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Der Brücki auf Pole :punk: :punk: :dance3: :dance3: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig: :huldig…

Bei Corally musst aber schauen das die US Version mit Adaptern für Asso Felgen hast!Sonst passt nur Corally drauf..... Gruß Marcel

Also beim Burger King hat er immerhin selbst gekaut...und auch dringelassen.... :ablach: :brav: ...von daher dürft er wieder einigermaßen ansprechbar sein.. @Hermann: Samstag mach ich wieder die Halle auf.....mit allem was dazugehört....und Silvester machen wir auch bissl was... Gruß Marcel

Naja, in nem echten Sportwagen würd ich nie einen 2-Takt 1-Zylinder Motor mit nahezu quadratischem Hub/Bohrungsverhältnis fahrn :ablach: :haarerauf: Ich versteh schon auf was du hinaus willst, bin ja auch der Meinung das 95% der Sportwagen von den falschen Leuten bewegt werden..... Alternative Antriebe schön und gut, geb ich dir recht, aber dann wie gesagt sinnvoll....da gibts ganz andere Fahrzeugsparten wo man ansetzen sollte, wobei ja die Automobilindustrie nachwievor das baut was der Kunde au…

Sry, aber ein pfeiffender Umrichter kann einfach nix im Vergleich zu einem 6-Zylinder Boxermotor :fahren: Elektroantrieb schön und gut, aber bitte in nem kleinen Stadtauto das als Einkaufswagen taugt und nicht in einem Sportwagen....die 5 Sportwägen in Deutschland sind kein Klimaproblem :twisted: :wink: Gruß Marcel

Wurd ja im Thread zum Sportbundtag mehr als ausgiebeig besprochen, DMC Sport wird 5 Zellen+9.5t brushless, wobei es ja noch keine homologierten Motoren gibt.... Gruß Marcel

Gutes Video! Auf der Geraden hats der 4.0t mal wieder gerettet :fahren: :ablach: :mrgreen: Gruß Marcel P.S. Samstag wird wieder gegrillt! Halle wird wieder früher (12Uhr) offen sein!

Nix da, mein Antrag auf erfolgreiche Exmatrikulation is schon unterschrieben :mrgreen: , jetzt is Schluss mit Aussschlafen und Semesterferien :haarerauf: :haarerauf: :haarerauf:

Genau richtig, damit stellt sich aber die Frage ob man in der Halle übernachten kann? :lol: @Dai: Letzte Zeile, letzter Satz....läuft wohl unter Kleingedrucktes... Gruß Marcel

Moin, hat jemand außer mir vor EA zu fahrn? Ansonsten brauch ich noch Material für EB Gruß Marcel

Könnt dran liegen das am Montag Nennschluss war :arsch: Aber wenn die Ente nett bittest darfst bestimmt trotzdem mitfahrn :brav: :fahren: Gruß Marcel

Hallo, hier findet ihr ein nettes Video vom letzten Training in Beerfelden! Hermann Dankel war mit seinen Jungs zu Besuch und hat die Kamera ein bisschen mitlaufen lassen, danke! :brav: Das Video findet ihr unter twins-racing.de oder hier Video Beerfelden Gruß Marcel

Gute Idee Hermann , je mehr desto besser. Gib Bescheid falls ihr noch was schnelles an Motoren braucht, ich bastel dann mal was Gruß Marcel

Ja ich hoff mal wir bekommen da was hin :fahren: ..... @Mizi: Bring genug Haftmittel mit, man spricht nicht umsonst auch von "Schwammreifen".... :haarerauf: :ablach: Gruß Marcel

Hey Haasi, bei so einem 9.5t brushless kommst mal richtig weit mit dem Strom.... musst ja nicht dauernd ziehn wie verrückt weil die Büchse schon nach 2 min dank Bürstenfeuer abgebaut hat :fahren: :ablach: Gruß Marcel

Zitat von Alex Noll: „Hallo, ich persönlich hoffe das der DMC und seine Mitglieder ein sofortiges Aussetzen ALLER DMC Rennveranstaltungen macht, und zwar so wie es in Norwegen passiert ist.“ Ich geb dir recht das Akkus im Moment wohl problematisch sind, aber sowas halt ich für unnötig. Wenn jemand Sorgen wegen explodierenden Akkus hat soll er halt nicht mitfahrn...ich kann mit diesem (überschaubaren) Risiko leben. :fahren: Die problematische Akkuserie ist ja bekannt und kann identifiziert werden…

Das Mindestgewicht würd wahrscheinlich bei 1400g (neue EFRA Regelung) liegen. Die EFRA Regeln werden ja meist übernommen. Gruß Marcel

Ich sag nur BawüCup Konstanz, 92 Fahrer und die stärkste Klasse war Modified mit 30 Fahrern....davon die allerwenigsten mit Teamunterstützung oder sonstwas...so falsch kann 5 Zellen nicht sein ;-).... Gruß Marcel

Sodele, scheint so als wär ich als erster aus dem Schlaf erwacht.... War wieder einmal ein super Veranstaltung mit toller Besetzung, vorallem im TW Modified gings mal wieder richtig geil zur Sache :fahren: :fahren: Die Strecke hat richtig Spaß gemacht, auch wenn das Klebeband mit dem 1:12er ab und zu für Nervenkitzel gesorgt hat :shock: Hoffentlich bekommen wir für die nächste Rennen noch mehr 1:12er Fahrer an die Strecke! Gruß Marcel

@G-Shocker Ich hatte mich aufs Stefans ersten Satz bei der Eröffnung des Threads bezogen wo er den SBT anspricht, da die Entscheidung ja dort fällt und auch erstmal nur für ETWst. Wenn dann Challenge und Co. nachziehen ist das ein anderes Thema....da gibt es so viele Argumente dafür und dagegen. Ich sehe es nur unter am Aspekt, das wenn auf 5 Zellen umgestellt werden alle Klassen 5 Zellen fahrn. Dann müssten zwar jetzt bei der Umstellung einige Fahrer ihre Packs umlöten usw. was erstmal Arbeit m…