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die baukasten hohlkammer sind nicht so der bringen. habe mir die anderen geholt, die hinten soft und vorne hard sind, und damit läst sich das chassis gut fahren. wenn du dir die moosis holen willst, nimm die Typ B. Die anderen sind zu weichen und haben zu viel Grip

hat jemand schonmal versucht, die GM 4200er Lipos oder die Speedpower LiFe Akkus 4200 mAh 25C im F104 zu fahren?

mit dem speedgetriebe und dem 22er ritzel kommst du auf 7,92. dadurch müste der motor dann kühl bleiben. 6.6 wird als max übersetzung angeben. hier eine übersetzungstabelle fürs df--02 chassi http://www.ford-racers-luenen.de//rc/do ... -df-02.jpg

welchen Vorteil bringt diesen Schwingenset für den 415ms? TRF415MS Pro Module Rear Suspension Set Tamiya Nr. 53866.

würde erstmal sagen, die alukardanwelle, alulenkung, gute dämpfer, alumotorhalterung. das waren zumindest die sachen, die ich damals bei mir eingebaut habe

mir bitte auch

gibt es schon genaueres, welche Motoren ab 2011 zugelassen werden?

weiss jemand evtl einen hersteller von modul 0.6 stahlritzeln, wo die Anzahl der Zähne eingeschlagen ist?

bis jetzt im tp2 sind noch die CE4 Motoren vorgeschrieben. Soll wohl aber auch demnächst auf BL umgerüstet werden

besteht die möglichkeit das man schon um 8Uhr aus gelände kann und das die vorläufe dann schon um 9:30 starten? sonst wird der Tag so lang

bis jetzt laut wetter.de und wetter.com 60% regenwarscheinlichkeit für den samstag

habe mir heute die wiederholung von Montag angeschaut und da gibt es wohl noch unterschiedliche meinungen, wie man sich als fahrer/team chef zu verhalten hat. auf deren hp steht momentan das hier +++ Vorabhinweis vom Team +++ Vorabhinweis vom Team +++ Vorabhinweis vom Team +++ In der kommenden Woche wird das Team Infos für die Zukunft herausgeben So viel sei schon mal gesagt: * Es wird grundlegene personelle Änderungen geben * Es wird weiter gemacht ,mit dem Aston Martin und der Nr. 66 * 2010 we…

welche Berechtigung brauch man denn, um in das WM-Forum rein zukommen?

habe in der Ausschreibung gesehen, das man Pavillon mitbringen soll. Könnte das nicht ein bisschen eng werden wenn dort so viele aufgebaut werden müssen

Zitat von Tamiya-Racer: „gibt es eigentlich schon eine ausschreiben zwecks kosten usw?“

im Baukasten sind die A Reifen und das sind die weichen

das hab ich gerade gefunden hbeurope.com/kit.php?partNo=68700&lang=en sieht recht interessant aus

genau das gleiche Problem habe ich mit meinem F104pro auch. Mit Moosis bekomme ich das Chassi halbwegs zum laufen, allerdings auch nur recht langsam. sobald ich etwas zu viel gas gebe, dreht sich das chassi einfach weg. Als Motor habe ich nur einen X11 17,5T eingebaut. Habe schon fast alles getestet. Diff von sehr lose, bis fast zum spool. solange wie es durchrutscht kann ich "ordentlich" fahren.

wäre es dann nicht sinnvoll, für den nächsten sbt eine vernünftige Reglung zu treffen. z.b. modi so zu lassen wie es ist. sport 17,5 mit powerprogrammen hobby 17,5 oder 21,5 mit der regler liste der efra ohne powerprogramme. dort steht ja von fast jedem hersteller ein regler drauf, so kann jeder "seine" marke fahren. dadurch hätte man auch wieder einen Geschwindigkeitsunterschied zwischen den einzelnen Klassen

die team orion 2400-3800er passen so gerade rein. was für ein hardcase willst du den fahren?