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Venom zeigte auf den derzeit laufenden US Nationals einen neuen 2WD Buggy namens Venom V2MR mit sehr interessanten Design-Ideen. So wie es aussieht, kann der Motor vor und hinter der Hinterachse montiert werden, wie bereits beim Gambler SCT. 100_4446-e1313033318704.jpg Das Foto stammt von RCInsider.com Dort gibts auch weitere Bilder von diesem Fahrzeug. Hier ein Video vom V2MR Den Venom Gambler SCT kennen ja schon einige. Besonders die Racers aus dem Westen. :wink: Vom Gambler war auf den US-Nat…

das gabs schon mal in der Challenge - früher. Aber 2 Sprunghügel auf ne Glattbahnstrecke gestellt und ansonsten nach normalen Glattbahnregeln gefahren war kein Rallyefahren (finde ich) Warte nicht darauf, daß irgendwer anders das für Dich organisiert. Organisier selber was. Ich bin sicher, daß sowas auch hier großen Anklang findet.

Jepp, und mach mal reichlich Foddohs

Au klasse Karl-Heinz. Bin gespannt, wie Du das Fahrverhalten findest. Was man auf den US-Videos so sehen konnte, sind die sicher nicht super-einfach schnell zu fahren, so ganz ohne Flügelwerk. Aber genau das gefällt mir ja. Ich werde mal checken, ob ich für so ein teil kurzfristig einen Sponsor finden kann. :mrgreen:

Wenn es bei Dir um ein Spektrum-Modul geht würde ich den Service von Horizon direkt kontaktieren. Ich kann zumindest sagen, daß dort kompetent und freundlich geholfen wird. Die Liste hier kennst Du schon?

Wir müssen irgendwann die Entscheidung treffen, ob wir A) die Regeln weiterhin so liberal sehen wie bisher und dann aber auch damit leben, daß irgendwie scheinbar jeder macht was er selber für richtig hält. Oder B) wir halten uns in Zukunft strenger an das technische Reglement und lassen Ausnahmeregelungen wie andere Reifen, Motoren oder Regler (weil "ich bin ja nicht so gut" oder "ich fahre nur 1x mit") nicht zu. Dazu sollten die aktiven NRW Offroad Cupper ihre Meinung sagen. Wie wollt Ihr sowa…

Hallo Ralf, Bilder wären super!

Habe noch ein paar weitere Bilder hochgeladen. NRW Offroad Cup Langenfeld DSC04876.JPG

Wenn der Nachfolger des SP-Motors die gleichen Leistungsdaten hat, wäre ich auch absolut dafür, den beizubehalten. Wenn der Nachfolger stärker ist, muss eine gleichwertige Alternative gesucht werden. Ich denke niemand will daß die gerade angeschafften Motoren nun chancenlos sind. Das die technische Abnahme in Zukunft aber tätig werden muss (zumindest stichprobenartig) um die Einhaltung des an sich sehr guten Reglements zu prüfen, ist klar. Mit einer Handvoll Fahrern die nur aus Spaß fahren kann …

In der neuen Cars & Details ist ein erster Test vom neuen Losi SCB drin. Ich finde die Dinger immer noch einfach nur scharf und werde mich wohl nicht mehr lange wehren können. freu.gif Hat denn schon jemand von Euch so ein Teil gefahren?

Zitat von RCHamburg: „Diese sandigen Strecken machen einfach nicht so viel Spaß und sind auch für die meisten Anfänger zu schwierig zu fahren.“ Da hab ich ne Idee für Dich :dance3: 758.jpg Ich finde die Langenfelder Strecke auch sehr interessant und eher schwieriger wie die anderen Strecken im "Sektor". Der Nachteil daran, wenn es ZU anspruchsvoll ist, ist daß die Rennen sehr oft durch Abflüge und persönliche Fehler entschieden werden, während auf einfachen Strecken wie z.B. Duisburg oft mehr "r…

Unabhängig vom Hersteller würde ich lieber am Gehäuse sparen und das Geld in ein ordentliches lichtstarkes Objektiv und ggf. ein Blitzgerät investieren. Wenn man mal über den Canon-Tellerrand hinwegsieht, findet man viele Kameras und Objektive sehr ähnlicher Qualität zu besseren Preisen. Zumal Deine Anwendungen (Urlaubs- und RC-Car Bilder) und Dein Anfängerstatus jetzt nicht nach einem absoluten Hammergerät verlangen. Das kann jede DSLR. Entscheide ohne aufs Namensschild zu gucken danach, daß di…

Wollte mich erkundigen, ob nach der DM Änderungen am Short Course-Reglement vorgesehen sind? Speziell was die Öffnung für andere Autos betrifft. Kann die Zulassung der einen und Ausgrenzung anderer SCTs nicht wirklich nachvollziehen. Technische Argumente dafür sehe ich zumindest keine. Hatte zu diesem Thema schonmal ne ausführliche Mail an die Challenge-Orga geschrieben, allerdings keinerlei Reaktion bekommen. :roll:

Jepp, das Zandy-Rennen könnte das anstrengendste der Saison werden. Finde das Fahren dort mit den DRM-Autos sogar anspruchsvoller wie auf der Schleife (und das heisst schon was) Habe nachher noch etwas an Erwins BMW-Setup geschraubt (Dämpfereinstellungen und Diff-Settings im Leerlauf) und fast 1,5 Sekunden für mich gefunden (!) Wenn ich mal fehlerfrei rumkomme, könnte aber immer noch was drin sein. Schade daß sich einige Mitfahrer von früher nicht mehr sehen lassen. Es gab Zeiten da haben wir an…

Das zweite Rennen konnte ja nun nicht gewertet werden. Aber gibts ein Ergebnis des ersten Laufes? Mir war ja leider rF abgeschmiert. Daher hab ich kein Ergebnis.

Wenn die Diffs ganz ohne Sperrung auskommen müssen, dreht mindestens ein Rad bei unterschiedlichem Schlupf immer unkontrolliert durch. Wenn das Chassis beim Gasgeben vorne hoch geht, hat evtl. die ganze Vorderachse Schlupf und keinen Vortrieb. Dem kann man vor allem mit dem Diff-Öl wirksam entgegnen. Schlechte Reifen helfen da natürlich auch nicht. Wegen Rennstrecken schau doch mal HIER oder mach in dem Forenbereich einen Aufruf nach Fahrern aus Deiner Region.

Naja...Diff-Öl ist bei einem 1/8er Buggy schon ein ziemlich wesentliches Setup-Tool. Auf Strecken mit losem Untergrund bin ich mit dem Grund-Setup 12.000 / 7.500 / 1.000 (vorne, mitte, hinten) immer ganz gut zurecht gekommen. Ansonsten haben die Reifen natürlich einen wesentlichen Anteil am Fahrverhalten. Welche verwendest Du?

Hmm...komisch...niemand von denen die hier was schreiben, sind beim NRW Cup dabei. Manche Bemerkungen hier (Penner...) sind echt daneben und vollkommen entbehrlich :roll: Marc, so wie ich das mitbekommen habe, wurde vor jedem Start gecheckt, ob alle mind. 1x über die Schleife gefahren sind und erst gestartet, wenn alle Fahrer ein Signal hatten. Wurde das bei Dir nicht so gemacht? Ich würde das mit der Rennleitung per Mail besprechen und nicht hier im Forum. Es ist zwar richtig, daß der Fahrer fü…

Ein paar Bilder könnt Ihr in meinem Facebook-Account oder HIER sehen DSC04929.JPG

Zitat von Montie: „nach nochmaliger Anmeldung warum auch immer nach 2Tage der Account weg war kann ich wieder schreiben.“ Es kann Dir leicht wieder passieren, daß Deine Anmeldedaten gelöscht werden. Die Forenregeln sehen vor, daß man sich mit seinem kompletten Namen und Wohnort hier anmeldet. Das hast Du bei Deiner Registrierung auch so akzeptiert, aber wohl trotzdem (wieder) nicht gemacht. Daher kann das sein, daß die Admins Deinen Account löschen. Also einfach Daten nachtragen und gut is. Habe…