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wie wärs mal mit dem karossen thread?? und wenn du wieder so ne frage hast mußte bitte etwas genauer sagen für welches auto , ob du damit irgendwelche rennserien fahren willst usw. ok? :wink:

soweit ich weiß steht das hinten in der anleitung und auch hier forum stand es schon mal: a/a 0 a/b 0,5 usw.... dazu addiert man noch die vorspurgradzahl der radträger. x ist eins schmäler als a

ich bekomm auch diese fehlermeldung angezeigt....aber wenigstens komm ich mittlerweile überhaupt so weit,auf meinem laptop lief das spiel ja gar net erst.werds mal testen mit ausgeschalteter firewall und dann berichten... . . . sooo,hatte eben die firewall unten aber es funktioniert trotzdem nicht.hat jemand ne idee dazu????

diese frage im crc thread gepostet - kannste dir schon denken was da als antwort kommt.... :wink:

schonmal in excel versucht? da kann man doch auch formeln eingeben und das rechnet von selbst....

was auch sehr gut funktioniert:knetgummi über die kabelanschlüsse an empfänger und regler....der vorteil: man kann einfach den knetgummi abmachen und die elektronik tauschen falls was nicht funktionieren sollte.wenn man alles schön tief in eine box gebaut hat kommt man unter umständen schlecht an das zeug ran.es sei denn man fährt nen rocket regler und zieht einfach die stecker ab :wink:

@kerschi: wenn du auf so einem "untergrund" fährst ist es doch kein wunderdass deine felgen kaputt gehen.das wird dir mit jeder sorte passieren...

ich bin jetzt ehrlich gesagt zu faul die 21 seiten zu durchsuchen, aber ich bin mir relativ sicherdas hier ein komplettes setup drin steht.anti dive, anti squat und so ändern wir nie! daher steht davon auch nichts hier. den nachlauf kann man beim 415 übrigens nicht einstellen,nur beim ms.und dazu steht hier auch schon was drin. und aufhängungspunkte für die oberen querlenker gibts am 415 vorne jeweils einen......auch schwer da was zu ändern. hinten innen ebenfalls einen und am aluradträger außen…

stimmt... bei 48dp ist glaube ich 75 das größte was geht....

es passen so gut wie alle 64dp oder 48dp hauptzahnräder der großen hersteller (yokomo,hpi,xenon,corally,kimbroug etc.).allerdings darf das hauptzahnrad nicht größer als 100 zähne sein sonst schaut es unten raus....

ja! hier! :wink:

uwe rheinard! begründung meiner meinung nach überflüssig....

vorne vor der schwinge 1,7mm,dahinter 6mm hinten vor der schwinge 5mm,dahinter 2,3mm

415 hat 4°,beimms kann man zwischen 2 und 4 wählen. erfahrungen mit der neuen aufhängung stehen hier im thread einige seiten zurück....

radstand hat mit der vorspur nix zu tun.... was is ein besseres kurvenverhalten?

spur vorne neutral, sturz 1,5 vorne oder hinten oder vielleicht sogar 2 grad.

achso,dann war das ein mißverständnis...aber wie bekommt man den bitte rund??

wenn du noch dickere stangen hast brauchst du keine neue schwinge kaufen,sonst bleibt dir nix anderes übrig. schon von der anderen seite rein geschraubt?

das baukastensetup mit den gelben federn und dem gelben tamiya öl dürfte zu weich sein. tausch mal gegen 60er öl, weiß/blaue federn. welche blöcke werden da an der hinterachse verbaut? änder mal auf a/d dann sollte es schonmal besser gehen.

aufbohren und 3mm stifte einbauen....