Suchergebnisse

Auf dem Pro4 kannst du problemlos 26mm Felgen fahrn, machen ja alle bei der Challenge. Die besten Felgen für die Challenge sollten wohl die HPi Race Design Felgen sein. Gruß Marcel

HotBodies hat die Auslieferung für Sommer 05 angekündigt, aber das ist ja nicht gerade sooo genau. Behalt doch den P4, dann hast den P4 für Stock und den HB für Modified und hast zum großteil die gleichen Ersatzteile :wink: Gruß Marcel

Jep, was für ein Lob..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Gruß Marcel

Hi, also da hast entweder was falsch zusammengebaut oder viel zu eng ausgeshimt. Normal ist das nicht. Gruß Marcel

Kann mir kaum vorstellen dass du mit Diff n höheren Kurvenspeed bekommst als mit Freilauf.... :? gruß Marcel

Vorher würde ich aber mal den Spool testen, wenns ums Bremsen geht! Gruß Marcel

Die Firma HotBodies arbeitet sehr eng mit HPI Racing zusammen. Muss wohl daran liegen dass beide Firmen dem selben Mann gehören.... Gruß Marcel

Ich bin auch nicht da, aber da werden schon bestimmt n paar kommen, falls das Wetter nicht zu schlimm ist... Gruß Marcel

Tach, das liegt wohl an den schmalen Mitnehmern, da sollte man die Schraube nicht so bombenfest anziehen sonder nur "anlegen", dann passiert das nicht.... Gruß Marcel

Hi, Starrachse ist dann interessant wenn der Freilauf vom Reglement her verboten ist (ja das gibts) oder wenn du eine Strecke hast bei der du von hohem Topseed runter in enge Kurven musst, wie es z.B. an der WM war. Wenn du aber dir die Fahrzeuge am TCM anschaust wirst du kaum eines ohne Freilauf finden. Ich denke Freilauf ist in 90% der Fälle die richtige Wahl, außer du hast Strecken bei denen du wirklich von Topspeed auf fast 0 musst bzw. Strecken bei denen du häufig aus hoher Geschwindigkeit …

Wenn du das ganz normale Kegelrad wie es zur Zeit ausgeliefert wird verwendest (H73501), sollte die Aluverstärkungsplatte eigentlich passen und ich würd sie auf alle Fälle verwenden, ist sicherer..... Gruß Marcel

Naja, Ansichtssache, wir haben halt 180km zu fahren, also "mal kurz" 2 h im Auto unterwegs. Von daher is die Hallenöffnung ziemlich früh, wenn wir dann noch trainiern wollen dürfen wir um 5Uhr losfahrn...... :? Gruß Marcel

Ist das nicht n bissl arg früh? Gruß Marcel

Hi, gibts schon nen vorläufigen zeitplan? Wann öffnet die Halle? Kann am Sonntag auch noch trainiert werden? Gruß Marcel

Schonmal den Ausfederweg (Droop) kontrolliert? Gruß Marcel

Airbrush rulezzz! O.K., wenn man da anfängt ist auch net gleich der erste Deckel n Meisterwerk, aber Übung macht den Meister.... Zum nur mal Testen ist das ganze Zeugs halt n bissl teuer, bis da die Pistole, n Kompressor und genug Farben hast.... Dafür kann man danach, wenn man n bissl lacken kann, wieder n bissl was durch Auftragsarbeiten reinholen.... Gruß Marcel

Kabel festkleben oder was? Ich hab damals alle meine Kabel auf die passende Länge gekürzt. Wenn das nicht geht würd ich se mit nem Kabelbinder zusammenmachen und dan "hinterm" Regler verstauen, also zwischen Elektronik und Kardan. Gruß Marcel

@Fränky Nicht mehr aber vielleicht bald wieder :lol: Das ist auf alle Fälle schlecht wenn etwas nach untem aus dem Chassis heraussteht. Ich würd da an deiner Stelle nach einer anderen Lösung suchen! Kabel kürzen! Normalerweise schmilzt da nix am Motor da der im Regelfall nicht heißer als 100°C wird. Gruß Marcel

Würd ma so bei 6.0 testen.... Gruß Marcel

Hab grad meine Karte angeschaut, da is vorne n Barcode drauf, ich denke das die den kontrollieren werden.... Gruß Marcel