Suchergebnisse

Ich schmeiss mich gleich weg *lol* Stefan, hast du durch diese Regelung irgendeinen Nachteil und andere einen Vorteil???? Ist das nicht für alle gleich?? Ist das nicht vielleicht sogar sinnvoll, um auch etwas schwereren Fahrzeugen aus der Altzeit eine Chance zu geben?? Denke da zum Beispiel an einen G3.......und zig Anfänger/Umsteiger. Mensch, ich dachte das soll keine High-End Klasse werden. Das schlägt ungefähr in die selbe Kerbe wie der Vorschlag mit der Zulassung aller 19 Turns Motoren. :rol…

Oh man Stefan, was ist denn mir dir los??? Scheitert es jetzt daran 15 Gramm reinzukleben??? :lol: He komm......

Genau so meinte ich das Dieter!!

Alex, ich kann dir ne Liste malen :lol:

Nachtrag: Es gibt ja schliesslich auch keine 19T Liste im DMC und auch keine in der EFRA!!! Also brauch' man auch keine erstellen. Die Fahrer sollten das entscheiden und nicht irgendwelche Hersteller!!

Mein Reden. Man kann doch sicher auch eine Homo-Liste einfach ausgrenzen, ging ja früher auch. Einfach zwei-drei Motoren ohne Scheiss-Liste festlegen und basta! Gruss, Mob

@Axel: Die Info mit dem Hersteller habe ich von einem DMC-Offiziellen bekommen ist nicht irgendwo aus der Luft gegriffen. Ich denke auch, man sollte auf dieses Problem vorbereitet sein bevor man vor vollendeten Tatsachen steht. Sicher, man kann Vieles machen um die Klasse bereits dieses Jahr als DMC-Prädikat zu fahren. So ist es ja auch angedacht!!! Dann fahren wir halt ein Jahr ohne Homo-Liste (:-)), auch kein Problem. Auf der DM sollten dann trotzdem nur ein Motor gefahren werden, sonst ist da…

Hi Axel, hast du Recht, so könnte man das auch umgehen. Auf der DM wird eh nur mit einem Motor gefahren.... Aber, dieser Motor muss aus der Homologationsliste sein. Leider......

He Jungs!! Es gibt wohl ein großes Problem mit den Anträgen zur Änderung auf 4 Zellen 19 Turns. Hierbei geht es wohl nur um die Motoren explizit. Da es im DMC keine Liste für 19T Motoren gibt, lässt sich auch nicht so einfach eine neue Liste erstellen. Grund: Es haben sich wohl Hersteller beschwert, daß sie nicht genügend Zeit hätten/gehabt hätten einen Motor zu erstellen. Aus Regressgründen könnte es durchaus sein, daß der DMC das neue Reglement erst für die Saison 2007/2008 zulässt. Das wird w…

Ooops, sieht doch wohl nach 4 Zellen aus. :wink: :lol: Ich denke das viele 5 Zellen gewählt haben, weil die EFRA einfach, sorry, so sehe ich es, unfähig und unsicher war diesen Weg zu wählen. Ab wann würde das denn gelten Habicht?? Gruss, Mob

Ihhhhh, blau! :lol: :wink:

Ich fahre den Carpet Knife.

Diese sollen angeblich morgen in USA rausgehen...... Mehr Infos habe ich nicht.

@all: Nur so als kleine Info. Die ICC 19T sind eingetroffen und bei GM wieder lieferbar!! Gruss, Mob

*grins* *duck und weg*

@Mike: Na warte mal wie du dich freust, wenn am Saisonende noch Geld für 2 Baukasten übrig bleibt! :wink:

Was ist das denn für ein Kommentar?? :? :roll:

Na, die Umfrage ist glaube recht deutlich. :lol: :wink: Alles Andere hätte mich auch gewundert nach den letzen Wochen und Monaten. Gute Idee Alex, solltest mal öfter Urlaub machen. :lol: :wink:

Richtig Alex, aber hier kommt die Diskrepanz. Du sagst gerade, 4 Zellen Modified ist nichts für dich. Aber wohl 6 Zellen Stock 27 Turns? :wink: :lol: Ha, erwischt!! :lol:

Ja, da hast du Recht. Es ist nicht mein Fehler, das die Leute sich zu Genüge Vierzeller kaufen. Im Gegenteil, wir haben das hier erkannt und deshalb wollen wir die Klasse dann auch so einrichten. Naja, wenn das schief geht, wäre es dumm. Einzigste Möglichkeit wäre für die Jungs als Überbrückung ein Jahr EA zu fahren. Übrigens, Thomas Günsel hat das 12scale Fieber auch schon gepackt. Der Jung ist schon ganz nervös.... :lol: