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Zitat: „... ich hatte hier mal nach dem Ansmann Clash 18 - Motor im DT-02 gefragt. Nun hab ich das selbst versucht und der ist jetzt mein persönlicher Geheimtip, da das Teil keine 10 Teuros kostet.“ Stimmt, das weiss ich noch, ich hatte Dir glaube ich auch geraten den mal zu probieren, das ist ein ausgesprochen preiswerter 18T Motor. Mit Sicherheit was flotter als der Fighter Motor. Ich probiere auch immer gerne Motoren aus. Bist also zufrieden damit? Derzeit sind alle meine DT-02 mit den CE-4 a…

Der Ansatz ist gut, allerdings ist der *alte* Brushless & Brushed Tegler deutlich teurer. 2S Lipos sind in den meisten Hallen eh nicht erlaubt.

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Was solls, die meisten haben sich ja einen Cyclone S für die Classic geholt, die Reifen für die Classic, den Motor für die Classic und die Karo, warum nicht auch den Regler. Kaum einer nimmt alle Parts für andere Rennen her.

Sieht immer besser aus, und es verkauft sich ja auch jede Menge wie man sieht.

@jörg, wenn Du die Dose schon nicht kennst... Erstaunlich wenn der überhaupt noch läuft

Nanu wo ist denn der Startbeitrag

Sieht ein bisschen aus wie ein Kyosho Advance. In denen wurde z.B. der Enya Motor verbaut.

Ein sehr guter und aufwändiger Bericht.

Zitat von manny: „Hört, hört, was der Moll sagt! Ein Brushlessmotor allein gesehen ist nichts, gar nichts! Erst in Verbindung mit verschiedenen Reglern bekommt er Leben und es stellen sich Unterschiede ein. manny“ Und durch den Fahrer...

Zitat: „aber die firma soll das ganze jetzt mit ihm klären!“ Ok, dann ist Dir also bislang kein finanzieller Schaden entstanden, weil Du die Sachen bei der US Firma auch noch nicht bezahlt hast ?

Na ja man hat ja interessante Karossen in der Classic.

Zitat: „ich habe die aussage von herr X bekommen, sobald das geld auf dem konto ist, würde ich meine sachen bekommen! er wusste monate bevor ich das geld überwiesen habe, dass er MEIN EIGENTUM "versehentlich" verkauft hat und hatte somit genung zeit es wieder zu besorgen?!“ Warum hast Du denn so lange gebraucht das Geld zu überweisen ?

Das hat nix mit t-online zu tun

Schöne Autos, einfaches Reglement, prima Optik und meist in der Nähe.

Schöne Autos, einfaches Reglement, prima Optik und meist in der Nähe.

Ich bin auch schon mal einen Capri I 2600 RS gefahren.

DOCH ein Commodore 2,8 in orange mit schwarzen Streifen muss her

Kommt er mit dem Heck oder dreht er nach der Kurve ein ?

Wo gibts denn nen ADblocker