hat evtl jemand schon probiert ob der Team Orion CARBON Edition LiPo 3400 7,4V ORI14008 auch in den 415msx passt? den 3200er gibt es laut kyosho seite wohl nicht mehr. und bei dem händler wo ich meinen 3200er gekauft habe, meinte, das man mit der akkucarbon strebe vom ta-05 einen halterung bauen kann, wo die strebe seitlich montiert wird. hat da evtl jemand eine idee wie das klappen soll, bzw ein bild
ich währe für die dritte Lösung, alle hardcase lipos. wer kommt den überhaupt und hat vor, sofern es feststeht welche lipos gefahren werden dürfen, diese auch einzusetzen?
Am 15.02.09 ist ja der erste Lauf nach dem neuen Reglement in Schermbeck. Nun wollte ich gerne von LRP wissen, welche Lipos da dann eingesetzt werden dürfen? Ich schätze mal, das der LRP Hardcase 5300 #79862 zugelassen ist. Welche den noch, da es bis jetzt noch keine Efra-Liste gibt
ich habe das problem, was evtl auch andere trf415msx fahrer haben, es passt nur sehr wenig lipos rein. bis jetzt passt nur der team orion carbon edition 3200mAh lipo
was halten den die hobbyfahrer davon, das man auf dem nächsten SBT versucht die liporegelung vom offroad zu übernehmen und von der liporeglung von pro10 wegzugehen?
habe mir jetzt auch einen Laptop gegönnt. Nun wollte ich mal fragen, welche DVB-T Adapter könnt ihr für den Laptop empfehlen. Und wo liegen die Vorteile von USB und wo von PCMCIA?
habe heute nun meinen ersten lipo bekommen, ein 3-racing lipo mit 3700mah, und der passt jetzt nicht in meinen trf415msx mr. jetzt gibt es für den normalen msx eine chassiplatte für stickpacks. dazu gehört auch eine anderes Diff.Gehäuse hint. und dazu gehört auch ein anderes Carbon oberdeck. gibt es diese oberdeck auch für den msx mr? und bekommt man das diff. Gehäuse hinten auch einzeln? wenn ja welche Nummer. habe nur das Komplettset gefunden 49385
kommen im westen noch ein paar termine dazu? bis zur DM sind im westen nur noch 2 rennen 01.02.09 Essen 15.02.09 Schermbeck was ist mit Herne. Letztes Jahr hattet ihr doch auch 2 Läufe Wie sieht es mit Läufen draußen aus?
vor allem wie will man regler reglementieren? einfach nur sagen, alle lrp-regler die jetzt auf dem markt sind, sind erlaubt finde ich auch nicht gut. fahre zwar selber einen von lrp aber es fahren viele auch andere von gm, sp oder sonstwas. nur gerade bei gm kann man ja nicht erkennen, ob der regler die "neuste" version drauf hat oder nicht. und von der technischen zu verlangen, das die dann nach jedem lauf den relger prüfen, ob der nicht doch evtl im programm ? ist, ist dann glaub ich ein wenig…