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Also ehrlich einige Sekunden google nach MT44 Manual und alles ist nach zu lesen Ich hab zwar keine MT44 aberr ich schätze mal das wird auch bei dieser Anlage über das End Point Adjustment eingestellt. Suche Deutsche Anleitung für Sanwa MT-44 ....

üblich ist Kanal 2 Throttle

Zitat von RS4_Fan: „ Meint er hat mit dem Xray helper das Setup Buch? “ Nein meint er nicht site.petitrc.com/reglages/xray…rayx1/X12016_SetupHelper/ Hab hier zwar die deutsche Version von Bernhard welker kann sie aber nicht hochladen da etwas zu groß

für das Setup kannste dir mal den Xray Setup helper anschauen. Der ist zwar für den x1 aber ich denke die generellen Aussagen gelten auch bei anderen F1

wird schwierig nur mit T-Bar

Spasshalber mal versucht ob sich auf dem Kanal der Lenkung was tut ?

schon mal versucht ob es mit throttle auf reverse funktioniert ?

mit Moosgummi kein Thema.

Von Moosi Formel war wohl auch nie die Rede. Nach Prost Reglement wird Formel mit ETS-Hohlkammer gefahren. Finde ich persönlich auch sehr schade, aber die Zeiten sind halt so. Ich denke aber auch wenn sich ausser mir niemand mehr nennt, werden die Klassen vermutlich gestrichen. Auch das finde ich persönlich sehr schade, aber dann wohl nicht zu ändern.

soweit ich das mal irgendwo aufgeschnappt habe also ohne Gewähr Klassen nach PROST Regeln Gentleman Tamiya TT mit Büchse so wie letztes Jahr

ok Trotzdem Danke

Zitat von schnullerbacke: „Setup für welches Auto? “ Oh ja sorry. Xray X1

spendet wer ein paar setup´s zum testen/probieren ?

Zitat von gb-Fireball: „. Ich denke generell würde der Klasse sogar Moosgummi ganz gut tun. “

hier geht es zum Fachforum moosi-masters.com

Die älteren Corally habe eine 7 mm Achse Ich vermute einen entsprechenden Adapter kann dir nur jemand zeichnen und entsprechend teuer als Einzelstück fertigen. Die alten Corally SL passen von der Vorderachse IMHO leider nicht in die aktuellen Regularien, da diese quasi einer Pro10 VA darstellt Hier mal eine Conversion auf 190mm rcf1.fr/index.php/les-chassis/…ersion-corally-f1sl-190mm Die noch älteren Corally haben wiederum sehr dicke Kingpin, und da sie einen zentralen Reibedämpfer haben passen …

rc-network.de/magazin/artikel_08/art_08-050/art_050-01.html nessel-elektronik.de/Crimpen/crimpen.html

wenn die Farbe mit abgezogen wird kann das auch ein Indiz für eine nicht richtige Vorbereitung der Karosse sein. Ausspülen mit spülwasser, entfetten mit bremsenreiniger, leichtes Anschleifen mit einen Scheuerschwamm etc etc Jeder macht es anders

alle zugelassene stehen in der Übersicht

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