Suchergebnisse

Habe auf Anhieb nichts in Deutschland gefunden, nur für den Centro. Bestellen per paypal funktioniert für gewöhnlich problemlos.

Und noch ein Sponsor!

Probier's mal mit den Herstellern Rudebits, Cream Extreme RC und Ghea in Verbindung mit "brass", da solltest du bei der Suchmaschine deiner Wahl fündig werden. Cream Extreme RC hat glaube ich im oOple-Forum einen Thread.

Shortys sind wie Saddle-Packs ebenfalls handelsüblich, ist also kein Problem!

Für das erste Außenrennen der Saison kann absofort genannt werden. Wie beim AMC Langenfeld e.V. üblich dürfte für das leibliche Wohl bestens gesorgt sein, weitere Informationen und das Nennformular findet ihr hier.

Die Holeshot sind allgemeiner Standard, auf tieferen Böden mal den Bow Tie probieren. Gute Erfahrungen habe ich z.B. in Duisburg auch mit den Sweep Square Armor (silber) gemacht.

Nachdem im NORC-Forum kein Thread zum Rennen vorhanden ist, an dieser Stelle an den MC Dortmund und die Westfalenhallen großes Lob und ein herzliches Dankeschön! Insgesamt eine runde Veranstaltung, sogar für freie Autobahnen bei An- und Abreise wurde gesorgt. An alle Aussteller: Durchhalten!

Das sollte überhaupt kein Problem darstellen, langsamere Bürstenmotoren sind ja ebenfalls erlaubt.

NORC am 17./18. Mai bietet sich doch an!

Stress macht man sich da höchstens selbst, in Duisburg ist alles tiefenentspannt.

Na, dann kommt's sicher morgen.

Schade, zeitgleich findet auf meiner Lieblingsstrecke in Duisburg ein SK-Lauf statt. Trotzdem gutes Gelingen und allen Teilnehmern viel Spaß!

Zum Glück klappt bei mir nun doch alles, wie geplant. Wann können die Teilnehmer mit den Unterlagen rechnen?

Von Schumacher gab's da was. Ich glaube der RT2 war bei den Buggy-basierenden breiten Tourenwagen damals am beliebtesten: U6573_w.jpg Quelle: racing-cars.com/pp/Manufacturer/Schumacher/U6573.html

Die Motoren ja, wurden ja alle getestet. Nicht dass ein falscher Eindruck entsteht, ich bin eindeutig für Kontrollen, die in Zuständigkeit des ausrichtenden Vereins liegen. Es spielen allerdings sehr viele Faktoren mit, so dass die Autos schwer miteinander zu vergleichen sind: Gewicht, Kugellager, Untersetzung (maximal ist nicht immer von Vorteil), Leichtbau bei den rotierenden Massen, Akkus... Wie auf rc-news geschrieben habe ich den Unterschied bei Einbau des Triad-Slippers mit der Aluwelle di…

Ich denke, in diesem sehr speziellen Fall kann man dass vor Ort zu deinen Gunsten klären, zumal es sich ja um einen nicht gewerteten Lauf handelt. Die Regelung soll in erster Linie Fahrer aller Altersstufen, die mit "normalen" Autos zügig unterwegs sind, dazu ermutigen, in den dafür vorgesehenen Klassen mitzufahren. Auch Kids, die Durchschnittsfahrern um die Ohren fahren, müssen keineswegs auf die Volljährigkeit warten. Da braucht man keine Saison abzuwarten, um festzustellen, dass die gut sind.…

Naja, sind halt auch nicht unbedingt die passenden Reifen für Teppich. Am Minipin oder vielleicht noch am Nanobyte führt scheinbar kein Weg vorbei, der Pin Point soll deutlich langsamer sein. Ich werde ihn in Dortmund mal testen, bin nach allem, was ich gehört habe, aber wenig zuversichtlich.

Die AKA-Einlagen müssen erst einlaufen. Vor der Montage eine halbe Stunden lang kneten soll den Prozess deutlich beschleunigen.

Wer es bis jetzt versäumt hat, heute kann noch für den nichtgewerteten Messelauf in Dortmund am Donnerstag, 10.4.14 genannt werden. 13 Plätze sind noch frei! mcdortmund.net

Gut, dass du fragst. Ich war eigentlich der Ansicht, dass ab diesem Jahr nur noch Blinki und sensorlos erlaubt sind, im Reglement steht was anderes. Vielleicht kann uns Guido oder Thomas erleuchten?