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Seit Monaten lese ich hier schon fleisig mit, ich bin ja noch in meiner ersten Elektro-Saison nach dem Umstieg von VG was ich hier aber bisher schon alles mitgemacht habe, ist erstaunlich. Ein Verbot von PP ist keine Lösung, es wird immer -den einen- Motor geben der bei 13,5Turn die meiste Leistung erzielt. Wenn ihr also wirklich mit gleicher Leistung Hobby/Sport fahren wollt Wenn ihr nicht alle 3 Monate neues Material kaufen wollt: - 1 Regler 1 Motor - Ansonsten wird der Einbruch in Sport weite…

kann ich nur empfehlen, die Strecke ist sehr eben flüssig zu fahren und hat guten griff :winke: hoffe wir fahren nächstes jahr wieder einen SM Lauf dort

RCTECH Quote zur Spec-R Diff Haltbarkeit: "the shim in behind the crown gear compresses into the o-ring slot and then the pin comes out of the crown gear and strips the crown gear pin slot" Das selbe bei uns, hat 1 ETS Wochenende gehalten, bin auf der Suche nach etwas anderem, falls jemand eine Idee hat, PM mir, Fahrzeug ist ein 416X

wenn man sonst keine Probleme hat ...

Hallo M-Kruse, welchen Chassishersteller meinst du? Smokem? Gibt es das Tamiya Kegeldiff auch schon? Danke für deine Tipps.

Hallo, leider kann ich nicht bestätigen das ALLE mit den Spec-R Kegeldiffs glücklich sind. Ich habe meines auf dem ETS neu aufgebaut und bin das Wochenende damit gefahren. Ich habe 1000er Öl von Mugen-Seiki verwendet. Das Diff funktionierte einwandfrei und fing am Sonntag Nachmittag leich an zu kratzen. Am Montag waren wir nochmals trainieren, es keine Kraftübertragung mehr durch das Diff, wie ein Kugeldiff welches durchrutscht. Nach Öffnen des Diffs musste ich feststellen das die verbauten Unte…

Hi, soll mal fragen ob dort jemand Zeltet Viele Gruesse

schade, das wär wieder eine Klasse gewesen in der man Fahren könnte. btw: der Porsche Deckel geht besser als jede TW Karo :winke:

ein Lipo-optimiertes schmaleres Chassis von Tamiya :winke:

da geht aber noch mehr Lenkung :brav: :zensur: Viele Grüße

natürlich macht es Sinn, die Elektronik kann weiter ins Zentrum geschoben werden -> es wird weniger Gewicht auf der Liposeite benoetigt. Das du auch ohne in der Waage bist ist verwunderlich, entweder hast du deinen Lipo über das Chassis stehen oder einen sehr leichten Antrieb.

da ist SM Lauf in Düren :ka:

also bei uns ist Pro10 bereits 0,2 schneller :winke:

Hallo zusammen, fahre seit 1ner Woche auch den 416 X. Bin vorher Xray T3 gefahren. Ich bin absolut begeistert. Habe ihn auch gleich mit Riemen rechts gebaut. Die Löcher für die Riemenräder mussten dementsprechend vergrößert werden. Gewicht = 45Gramm - Antrieb: SP 4,5 und SP Regler, ist etwas schwerer. img0166xa.th.jpg

Die Webcam und die häufigen Berichte sollen vermitteln: BP kümmert sich. public engagement nennt sich dieses Vorgehen und ist nichts anderes als eine Marktstrategie. sdait hat wohl recht. Das Unglück kostet BP Milliarden. Na und? Ihr wisst in welchen größen die Öl-Kartelle rechnen?

Zum Mars fliegen -> möglich 1 Jahr Uboot fahren ohne aufzutauchen -> möglich Flugzeuge bauen die größer sind als Fussballfelder -> möglich Einem Menschen ein neues Herz einpflanzen -> möglich In der Tiefsee ein Loch incl. Anschluss bohren um aus noch größerer Tiefe Erdöl/Erdgas zu fördern -> möglich Ein kaputtes Rohr in der Tiefsee zu schließen das die Welt vor einer der größten Umweltkatastrophen ihrer Milliarden Jahre alten Geschichte stellt -> unmöglich BP sieht, dass sie außer böser Worte de…

kein Strom? Ich hab nur 220V Lader

Zitat von lord sprint: „der is doch so süß “ :schock: :schock: :schock: in mein Zelt kommst du nicht

Zitat von Juergen Lenz: „ Grillen? Bin dabei. Können auch nochmal ein Pfeifchen nehmen. “ ist sowieso dabei :winke:

Hi, vorrausgesetzt das Wetter spielt mit. Wer ist denn abends beim Grillen dabei? Viele Grüße