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Sagt mal, hat sich auch einer für die am Samstag ab 5 Fahrern ausgeschriebene Formel-Klasse gemeldet?

Ich hätte noch eine Frage, zur normalen C016 Karo. Bei unserem Auto, das wir gekauft hatten, war noch eine Zusatzkaro dabei, die aber nicht vollständig ist. Wir habens von Privat neu gekauft. Nun fehlen eben die beiden hinteren Seitenteile, also nicht die Zusatzspoiler aus Lexan. Nun würde ich gerne wissen, ob man die Karo dementsprechend nach hinten einfach ausschneiden kann, also NICHT an der Schneidekante. Wäre das noch regelkonform? :ka:

Danke für die Aufklärung... Seltsam ist es trotzdem irgendwie. :ka:

Jetzt muss ich schon mal dumm fragen. Die Rookie Klasse wurde doch eigentlich für noch nicht so geübte Fahrer oder Neueinsteiger gedacht,oder? Nun fällt mir in den verschiedensten Nennlisten doch auf, das sich ein Rookie meinetwegen in Rookie und Bspw. Classic oder Formel meldet. Warum darf ein Rookie bzw. Neueinsteiger gleichzeitig auch noch Classic bzw. Formel fahren? :ka: Entweder man ist NEUEINSTEIGER, dann fahr ich auch nur Rookie, oder ich fahr die schnelleren Klassen, dann brauch ich mich…

... den musst du mir für Estenfeld aufheben...... :winke:

Wärs ein Hallenrennen, wäre ich gekommen.

Hab eben auf der HPI Seite gelesen, das das Heckflügel und Seitenflügel Set B nicht länger erhältlich ist. Sind die jetzt kompl eingestellt? Gibts denn wenigstens schon etwas neues zu den Karossen zu berichten?

Deswegen sag ich ja, schau auf die Startseite von retro Racing. LRP hat ja die Karossen jetzt im Programm. Wieso nicht auch das Auto? Und rein ZUFÄLLIG kommt das auch erst demnächst bzw. im Herbst. :fahren:

Schaut euch die Startseite von Retro Racing an. Wenn man kompinieren kann, dann zählt eins und eins zusammen. Neue Karossen gibts von Retro Racing, warum nicht auch deren Chassis-Verschnitt des TT01? :mrgreen:

Wieso fährst bu dann nicht Classic, wenn dir die Karos eh gefallen? Ich hab in meinem Auto das Futaba S-9550 drinnen ist schnell und ausreichend stark. Im Baukasten sind weder Karos und Reifen drinnen, die musst du dir schon noch selbst besorgen. Aus dem Reglement: Es sind alle 190-200mm breiten HPI Karosserien erlaubt. Diese müssen an den dafür vorgesehenen Kanten ausgeschnitten sein. Ebenfalls erlaubt ist das Montieren einer Regenwanne (z.B. H7113 od. H7112). Ob du natürlich einen Stich mit de…

Freies Training wäre schon cool. Müsste meinen Formel auch mal testen. Obwohl der wird schon gehen am Sonntag. :fahren: Freu mich schon auf Euch.....

Ja ab wann wird es denn die neuen Karossen geben?

Genau die habe ich gemeint.

Ich hab mir von 3Racing Washer bzw Beilagscheiben gekauft. Musste ich nur noch ein klein wenig aufbohren, dann passten die perfekt. Gibts nicht von HB für den Cyclone auch so ein Schwingenbeilagenset, würde das nicht auch passen?

Würde mich jetzt nicht wundern, wenn das ultraneue Auto, das für den Herbst für Classic angekündigt ist, auch von Retro kommt. :mrgreen: Umsonst hat man auf der Startseite von retro nicht so ein TT01 ähnliches Chassis, das für demnächst angekündigt ist. Nachtigal ich hör dir trapsen.....

Zitat von weber2406: „warum die Aufregung: es ist eine LRP-Challenge Rennserie, daher sind nur LRP-Regler zugelassen (außer in Stock). Ist doch logisch, oder? Ronald“ VOLLE Zustimmung. :ok:

ich raffs nicht.... :ka:

Mensch, da freu ich mich aber mal endlich wieder in der weißen Mühle fahren zu dürfen. :punk: Hoffe aus der Gruppe Mitte kommen auch ein paar Formel-Fahrer, das wir auch einmal ein gutes Starterfeld zusammen bekommen. :dafuer: Bin auf alle Fälle zu meinen ersten Formel-Rennen am Start. :fahren: Danke Peter für die Info.

Dachte eigentlich das Estenfeld (Süd) noch auf der Aussenstrecke startet. :ka:

Super Danke.