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Noch mehr Bilder von der schönen, anspruchsvollen Strecke.... [attachment=8:1rw2i3tg]IMG_2938.1.jpg[/attachment:1rw2i3tg] [attachment=7:1rw2i3tg]IMG_2939.1.jpg[/attachment:1rw2i3tg] [attachment=6:1rw2i3tg]IMG_2940.1.jpg[/attachment:1rw2i3tg] [attachment=5:1rw2i3tg]IMG_2950.1.jpg[/attachment:1rw2i3tg] ....und die Sieger!!! [attachment=4:1rw2i3tg]IMG_2967.1.jpg[/attachment:1rw2i3tg] [attachment=3:1rw2i3tg]IMG_2970.1.jpg[/attachment:1rw2i3tg] [attachment=2:1rw2i3tg]IMG_2971.1.jpg[/attachment:1rw2i3…

Hier mal ein paar Bilder: [attachment=9:3tunhaci]IMG_2910.1.jpg[/attachment:3tunhaci] [attachment=8:3tunhaci]IMG_2918.1.jpg[/attachment:3tunhaci] [attachment=7:3tunhaci]IMG_2927.1.jpg[/attachment:3tunhaci] [attachment=6:3tunhaci]IMG_2945.1.jpg[/attachment:3tunhaci] [attachment=5:3tunhaci]IMG_2946.1.jpg[/attachment:3tunhaci] [attachment=4:3tunhaci]IMG_2948.1.jpg[/attachment:3tunhaci] [attachment=3:3tunhaci]IMG_2954.1.jpg[/attachment:3tunhaci] [attachment=2:3tunhaci]IMG_2957.1.jpg[/attachment:3tun…

80.ster Wir sehen uns am Sonntag :winke:

Macht Euch mal locker Jungs, wenn jemand den echten Sebastian Vettel mal live und hautnah erleben will, der sollte am 18.07.10 nach Heppenheim kommen. An diesem Tag fährt der Sebastian mit seinem "Spielzeug" ein wenig durch die Heppenheimer City. Daneben ist noch der Hr. Ekström mit seinem DTM Audi A4 und ein Hr. Pfeiffer mit seinem Motorrad zu sehen. Also auf nach Heppenheim ihr Spaßvögel MfG Andreas

Sorry, habe mich etwas falsch ausgedrückt. Der Ultraschallreiniger ist natürlich mit dest. Wasser gefüllt. Die geöffneten Lager lege ich in ein Becherglas und da fülle ich die Lösungsmittel rein. Das kommt dann für einige Minuten in das Ultraschallbad. Dann das Lösungsmittel mit dem ganzen Dreck abschütten und frisches Lösungsmittel auf die Lager drauf. So hat man innerhalb kürzester Zeit die ganzen Verunreinigungen weg. PS: wie macht Ihr das mit dem verunreinigten Bremsenreiniger? Der soll ja n…

Ich benutze immer Methylenchlorid oder Ethylacetat, danach Ethanol oder Isopropanol, dann Wasser und zum Abschluss Aceton. Dann die Lager mit einem Heißluftfön kurz trocken fönen, Ballistol drauf und die Lager laufen wieder 1A.

Hallo Wofgang, danke für die Info.....und schon habt ihr wieder einen Starter mehr :winke: Grüße Andreas

Hi Florian, nächstes Jahr in der 17,5T-Klasse werden die Karten neu gemischt....da gibts keine CS-Power mehr. Freu mich drauf, gelle Marcus Grüße Andreas

Hallo WMC'ler von meiner Seite mal ein ganz dickes Lob an Euch. So stell ich mir ein gelungenes Rennwochenende vor. Samstag freies Training für alle genannten Fahrer (ist heutzutage nicht mehr selbstverständlich). Nenngeld wurde ganz unbürokratisch von den schon anwesenden Fahrern eingesammelt (der Rest wurde sonntags erledigt). :dafuer: :dafuer: :dafuer: Die Vorbereitung der Bahn sucht seinesgleichen (Staub von der Strecke blasen, Strecke zuckern und dann Euer Einsatz, nach den Regenschauern, d…

Hi Marcus, gerade genannt :winke: Werde versuchen am Samstag schon früh bei Euch zu sein. Ab wann bist du an der Bahn? Viele Grüße Andreas

Hallo Cyrill, komm doch am Samtstag einfach in Heuchelheim vorbei. Ich werde morgen meinen SMC 40C von der Post holen und den am Samstag auf unserer Bahn testen. Der Anton hat ja schon seit einigen Wochen den LRP 40C im Koffer liegen und evtl. fährt er ihn am Samstag auch das erste mal. Dann kannst du mit eigenen Augen verfolgen was angesagt ist. Ich bin mächtig gespannt. Ach ja, so nebenbei: SMC ist im Moment lieferbar und LRP leider nicht. Grüße Andreas

Hi Marcus, dann lassen wir uns überraschen.... Wenn es klappt bin ich auch schon Samstags dabei, dann schau ich mir einfach mal deine Ideallinie an. Grüße

Super, endlich mal wieder eine Stecke auf der die Power des Autos mehr zählt als das Fahrkönnen des Fahrers Ich freu mich drauf :winke: Grüße Andreas

@ Chauffeur Wenn Du von den reinen theoretischen Werten ausgehst und beide Motoren ohne Powerprogramm betreibst hast du wohl recht damit, dass die Leistungen nicht sehr weit auseinander liegen. Ich bin in meiner Ausführung aber von der aktuell gefahrenen Stock-Klasse und der zukünftigen 17,5T-Klasse (wie in dem neuen Reglement ausgeschrieben) ausgegangen und da wäre der Leistungsunterschied doch recht groß. Nun hat Stefan ja einiges klar gestellt und die neue 17,5T Klasse soll ein ähnliches Nive…

@Frank Ja, bin ihn mittlerweile mal kurz gefahren. Untersetzung: 1:5,09 Genius 120 Programm: 2 GM-Lipo 5000/ 30C. So nach ungefähr 5min bei uns in Heuchelheim hatte ich keine Lust mehr alleine auf unserer Bahn rumzuschleichen (mit ein paar mehr gleich schnellen/langsamen Autos wäre es bestimmt anders gewesen). Habe dann das Programm 8 an meinem Genius eingestellt und danach ging es richtig vorwärts (ungefähr vergleichbar mit Eraser 13,5T und Powerprogramm). @Chauffeur Kann ich so nicht bestätige…

Hallo Racer, auch von meiner Seite ein ganz dickes Lob an alle Teilnehmer der gestrigen Challenge. Es hat sehr viel Spass gemacht mit Euch zu fighten oder Euch beim fighten zu beobachten, besonders in der Classic-Challenge :huldig: . Wie ich finde hat der TC Heuchelheim, trotz aller Personalprobleme, ein sehr schönes Rennen auf die Beine gestellt. Die wenigen Kritikpunkte nehmen wir auf jeden Fall auf und werden versuchen Euch das nächste mal ein noch besseres Umfeld fürs Racen zu bieten. Wir se…

Hallo Peter, verstehe ich das jetzt richtig? :ka: Leckere Bratwürste schon mittags für die Trainings-Fraktion :dafuer: oder aber erst abends für die Übernachtungs-Fraktion :dagegen: Da kann man sich das Essen zuhause sparen und rechtzeitig nach Heuchelheim kommen. Viele Grüße Andreas

Hallo Challenge-Gemeinde, am kommenden Wo-Ende soll wieder schönstes Racing-Wetter sein. Da fehlen doch noch einige Namen auf der Nennliste...auf nach Heuchelheim und ordentlich :fahren: . @Frank: Was ist denn mit deinen Team-Kameraden los? Von denen hört man auch nichts. :ka: Viele Grüße :winke: Andreas

Hi Jürgen, und warum werden dann die Namen der Klassen geändert??? Wenn es so wäre wie du schreibst, bräuchte LRP doch nur das Reglement ändern und sonst nichts. Stefan Köhler hat es doch deutlich bei den Reglements geschrieben: Neue Klasse 17,5T und Klasse Stock/ Super-Stock. Keiner wird gezwungen die neue, langsamere Klasse zu fahren. Grüße Andreas

Hi Frank, dass der Peter mehr Punch aus den Kurven heraus hat liegt wohl im Moment daran (ganz abgesehen vom Fahrkönnen :huldig: ), dass die Super-Stock Klasse X11 9,5T fährt. Nächstes Jahr ist das ein 10,5T und die momentane Super Stock-Klasse wird minimal langsamer. Wir Stock'ler dürfen nächstes Jahr den X11 13,5T fahren und werden somit nochmal einen Hauch schneller (und nicht langsamer....!) und dürften mit unserem jetzigen Equipment (+ X11 13,5T)richtig gut bei der musik sein. Ich finde da …