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In diesem Fall sind das aber eine Menge Erinnerungen :respekt:

Du musst Dir aber eigentlich keine Sorgen wegen dem Motor machen, bei normalem Betrieb fährt der einwandfrei und überhitzt auch nicht. Auf jeden Fall hast Du Dir einen sehr schönen und schnellen Truck mit einer sehr hohen Materialqualität gekauft. Ich habe den von Daniel ja hier bei mir stehen und bin so begeistert.

Ist das noch die gleiche Adresse?

Zitat von 46er: „ Gebrauchsanweisung sollte man, wenn man sich nicht auskennt immer lesen !!! “ :respekt:

hast du von irgend welchem sachen fotos? Besonders bei den Karossen ist ein Foto wichtig selbst wenn es nur eine ähnliche zeigt.

Ich habe jetzt schon oft solche Themen gesehen. Gerade weil LRP sehr aktiv und präsent in der Szene ist gibt es auch immer wieder mal solche Kritiktreads. Ich habe nichts dagegen, ich weiss aber dass andere Marken (Carson, EZrun etc..) auch jede Menge Ausfälle haben und bei weitem nicht versuchen eine solche umfassende Gewährleistung darzustellen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass es gar nicht so einfach ist eine schnelle Retourenabwicklung zu machen.

Zitat: „Was spricht bspw. dagegen, samstags einen Markenpokal (zB Challenge) oder Regionalcup abzuhalten (wo die SM-Fahrer schon trainieren oder auch mitfahren können) und sonntags dann den SM-Lauf mit 3 Vorlauf- und Finaldurchgängen?“ Das ist schon mit dem NRW Fun Cup versucht worden und ziemlich brüsk abgelehnt worden.

Ich habe auch noch einen.

Hey Martin, gibt es dazu schon weitere Informationen? Ich sehe Dich noch gar nicht auf der Nennliste. Wenn Du willst leihe ich Dir meinen Slash. (Ernsthaft)

Zitat von hp.svobo: „Ich sehe das Problem eher darin,das ein ETS-Sieg oder ein Meister in einem Markenpokal inzwischen eine höhere Bedeutung hat als ein Deutscher Meistertitel. Fast jeder Lauf der LRP-Challange ist mit Bildern und Bericht inzwischen für jedermann im Netz einsehbar. Wenn der ausrichtende Verein eines SM Laufes oder sogar der Ausrichter einer DM es nicht selbst in die Hand nimmt,dann würde es keine Bilder und Berichte geben. Seitens des DMC passiert da einfach zu wenig. Ein Name i…

So einen C-Kadett wie oben abgebildet hatte ich aber mal. Kann das sein von Carson?

Bewegt von euch auch noch einer einen HPI Rally?

Erzähl weiter, ist gerade spannend. :dafuer:

gibt es die alfa 155 karosse eigentlich noch? oder die Renault Alpine 110 oder 310 wäre schön.

SLS finde ich auch gut. Oder eine gefährlich aussehende Short Course Karosse. Aber was ich wirklich wirklich gerne hätte wäre ein Lightning MC Queen in 1:10.

Zitat von FastBoysBerlin: „Hallo, mal ein kleiner Tip wenn Ihr Antworten haben möchtet oder evtl. etrwas erreichen wollt , Diskutiert im DMC-Forum, das RC-Web hat nichts mit dem DMC zu tun. Wie gesagt das DMC-Forum ist die richtige Plattform für Angelegenheiten die den DMC betreffen.“ Das wird jedesmal gesagt, wenn hier eine Diskussion entsteht. Ich verstehe nicht warum man RC-Car Angelegenheiten nicht hier diskutieren soll. Über die LRP Challenge wird auch hier und nicht nur im LRP Forum gespro…

Es gibt auch einen Keramik Kugellagersatz für den Slash (236,- $ für alle Lager). http://www.bocabearings.com/bearing-inv ... c-off-road Wenn Du den beim Training aufs Dach legst, drehen sich beim 2WD die Vorderräder noch bis nächste Woche.

Zitat von Fredie: „Puuh, ein X12 17,5T stelle ich mir im SC verdammt zahm vor, in einem Formel ist der ja schon nicht stark und da reden wir von gut 1kg Kampfgewicht. Fredie“ Es geht eigentlich, zum fahren in der freien Wildbahn vielleicht nicht so, aber um sauber ein Rennen mit gleichen Trucks auf einer relativ engen Strecke zu fahren genau richtig. Die Rundenzeiten sind kaum weniger als mit Modified Motoren.

Cool, ich schaue was sich machen lässt.

Fast richtig. Das ist mein Losi. Ich finde die DG Karosse schoner als die Originale.