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Also sehe ich das richtig, mit den originalen Riemen vom 008 (#305431 Vorne/#305444 Hinten) kann ich dann 34:20 fahren? Weil die sind einfacher zu besorgen als mir die Riemen die ich jetzt drin habe irgendwo zusammenzusuchen. Einziger Unterschied ist dann intern 1,7 anstatt 1,9.

Definitiv 38:20, hab ich extra geschaut, da ich das hier schonmal irgendwo gelesen habe. Hab das Auto gebraucht gekauft und das war schon so. Vorne hab ich nen 171er Riemen (also 171 Zähne) hinten steht leider keine Länge drauf. Die 34 Diffrader und die 16er Mitnehmer hab ich aber auch noch, kann also theoretisch 1,7 , 1,9 und 2,375 fahren (natürlich nicht mit den verbauten Riemen)

Danke erstmal, werd ich nächstes WE mal testen, 5,8 bekomm ich ja noch hin. Mit meinen HZ/Ritzeln komm ich von 5,82 - 8,1:1 hin, bräuchte ich für die Halle noch was kürzeres als 8,1? Kann man das überhaupt so pauschal sagen, oder hilft da wieder nur probieren? Wo, bzw an welcher Stelle misst man bei nem BL Motor eigentlich am besten die Temperatur? Wird mit dem Sensorkabel eigentlich auch durch den Regler die Temp vom Motor überwacht, oder ist das nur ein Hallsensor? Fragen über Fragen, aber mit…

Hallo Leute, habe mich jetzt auch endlich mal angemeldet. :winke: Ich bin Wiedereinsteiger nach 15 Jahren und habe jetzt ein paar Fragen und ja, ich habe schon lange hier gelesen/recherchiert. Gekauft habe ich mir jetzt erstmal zum probieren, ob ich überhaupt noch TW fahren kann: -XRAY T2 008 -Carson Dragster Pro Set 6,5T -2x LRP Lipo 5300 - 28C -Lader Graupner Ultramat 14 Plus -Funke Hayabusa 2,4Ghz -Räder Vtec 27 + 30 -Karo PF Mazda 6 Als Lenkservo hab ich noch zwei Hitec HS 645 MG daliegen, e…