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Ich hab zwischenzeitlich mal einen weiteren Kopropofahrer kontaktiert. Bei ihm ist es so, wie es üblicherweise ist. Weniger Travel = weniger Bremse. Ich hab keine Ahnung wo ich suchen soll. Alle Hinweise hier führten nicht zum Erfolg.Auch ein Reset auf Werkseinstellung bringt nix. Das seltsame ist, daß dieses Verhalten sowohl bei einer EX-1 KIY als auch bei einer Eurus auftritt.

teste ich mal

Zitat von zelle: „weiß ich nicht EPA TH vielleicht, kenne das Menü nicht. Wo stellst du den die Endpunkte für die Lenkung ein, da sollten doch auch die Endpunkte fürs Gas zufinden sein. “ das wäre so wie unten von Cruise dargestellt der HiPoint Throttle und Brake mit dem Maximalwert 150. Wenn ich hier jetzt nach anlernen des Regler reduziere beginnt ab einem bestimmten wert der Motor an vorwärts zu laufen.

Unter welchen Menuepunkt kann ich das einstellen .?

Hallo, kennt sich jemand gut mit Kopropo Sender aus ? Wenn ich einen Regler neu anlerne hab ich als Travel 100 (oder 150) eingestellt. Möchte ich jetzt weniger Bremse haben wäre der normale Weg ja, am Sender den Weg zu reduzieren. Wenn ich das aber mache fängt ab einem bestimmten wert der Motor an vorwärts zu laufen. Ich habe da bis jetzt keine Lösung gefunden oder hab es überlesen. Das bei allen Reglern so egal ob brushed oder brushless. Sender wären EX1 K.I.Y und EX10 EURUS Danke im Voraus

kein Problem

Hilfe läuft per Konversation

Das Thema Konstruktion ist ja schon angesprochen. Generell ist die Haltbarkeit des Bauteils stark abhängig vom Filament und Präzision des Druckers und seinen Druckeinstellungen. Ein Druck mit z.B. PLA ist schon sehr wenig haltbar im Bezug auf z.B Querlenker. Aber es sind auch mittlerweile schon faserverstärkte Filamente erhältlich. Hier mal ein Beispiel eines Querlenkers in einer freien Downloadseite thingiverse.com/thing:4348333

evtl musst du dir eine Anzahl unterschiedlicher glühkerzen beschaffen. Mit dem nochmaligen Gas geben könnte sein das dass übergangsgemisch zu mager ist

16er Sprit ist IMHO zu wenig. 25er wäre besser geeignet, da das Nitro auch gleichzeitig kühlt. Wenn der Motor im OT klemmt evtl den Motor ordentlich vorwärmen

das Thema ist doch uralt. Einfach hier mal nach proshop oder mrtshop suchen Seit 2017 ist darüber auch hier was zu lesen

ECC-Detmold Neue Strecke Neue adresse

ich hab es auch mal getestet. Der Film von Bitty lässt sich wesentlich leichter und vor allem gleichmäßiger mit einer Pistole auftragen. Ich meine mich auch erinnern zu können, das LiquidMask sich nur schwer verdünnen lässt. Ich habe auch einen Sil Allerdings nutze ich auch zusätzlich einen Luftakku

Hab heute Morgen folgende Mail erhalten Hallo 2Fast4You, "katrina" hat Ihnen auf der Website "RCweb.de RC-Modellbau-Portal" folgende Nachricht gesandt: .... -- MFG euer Rcweb.de Team

reifentechnisch wende dich mal vertrauensvoll an j. Plan von gpspeedtire. Alternativ kannste auch Hohlkammerreifen montieren. Die gr30 von Ride sind IMHO ganz gut Sind ehemalige ETS reifen

tamico und Modellbau Seidel sind da allererste Wahl Fürs Diff kann ich nur den Adapterring modellbau-seidel.de/index.php?firma=Tamiya&best=54215 Empfehlen. Dann bist du flexibler und kannst mehr Kugeln im Diff verbauen

Such mal auf FB nach Basher Mir wurden da 2 deutsche links gezeigt

shop-rc.causemann.de/Kugellager

Formel Cassis Karosse Formel oder LMP

Google mal nach beiden und Vergleiche Akkuanordnung Dementsprechend Chassisbreite Sidetube / Ride dämpfer Das war's so auf dem ersten schneien Blick