anderen Herstellern.

Du könntest dir aber auch welche von Hudy aus Federstahl rein machen. Die halten eine Ewigkeit.


Gruß Jan

hallo zusammen

nachdem ich am Wochenende bei einem Hallenrennen 3 Aluspurstangen verbogen habe :ohmann:
habe ich nun folgende Lösungen dafür gefunden :punk:

1. für Tamiya Cup
die 3 x 32 mm Titan Spurstangen + Kugelpfannen vom Tamiya 501X ( die sind Länger )
2. für alles andere
3 X 42 mm Titan Spurstangen von 3 Racing ( Nummer auf Wunsch per PN )

Gruß der Deutsche

Wieso so umständlich?

Tamiya hat doch 42mm Titanspurstangen im Programm.
Best-Nr: 2520040
Allerdings 11,50€ das Stück.

aha wußte ich nicht
die von 3 Racing haben mich 8 Fr. gekostet ca.5 Euro ( das Paar )

Gruß der Deutsche

Ich hatte halt eine Spurstange von meinem Evo3SL übrig, da habe ich mir mal die zweite noch gegönnt.

Hallo 416er Freunde.

EIn Kunmpel und ich fahren den 416er seit 1 Woche auf Teppich (bisher noch im baukasten-nahen Zustand -> Stabis HA rausgemacht, Sturtz rundrum 1,5°, Vorspur neutral). Beide haben wir das Problem, daß das Auto am Kurveneingang gerne mal der Heck rumwirft. Kennt jemand dieses verhalten beim 416er und wie habt Ihr das in den Griff bekommen (vermutlich gibt's 'ne ganz einfache Lösug).
Nehmt's mir nicht übel, aber bitte keine Tips, die da heißen: "mach die Evo5 Schwingen rein". Ich bin nämlich der Meinung, daß das Auto auch mit den Orginalschwingen gehen muß (war schließlich teuer genug - da steckt man nicht nochmal zig Euro an Tuning rein) :wink:

Danke für Eure Hilfe,

Stefan

Hi,

das Problem hatte ich auch. Zum einen lag es an meinen V-Tec Reifen (jetzt Sorex) und zum anderen hab ich den Stabi wieder rein gemacht hinten.

Und schau dir das Setup Sheet von Nobi an. So habe ich auch die oberen Querlenker eingestellt. Das geht bei mir auch super ohne die Evo Schwingen.

Kannst ja mal ausprobieren.


Gruß Jan

P.s. nehm den Ausfederweg zurück. Im Baukastenzustand viel zu viel.

hallo
ich hatte das Problem auch
bin zuerst rund um 700 Öl 3 loch gefahren mit vorne weiß und hinten blauen Federn
habe dann hinten 400 Öl reingemacht und ne gelbe Feder und gut war
vorne 6 und hinten 5 ausfederweg
sorex 28R Komplettrad
und bei der Lenkung 1 mm mehr unterlegt ( 5 statt 4 )-- war dann nicht mehr so giftig zum Lenken


Gruß der Deutsche

Nachtrag
um den Ausfederweg so ein zustellen , muß man den Dämpfer länger machen
d.h. die Kugelpfanne an der Dämpferstange nicht so weit eindrehen
das Gewinde muß man noch sehen

Gruß der Deutsche

ich habe mal eine frage an euch experten:

kann mir jemand den AUSSENDURCHMESSER von den TAmiya 416 diffscheiben sagen?

Hi Martin,


die haben einen Durchmesser von 24,5 mm.


Willst wohl deinen Yokomo etwas modifizieren????


Gruß Jan

Hallo,

ja, das 416er Diff ist mit seinen 12 Stück 3mm Kugeln schon ne Pracht. Hält extrem lange und läuft bei gescheiter Pflege und guten Keramikkugeln extrem gut.

Du brauchst die V-Parts (53334), die sind immer paarweise verpackt, also musst Du sie dir 2 mal besorgen.
Wenn Du willst, ich hab noch nen kompletten Satz.

Alternativ gibt es noch die low friction V-Parts (53918), die hab ich immer drin.