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sollte man die All-Terrain mit Einlage fahren? Hab mir jetzt das Set geholt und mir kommen die recht weich vor
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zu 1: der motor ist viel zu stark für einen Anfänger. Würde mir für den Anfang irgendwas um die 17,5t holen. hast mehr spass mit. was für akkus fährst du überhaupt? zu 2: mit diffs meint man die Differenziale an den beiden Achsen. vorne kann auch auch freilauf oder spool (direktantrieb) eingebaut werden. die diffs sind für den Drehzahlausgleich der räder zuständig, da das kurvenäussere Rad einen längere weg zurücklegen muss als das innere. das wird durchs diff ausgeglichen. zu 3: ich hole meine …
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gibt es keine saddelpacks mehr in der neuen liste?`in der 2009er stehen die auch nicht mehr drin
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so, mein dt-02 ist jetzt soweit fahrbereit. was für reifen könnt ihr für den dt-02 für hallen teppichstrecken empfehlen?
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fahre ja "nur" den lrp sphere com. 2007. dann werde ich wohl mal den x11 testen
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welcher motor ist den "besser" geeignet für den dt02. wollte den erstmal nur in lünen und wuppertal auf der offroadstrecke fahren. zur auswahl stehten der blaue graupner 13,5T und der LRP X11 13,5 StockSpec. Ritzel habe ich das 19er und das 17er
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hat man mit dem dt02ms in der dmc 2wd standartklasse mit dem 21,5t motor den hauch einer chance vorne mitzufahren?
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dann werde ich mich mal nach einem bluebird umschauen
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was für servos fahrt ihr im dt02? kann ich dafür auch ein futaba s9550 nehmen oder ist das zu schade dafür?
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Re: tamiya bush devil?
BeitragWeis jemand evtl wo ich die F-Parts Tamiya-Nr. 5419 her bekomme?
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war heute das erste mal mit dem f104pro in schermbeck fahren. hatte die baukasten reifen drauf und damit ging nichts. hat evtl jemand ein paar tips für den f104pro auf einen sehr griffigen teppich? vorhanden sind/waren die baukasten reifen, das federnset für vorne und federn für hinten. reifen sind jetzt auf 50mm vorne und hinten auf 54mm geschliffen. damit ging es, allerdings war er dann rundum bei 3mm bodenfreiheit