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Also wenn Sachen gelöscht werden, dann macht das doch einer. Das Ganze wird vom System gelogt, oder? Sprich es muss doch für den Admin möglich sein herauszufinden wer gelöscht hat...?? Derjenige sollte jetzt mal berfragt werden was da los ist. Kann ja wohl nicht angehen. Geht es darum dass das Bild ein montiertes Fahrzeug, nicht aber den Baukasten zeigt?? Unglaubliche Aktion.

vfr-ruesselsheim.de/tinc?key=3jsM68gG&formname=Nennungen_SM

Und hier der angedachte Zeitplan: [FONT=&amp]Zeitplan:[/FONT] [FONT=&amp]Samstag 28.04.2012: Streckenöffnung 10 Uhr [/FONT] [FONT=&amp] 10:00 Uhr Freies Fahren für Jedermann[/FONT] [FONT=&amp] 11:00 Uhr Short-Course-Challenge, 1. Vorlauf[/FONT] [FONT=&amp] 11:10 Uhr Vorführung Verbrenner 1:10 und 1:8[/FONT] [FONT=&amp] 11:20 Uhr Freies Fahren für Jedermann[/FONT] [FONT=&amp] 12:30 Uhr Short-Course-Challenge, 2. Vorlauf[/FONT] [FONT=&amp] 12:40 Uhr Vorführung Verbrenner 1:10 und 1:8[/FONT] [FONT=…

Das Chassis was ich zur Zeit fahre kostet nicht mehrere hundert Euro: Sakura Zero S! Wer aber alles gut findet was einem aufgezwungen wird - gerade bei einem Hobby - sollte sich selber mal kritisch hinterfragen! Ein Reglement ist gut, Änderungen auch. Aber die Rookie Karos sind wirklich ein Rückschritt für 17,5t. Setzt die Karos auf 21,5t Fahrzeuge und alles ist gut und schön. Wenn LRP dann noch den Sakura Zero S aufkauft, umlabelt und vorschreibt (VK in D 125,- Euro!) kann sogar noch das Formel…

Die GT Karos kosten im Schnitt rund 20% mehr als die jetzigen HB Karos... Es ist echt schade. Gehts im Endeffekt wieder nur darum Absatz zu generieren? Durch die häufigen Änderungen fahre ich ja schon keinen Cup Racer mehr... Da wurde das Teilchen soweit eingebremst, dass es keinen Sinn mehr macht den in Classic einzusetzen... Bin zwar eigentlich zu schlecht für Stock, aber nen 10,5t wollte ich immer schon mal haben... Und ich dachte echt an einen April Scherz... unglaubliche Aktion! :11:

@Alex: Bitte reservier mir verbindlich einen neuen Rotor, ansonsten brauch ich eigentlich nicht antreten beim TCM. Danke und Gruß Achim

Gibt es beim TCM neue Rotoren zu erwerben? Macht ja irgendwie Sinn, oder?

Kann nur Sonntag... Muss die Nacht mal wieder Party abbauen... Wird bei mir bestimmt nix vor 11h in der Halle... Fahren wir im Uhrzeigersinn und das TCM Layout? Bin auch bereit für den Abbau nach dem Training CU

@Kai: Ich hab nen original versiegelten 17,5t immer dabei... CU Achim

Ich habe zwei neue ungefahrene Motoren hier liegen, einer ist noch versiegelt... Wie komme ich unkompliziert an zwei neue Rotoren? Haben die TKs bei den Rennen welche dabei? Oder muss ich warten bis die Teile auffällig werden und dann einschicken? Welche Kosten entstehen mir dann? Danke für weitere Infos. CU Achim

Ich hatte echt gehofft ihr sprecht euch in Rüsselsheim mit den Hallen ab und haltet euch an die Absprachen! Auf dem ursprünglichen Terminplan hatte der RMSC eine Halle für dieses Wochenende beantragt... Die wird nun zurückgegeben. Parallel läuft noch das Rennwochenende in Lahntal.

Danke! Reserviert im "Zum goldenen Becher"... CU Achim

Servus, habt ihr Empfehlungen für gute und günstige Übernachtungsmöglichkeiten in der Nähe von der Halle?? Danke für Infos. CU Achim

OK, ich schreibe nur aus der Sicht eines Mitte Fahrers... Unsere TKs machen das. Blauäugig dachte ich das wäre in allen Regionen so!? CU Achim

Vieles kann ich verstehn und auch unterstützen von dem was du geschrieben hast. Ich würde mir wünschen, dass die Motoren Problematik viel offener von LRP und den TKs vor Ort bei den Rennen angegangen wird. Ich bin mir sicher es wissen immer noch nicht alle, dass die TKs vor Ort die Möglichkeit haben die Motoren nachzuarbeiten, zumindest den Lagersitz. Dies ist noch auf keinem Rennen bei dem ich gestartet bin offen formuliert und angeboten worden. Neue Motoren lass ich jetzt immer bevor ich die e…

Nun ja, wenn Patrick Gassauer den Wagen fährt, dann liegt es doch nahe, dass Papa Gassauer den auch verkauft... Vorausgesetzt er ist lieferbar. Ich dachte der von Patrick ist quasi ein Prototyp. Allerdings ist meine Info schon ein paar Tage alt. CU Achim

Zitat von Uwe Baumann: „Zitat von GelbeGefahr: „Mir wurde erzählt, dass es 4 -Punkt Einsätze gibt, die nicht die vorgeschriebenen Grad haben... Kann man wohl in Südostasien käuflich erwerben und kamen wohl in Süd schon zum Einsatz. Deshalb auch die neuen Platten ohne Wechseleinsätze...“ Hallo, dann schreib mal, wer sowas erzählt, wäre interessant zu wissen.“ Hat mir so der Thorsten Zorn, TK Mitte, beim letzten Rennen erzählt.Desweiteren liegt LRP eine bebilderte Anleitung zu andern Manipulatione…

Mir wurde erzählt, dass es 4 -Punkt Einsätze gibt, die nicht die vorgeschriebenen Grad haben... Kann man wohl in Südostasien käuflich erwerben und kamen wohl in Süd schon zum Einsatz. Deshalb auch die neuen Platten ohne Wechseleinsätze...

So Freunde des Diskutierens: Die neue Efra Liste ist in der Challenge ab dem 1.2.2012 gültig. rcweb.de/forum/viewtopic.php?f=7&t=66154 :dance3:

" lieber ein etwas billigeres Gehäuse (Eraser) , dafür haltbar bei erlaubter Übersetzung .... so ein Motor sollte schon mal ne halbe Saison durchhalten .. geht doch bei anderen auch !!" Haha, lustig. Das Thema hatten wir gestern gerade in Rüsselsheim: Es gab diesen Motor. Es war der X11. :zensur: