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hi, ist ein M1 DTM Striker von 1996/97. 3min. google... die firma gibts aber nicht mehr. gruß, martin

hi freu mich auch schon werd morgen mal mein auto fertig machen. muss noch den 17,5er einbauen usw. starten wir mit dem lrp mindestgewicht in SCT? gruß, martin

hi, ich würde sagen ja. andere schleifen die huckel an der unterseite vom lipo weg da sind dann riesenlöcher im case. andere fahren mit lipos die so aufgebläht sind das man denken könnte das sie jeden moment hoch gehen. das scheint bis jetzt auch noch niemanden gestört zu haben. also würde ich mir um die schleifspur keine gedanken machen.

Na die sehen doch ganz Gut aus. Bin gespannt wie sie sich fahren lassen. Gruß, Martin.

rene was für zahnräder?! gruß, martin

Hi, das wirste wohl leider wieder ausbauen müssen. Wenn bei einem akkuhalter schon geweint wird was soll dann hier bei sowas passiern. Aber schön haste das gemacht. Gruß, Martin.

ja der hat huckel und nein hab am akku nichts gemacht. musste einfach die schrauben von der akkuhalterung so weit rausdrehen bis es passt. gruß, martin

so siehts bei mir aus:

Wir reden hier aber immernoch von einer akkuhalterung und nicht von einen chassis eigenbau aus carbon. Da ist schon ein kleiner Unterschied. Und da asso ja nicht sonderlich Rücksicht auf die hardcase lipos die es hier gibt genommen hat finde ich So einen Akkuhalter voll in Ordnung. Ein wenig Spielraum für Änderungen sollte schon sein. Wer will denn zum Beispiel kolbenplatten oder dämpfer öle kontrollieren. Und wie ich schon sagte dann wäre das bohren von löchern ja auch verboten. Der eine bohrt …

naja da kann man sich streiten. fakt ist das ne selbstgebaute akkustrebe aus carbon, alu, kunststoff oder aus was auch immer kaum das fahrverhalten beeinflussen wird. vllt. wird das auto durch ne akkustrebe aus carbon die sehr passgenau gearbeitet ist und dann im auto verschraubt wird steifer aber wohl kaum 3 zehntel pro runde schneller. deswegen würde ich das eher gelassen sehen. gruß, martin

ich glaube wegen einer akkustrebe wird keiner meckern. das abfräsen der originalen wäre ja theoretisch auch nicht nach bauanleitungund somit auch verboten. oderwie seht ihr das?

bei ebay zum beispiel. da gibts immer carbon verschnitt oder ganze carbon platten in verschiedenen größen und stärken für kleines geld. gruß, martin

hi entweder bohrst du löcher in den halter oder dremelst das ganze großzügig aus.ich habs mit dem dremel gemacht. oder aber du baust dir nen akkuhalter aus carbon. gruß, martin

jo werd ich die woche wohl mal machen. warst schonmal fahren torte?

hey ich brauch auch nooch son 17,5er motor. :winke:

Hi, bist du den Regler im boost 0 Modus gefahren? nach 3 Minuten ist schon krass wenn man bedenkt das ein finallauf 15 Minuten dauern kann. da hilft wohl nur runterritzeln. Gruß, Martin.

hi, das passt gut da hab ich frei. bin dabei. natürlich in SC! gruß,martin

Na mach doch mal nen Termin fest.

Hi, ja waren 2 Stück dabei. 75 und 87 wenn ich mich nicht irre. Hatte heute mal mein diff auseinander - kein verschleiß alles io. Schau dir nochmal dein diff an das das ordentlich ausgeshimmt ist. Gruß, Martin

TOP ! :punk: :punk: noch einer ohne fahrSChein?