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Ich habs zwar doch nicht zum Training geschafft...aber mir wäre trotzdem beides recht. Klar kann ein wenig mehr Training nicht schaden...aber wenn wir lieber Rennen fahren, versuch ich mich die Woche mal irgendwann hinters Lenkrad zu klemmen.

Ich komme vermutlich erst zum Training nach Interlagos...

ok, macht Sinn

Die Nennung für den Februar-Lauf beim AMC Langenfeld ist freigeschaltet. [FONT=lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif]Auf geht's! [/FONT] rc-youngtimer-trophy.blogspot.…genfeld-februar-2014.html

Also wir fahren kommende Woche nur den 2. Lauf, oder beide nochmal?

ich muss das Rennen in Abu Dhabi leider ausfallen lassen. Meine Freundin ist ins Krankenhaus gekommen und daher will ich dann nach der Arbeit natürlich hin.

Ich würde sagen, wir fahren erst mal so weiter wie bisher. ich hatte fast das Gefühl, der Ferrari ist das größte Problem. Vielleicht können wir ja herausfinden, wer früher mit welchem Auto am meisten Disconnects hatte. Waren das zufällig Frank und Klaus, wenn diese Ferrari fuhren?

Noch ist es ein bischen hin, bis zum 4. Lauf der RC-Youngtimer-Trophy in Adenau am Nürburgring. Aber dennoch freuen wir uns schon mal über Eure Nennungen. Einige von uns haben sich ein Hotelzimmer gesichert und reisen schon Samstags zum Sightseeing an. Aber an sich ist das Rennen dieses Mal eine reine 1-Tages Veranstaltung. Alles weitere hat Uwe ja im Vorposting geschrieben. Alle Details zum Rennen gibts hier: rc-youngtimer-trophy.blogspot.…den-4-lauf-in-adenau.html

Ich komme mit dem Ferrari auch auf Anhieb gang gut zurecht. Dann der BMW und zuletzt der SLS, mit dem ich irgendwie in ner ganz anderen Simulation bin. Ich hab aber auch kein Problem, den Porsche zu fahren. Ob es jetzt nen nachteil ist, weil ich den noch nicht und andere die ganze zeit fahren, ist mir egal...mein größter Nachteil hält das Lenkrad fest und das waren bisher immer jede Menge Sekunden...also sucht was nettes aus.

Bin noch unterwegs und werde es - wenn überhaupt - erst später schaffen. Vermute aber eher nicht...beim nächsten GT3-Rennen will ich dann aber auf jeden Fall wieder am Start sein.

Zitat von Patty: „Laut Reglement hätte ich aber mit dem Stock-Motor vom Slash eigentlich nicht fahren dürfen“ Nicht ganz richtig. Den Titan 12 durftest Du schon immer fahren, denn "Baukastenmotoren" sind in der Fun-Klasse schon immer erlaubt gewesen. Nur bei Brushless ist die Motorstärke auf 17,5T begrenzt. Zitat: „Ich hatte die Fun-Klasse vielleicht auch falsch verstanden - als Klasse für Einsteiger - erstmal egal mit welchem Auto / Motor / Regler, sozusagen zum Schnuppern.“ Die FUN-Klasse ist …

na denn sollten wir die nehmen.

mir ist es eigentlich gleich. ich erinnere mich daran, daß wir Bahrein mal gefahren sind und ich das eher fad fand. Yas Marina ist zwar auch komplett künstlich - aber mir soll's recht sein. Wir können aber auch gerne noch ein, zwei Meinungen einholen...

Schaffe es heute doch nicht mitzufahren. Zuviel Arbeit. [ATTACH=CONFIG]21133[/ATTACH]

Finde ich ne gute Idee. hat immer Spaß gemacht. 07.01. klingt doch erst mal gut.

ja siiischer ist das in meinem Sinne...ich weiß zwar noch nicht, ob ich das gleich schaffe, aber ich geb alles.

ähem Stefan....der Akku ist vor 4 Jahren mit Sicherheit entsorgt worden. Hast Du mal auf das Datum geguckt? Wie findet man so alte Thread-Leichen? :5:

Bei Testberichten ist mir immer am Wichtigsten, wie kompetent und aussagekräftig die geschrieben sind. Das ist leider nicht oft der Fall. Wenn ich lese daß der Wagen sehr schön durch die Kurven geht oder der Motor toll hochdreht, blättere ich normalerweise schon immer weiter. :5: Wenn ich einen (hoffentlich) unabhängigen Testbericht lese, erwarte ich schon etwas mehr Substanz und nicht die flachen Worthülsen der Marketingabteilungen. Das ist so als würde ich in einem Foto-Magazin lesen "die Kame…

Auf Teppich normalerweise schon

Knapp ein Wochenende vor dem Rennen haben wir den 40. Starter für Hennef auf der Liste und weitere haben sich angekündigt. Vielleicht überzeugt das ja noch den einen oder anderen Unentschlossenen... :111: rc-youngtimer-trophy.blogspot.de/