Suchergebnisse

Zitat von Hanswurst: „Zitat von ub: „ alle nach ETS-Muster mit Reisebussen dorthin fahren.“ solange ich keine Heizdecke kaufen muss, ist das ok Olis Kritik (wenn es überhaupt als eine solche zu verstehen war) galt nicht dem Veranstalter bzgl. des Abbruchs an sich, sondern eher dass der Abbruch für sein empfingen zu spät erfolgte und zwar nachdem ein 1/2 Finale bereits im strömenden Regen und unter Blitzen und Donnern gefahren wurde. (ich weiß es, weil ich kltitschnass in der Box stand) Dies nur …

Zitat von HH: „Die Veranstaltung wurde aus Sicherheitsgründen (Gewitter) vor den Halbfinalen abgebrochen “ Hallo, das ist so nicht ganz richtig. Es wurde ein 1/2 Finale in Klasse 2 gefahren. Von mir schon mal Glückwunsch an alle, die sich bei Sauwetter in das Finale gekämpft ('hätten') und ihr Material gequält haben. Den in den 1/4 Finalen gegen 12 Uhr hat es sicherleich mehr geblitzt als zu dem Zeitpunkt des Abbruchs. Und eine halbe Stunde später war das Gewitter auch verzogen. VG

Hi Rene, nächste Woche ist ein SM Lauf in Ettlingen. Komm doch einfach mal vorbei und sprich mit den Jungs vor Ort. Anonsten ist in Gruppe Mitte (dazu zählt z.B. Ettlingen, Wiesbaden, Hockenheim etc.) wohl mittlerweile jedes Chassis vertreten. Dazu zählen z.B. Serpent, Shepherd, Mugen. Schlechte Auto's/Motoren gibt es wohl keine mehr. Glück, oder Pech kann man mit allem haben. Ich fahre den aktuellen Serpent 966 EVO mit Mega/XCEED Motor,XCEED Sprit/Reifen, Savox Servos und Sanwa M11x Funke und b…

Hallo Roman, vielen Dank! VG Olli

Hallo Thomas, vielen Dank. Das könnte ich dem Reglement schon entnehmen. Aber immer 5.0 geht wohl nicht. Ich habe nirgends gefunden, wie der 17.5 übersetzt wird (nicht die Werksangaben). Z.b. kleine Hallenstrecke 5.8 bis gr. Aussenstrecke 5.0. Das würde mir vorerst einmal helfen. VG Olli

Hallo, habt Ihr eine gute Startübersetzung für einen 17,5T X11. Ich will demnächst mal HPI Challenge fahren und muss mir jetzt noch ein paar Teile zulegen. Welche Ritzel brauche ich? VG

Hallo, also als Klasse 2 Fahrer würde ich mich für einen 7 Kanal Motor mit max 8er Venturi beigeistern können. Dann natürlich wieder mit 5 Minuten Vorläufen. Die Motoren wären preisgünstiger als die 9 Kanäler und haltbarer als die 5 Kanäler, welche man ja fast genau so schnell (oder manchmal sogar schneller )fahren kann, allerdings aber auch sehr schnell mal überfordert Was es bei einer Rgeländerung absolut nicht geben darf wäre ein 9 Kanal Motor mit max 7 Venturi und ein 7 Kanal mit max. 8 Vent…

Zitat von parsec: „Daher sollte besonderes Augenmerk darauf gelegt werden, dass die Fahrer über trockene und ausreichen große Arbeitsplätze verfügen können. “ Hallo Hermann, Du hast hier aus meiner Sicht mit einer Engelszunge die passenden Worte gefunden. :respekt: Wir waren im "alternativen" Fahrerlager ca. 150m entfernt in einem Peugeot Expert auf dem Boden rumgekrabbelt. Und zum Glück ist mein Finaleinzug an einem defektem Motor gescheitert und nicht an einem Auto das auseinander fiel, weil i…

Glückwunsch auch von mir an die Sieger :respekt: Zitat von christian88: „Danke an den MSC Rötz für die tolle Veranstaltung. Der Campingplatz war top, die Toiletten immer sauber, ein bisschen nervig war der matschige Zugang zum Fahrerlager. “ ...

Hallo Rainer, das ist von den Herstellern ja ein wirklich interessanter Ansatz, nur irgendwie ist die Sache noch nicht zu Ende gedacht. Wenn ich an Verbrenner denke, dann fällt mir doch spontan ein: 1. min. 30 minütiges Finale 2. diverse Tankstops 3. Reifenwechsel usw... Und das sind doch letztendlich einige Punkte, welche diese Klassen so interessant machen. Man könnte mit Sicherheit alle 7 min. Akkus wechseln, aber ob sich dieser finanzielle Aufwand lohnen würde? Solange das schwarze Gold noch…

Hallo Hartmut, super Video. Vielen Dank! :brav: Gruß Olli

Zitat von serpent40: „Hallo Ihr alle, ich habe heute Abend einen kleinen Selbstversuch gemacht. Zwei 1/8er mit verschiedener Ausrüstung standen am Start. Einer war mit dem mittleren Krümmer und dem 3007er Rohr ausgerüstet. Dieses Fahrzeug machte genau das was hier im Thread so geschrieben worden ist: - von Unten ging er nicht so toll,trotz überarbeiteter Kupplung. - obenrum war er aber zufriedenstellent und nicht gerade langsam. - was die Temperatur anging war er ok, aber sehr filligran einstell…

Zitat von dweck: „hallo peter und oliver, wäre doch interessant zu wissen welche motor resorohr kombination benutzt wurde. dieter“ Hallo Dieter, 1 x Novarossi 35 plus 21 mit 3007er und mittlerem Krümmer 1 x RB ?? ich glaube mit 3006er Reso. Viele Grüße Olli

@Peter Dann wären es schon 3 bei 11-12 Startern

@RHepp Wir hatten am Wochenende unseren ersten SM Lauf mit leider sehr kleinem Teilnehmerfeld von nur 11 Startern in Klasse 1 und 2. Auch hier gab es 2 Motorschäden von nicht unerfahrenen Piloten. Vielleicht melden sie sich ja noch selber hier. Meine Erfahrung ist, dass der Motor mit Betriebstemperatur doch sehr mager wird. Bei mir ging es zum Glück mit einer etwas fetteren Einstellung und vor dem Start nochmals gut warmlaufen lassen, so dass der Motor nach 2-3 Runden auf der Bahn ohne die Einst…

@schumania11 und @Maddin21 vielen Dank für Euren Erfahrungsbericht :brav:. Ich hoffe ein paar andere sehen das genau so und posten nach Ihren SM Läufen (werde ich auch nächste Woche tun, wenn ich am Wochenende teilnehmen kann) ihre Erfahrungen und auch ein paar Anregungen die sich mit Sicherheit vor Ort in irgendwelchen Gesprächen ergeben. Vielleicht bekommen die Importeure und Hersteller die Sache ja schneller geregelt, wenn wir gemeinsam daran arbeiten und das Problem sachlich hier im Forum (o…

Hallo @ all, vielleicht sollten wir einen eigenen Thread eröffnen in dem Mann oder Frau sich über Sinn oder Unsinn der neuen Resos unterhalten kann. Fakt ist wir haben sie und müssen damit "vorerst" so klarkommen. Also vielleicht kann ja ein "Vielfahrer" seine Erfahrungen bezüglich Kupplung, Übersetzung, Verdichtung usw. posten. Viele Grüße Olli

Hallo Patrick, das sehe ich genau so. Ich denke wir sollten die Sache fachlich betrachten und Emotionen hier mal aussen vor lassen. Da ich eh nicht der große Tester bin und dieses Jahr erst einmal auf der Strecke war, interesiert mich (und andere bestimmt auch) was sich in Temp., Kupplung und Übersetzung geändert hat, bzw. auf was man achten sollte. Vielleicht können ja ein paar "Vielfahrer" mal Ihre Erfahrungen berichten. Viele Grüße Olli

Hallo, zum Thema Lautstärke kann ich persönlich nur sagen, dass die neuen Resos um einiges leiser sind und angnehmer klingen als die alten. Das war nicht nur meine Meinung, sondern die auch die der anderen Fahrer. Getestet wurde das 3006 und 3007 mit mittlerem Krümmer. Ein Fahrer hat am Ende der geraden einen Geräuschtest durchgeführt und das neue Reso lag irgendwo bei ~84db und die alten bei 88-89db. Ich hatte das Gefühl mein Auto unter den anderen 8ern nicht mehr zu hören. Mit Sicherheit ein S…