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Danke Hermann
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Wer fährt den alles den Messepokal mit 1:8 Indoor hört sich sehr reizvoll an auch wenn es ein "paar" Kilometer wären
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Re: XRAY T3 2012
JumpstartRC - - XRAY
Beitragwill it drift :ka:
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Re: Training am 24.9.
Beitragja bitte !
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Re: Training am 24.9.
BeitragIs nu auf? die uns sonst informieren sind ja nicht zugegen, wir sind 4 Personen. Viele Grüsse Thilo
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Bevor hier noch mehr Nichtwissen verbreitet wird: Du fährst einen 3Turn X12 Motor, vermutlich auf einem Parkplatz. Mit diesem Motor solltest du sehr vorsichtig sein da er jedes elektro Auto an seine Belastungsgrenze führt. Mit einer Übersetzung von 7,0 bist du für den Parkplatz schon grob richtig untwegs. Auf einer Modell-Rennstrecke musst du kurzer übersetzen 8,0 und kürzer. Für einen Modified X12 Motor ohne variables Timing sind 60-70Grad ein gutes Betriebsklima und zeigt dir das du eine gute …
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oder richtig übersetzten, man darf auch kürzer, ist sogar schneller :mrgreen:
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Re: Reglement Saison 2011/2012
Beitragsieht nach tollen Starterzahlen wie bei meinen ersten elektro Rennen 2010 aus. Ich empfehle eine maximal Untersetzung in 17,5 von 4,5 und die Streichung des Temp. Limits welche in der Vergangenheit nahezu alle abgeschreckt hat. Natürlich verstehe ich den Sinn der dahinter steht, der SP3.0 hat auch mit dem Temp Limit geringe Nachteile. Durch das erlaubte +10 Timing sind diese aber zu vernachlässigen. Das Reglement würde den großen Anteil der Challenge Fahrer dann wieder voll ansprechen. Außerdem …
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Stock - MS aufgrund seiner tollen Leistung in Apeldoorn und Andernach :dafuer: :huldig:
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Zitat von Fantastic Heitzer: „Zitat von sakaguchinet: „130-150km/h Schnitt “ Wer um alles in der Welt fängt den dabei an zu kotz... ??????????? Das ist doch eher Bummeltempo :mrgreen: Da würd ich eher in ein Nickerchen verfallen. :mrgreen:“ ich bei den Spritpreisen wird mir selbst bei 100 mit Wohnwagen schlecht