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hy! nein sind sie nicht. aber es gibt meistens möglichkeiten um sachen zu verbessern, aber auch zu verschlechtern. cu mario

hy! Zitat: „Der preis ist aber schon teuer 46,- € oder so für 2.. Die sind ohne Membrane.. “ und sind diese jetzt eine alternative zu den originalen dämpfer, die haben ja eine membrane bzw. zu den trf dämpfern, die ja sogar günstiger sind? cu mario

hy! was mir noch gerade dazu einfällt. für diejenigen die tamiydämpfer mit der plastikrändelmutter verwenden und eventuell das problem haben, dass sie sich zu leicht verstellen..... es passen problemlos die alurändelmuttern der xray dämpfer darauf. anbei ein bild davon. leider nicht so gut die qualität, da es mit dem handy gemacht wurde. aber man kann es trotzdem recht gut erkennen. cu mario

hy! Zitat: „Also das Dämpferproblem scheint ja ein leidiges zu sein “ ich habe ja, gottseidank, keines. :lol: cu mario

hy! schön, oder eigentlich nicht schön, zu lesen, dass wir nicht die einzigen sind bei denen die membranen "aufgehen". es gibt sicherlich immer lösungen, wie man es eben weiterverwenden kann, aber das ist sicherlich nicht das gelbe vom ei. sie funktioneren sicher nicht mehr so gut als mit originalgrösse. und auch das wechseln von dämpferöl muss während eines rennens schnell und unkompliziert vonstatten gehn und das ist es sicherlich nicht dienlich, herumstochern zu müssen, bis die dinger wieder …

hy! xray dämpfer: meiner meinung nach sind sie an sich nicht schlecht. es sind mir allerdings 2 minuspunkte aufgefallen. 1. das wechseln der federn dauert relativ lang, weil man ja die dämpfer ab- und wieder anschrauben muss. das is zwar nicht so tragisch, aber meiner meinung lästig. das geht bei den tamiyadämpfern in verbindung mit den kugelköpfen wesentlich einfacher und daher in sekundenschnelle. 2. was mich schon eher stört ist die tatsache, dass die diaphragmen (gummidichtungen, zur abdicht…

hy! mit dem baukastensetup funzt das teil hervorragend. grundsätzlich würde man kein einziges tuningteil benötigen, damit man flotte rundenzeiten hinlegen kann. ich übernehme dies mal 1:1 von alexander stocker (xray teamfahrer). dies hat er vorher schon mal geschrieben: Zitat: „Für alle die genau wissen wollen, was an Tuning sinvoll ist, bitte Ich hatte auf der DM 4 Tuningteile im Auto 1. Alu Dämpfergehäuse, es geht auch mit den Plastik, mir ist Alu aber lieber. Prädikat: nice to have 2. Federst…

hy! ja ich fahre das adjustable top deck. ist wieder ein meisterstück von hudy geworden, sie haben sogar daran gedacht, einen riemenspanner miteinzubauen, wenns mal nötig sein sollte. leider waren bei unsere für diesen, die dafür gedachte schraube zu kurz......ärgerlich, aber hat man ja sowieso immer in reserve. tja bringts was oder nicht? schwer zu sagen...... ich sage mal so: ob es den preis wirklich wert ist, um was man dann vielleicht schneller ist (wenn überhaupt), ist fraglich. nach hin un…

hy! Zitat: „Schade nur, das es von xray nur das 84er als Kleinstes gibt. Für einen 27er Motor ist das auf schnellen Strecken etwas mau. Mann muß dann das Ritzel so groß nehmen.“ dann nimm halt keine xray zahnräder sondern von anderen anbietern.... die sind dann sogar wesentlich steifer und halten sogar dann länger. wenn ich es hier schreiben darf, ich verwende seit geraumer zeit die zahnräder von robitronic, die gibts in jeder grösse, als onicht nur 84, 87 usw. cu mario

hy! es könnte genauso an dem poti vom servo oder vom lenk-poti des senders liegen. haten wir heuer im club auch schon öfters. cu mario

hy! Zitat: „- Ansonsten noch auf die Leichtgängigkeit der Aufhängung achten, besonders bei eingesetzten Vorspurclips. “ ich habe mir dazu einen 3,1mm bohrer besorgt. damit die löcher etwas aufbohren. dann alles super leichtgängig, ohne spiel. cu mario

hy! @ jonny: Zitat: „Möchte mir 6 Grad C-Hubs kaufen aber welche soll ich nehmen ? Soft, Medium oder Hard ? Und was ist eigentlich der Unterschied beim Fahren ? “ man sollte vorher wissen, was den unterschied ausmacht bevor man tuningteile einbaut. wieso willst du andere c-hubs, wennst nicht einmal weisst, was sich am fahrverhalten ändert? cu mario

hy! hier ein paar fotos..... preis des dämpfersetslag bei etwa 70 euro, allerdings schon ein paar jahre her, da ich diese schon im asso tc 3 + tc 4 eingebaut hatte. cu mario

hy! unser pc: pentium I 200 mhz, 128mb ram, 2 gb festplatte, diskettenlaufwerk, cd-rom, windows 98. also ein 0815 pc, den ein clubmitglied nicht mehr brauchte. es funzt damit alles problemlos. ich würde gleich die personaltransponder empfehlen. die personal transponder werden am empfänger des jeweiligen fahrzeugs angesteckt (z.b. am dritten kanal) und damit mit strom versorgt. also aufladen entfällt. cu mario

hy! @ OlliR: mich kannst du auch namentlich nennen, bin zwar nicht aus der BRD aber zumindest bei uns in österreich gehöre ich sicherlich nicht zu den schlechtesten. und ich bekomme keine (glaube ich zumindest) überdrüber handselect zellen von karlo. ich habe schon so viele akkus geordert (kannst ja mal gucken wennst willst, OlliR) und ich habe bisher noch keine schlechte ware erhalten. spitzenware zum spitzenpreis. ich bin ein sehr zufriedener kunde. cu mario sailer

hy! aber nun wieder mal was erfreuliches: Axial Bearing Exchange Program siehe hier: teamxray.com/teamxray/news/new…news_id=535&kategoria=535 cu mario

hy! etwas off topic, aber: ich habe soeben eine e-mail bekommen von einem user zwecks "tamiya dämpfer im Xray". ich habs dummerweise gelöscht, ohne es zu lesen. bitte nochmals schicken. danke cu mario

hy! ich fahre mit den vorderen stehern und auch die motorhalterung ist mit dem oberdeck verschraubt. cu mario

hy! ich muss aber dazu sagen, dass ich das diff nicht geöffnet habe, sondern gleich so gefahren bin, da es eigentlich sehr smooth lief. zu meiner entschuldigung muss ich aber sagen, es wurde in der anleitung nicht erwähnt, dass KEIN fett drinnen ist. so hab ich angenommen, dass das fertig gebaute diff, eben fix und fertig ist (inkl. fett). :oops: daher muss ich sagen, auch ohne fett, funzte es tadellos. :shock: nun verpasste ich ihm halt schwarzes asso fett für drucklager und asso difffett für d…

hy! ich kann mich den vorhergehenden postings eher nicht anschliessen. baukasten wahr mehr als vollständig, einige kleinteile blieben als reserve über (schrauben etc.) von der qualität an sich war/bin ich sehr beeindruckt tweak konnte ich keinen feststellen event. wäre zu bemängeln, dass das vorgefertigte differenzial zu wenig/kein fett enthielt. beim servicieren desselben, sind mir dann leider die kugeln des drucklagers einzeln entgegengekommen. aber wenn das das einzige problem war/ist........…