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Fahr doch STW... Also ich hab den Sakura auch und bin damals mit dem tollen und total verstellten "Messchieber"-Setup beim Skoda-Cup gefahren und es hat auch halbwegs geklappt! Also der Sakura S wäre da aufjedenfall konkurenzfähig bei 17,5T! Wenn dann liegts nur am Fahrer Also mit ordentlichem Setup brauchst du auch keinen Xray, Tamiya oder Asso zu fahren :wink:

Also ich finde die Teile echt hammermäßig scharf! Der Buggy von Losi war mir auch nch nicht bekannt :huldig: Und ich muss sagen ich fände es echt toll wenn auch andere Marken wie Asso oder auch Traxxas nachziehen würden!

Also daran kann es bei mir eig. nicht liegen! Habe alle Schrauben bis zu einem gewissen Widerstadnd angezogen und dann alles wieder eine 1/4 Umdrehung rausgedreht. Habe ach über Kreuz angezogen das es sich nicht verkanntet etc.

Das Problem habe ich auch! Bei mir geht das hintere etwas leichter aber auch noch nicht optimal! Ich habe mal mim Tim Schwarz gesprochen und der meinte das es bei Spec-R Diffs auch so sei und man die Kegelräder hinten mal etwas abschleifen müsste damit es richtig leichtgängig geht! Leider konnte ich das aus Zeitlichen und Beruflichen Gründen noch nicht ausprobieren aber einen Versuch wäre es wert

So ich hatte heute auch das Problem einen Sicherheitscode einzugeben! Gestern noch alles Wunderbar und heute da!? Gabs wieder einen Angriff?

Bin letztes Wochenende mal wieder beim Wintercup in der HT gefahren... DAs Auto war unfahrbar! Naja kein Wunder... ich hatte es noch nie auf einem SetUp Board! Allo habe ich mal gefragt und es dann einstellen lassen! Danach ließ es sich endgeil fahren! Lag wie ein Brett und ich konnte bis auf ein paar Zehntel an die schnellsten ranfahren. Vielleicht noch etwas andere Federn und vorallem müsste ich mal die Diffs anders befüllen Hier auch meine Frage! Mit welchem Öl sollte ich die Diffs befüllen? …

Hey gestern nacht war er noch net drinnen Trotzdem toller Bericht mit tollen Bildern :huldig:

Die diffs laufen inzwischen sehr gut! Das Vordere habe ich nicht richtig zusammen gebaut sodass es gesifft hat! aber schon wieder erledigt! Das Set-Up werde nich nächsten Samstag mal ausgiebig testen und mal schaun wie er sich dann verhällt! (Es ist für mich auch ein großer umsieg von der Fightermachine im TB-03 auf 17,5T in Sakura S :D) Ach ja! Ich habe mal die Akkuhalterung etwas abgesägt und geschliffen sodass sie jetzt auch bei Rechtem Riemen sehr gut hällt! Bei Rennen werde ich aber warsche…

Sehe ich genauso! Dafür kann man dann RS fahren Ich denke das wirklich "einfachste" wäre den GM zu verbieten und den X12 höchtens als alternative Anbieten (sadass man mit der LRP-Combo fahren könnte). Und den X11 kann man weiter laufen lassen für alle die LRP-HPI-Challange fahren und keine Lust haben sich neues Material zu kaufen

Ah cool danke für den Link! Leider für mich zu weit weg :roll:

So hier mal ein paar Bilder von meinem bzw. dem Skoda Cup... Muss sagen dafür das es ein neues Auto war und das Setup ausem Baukasten war (hatte kein SetUp-Board) und nur Federn und Stabis verändert wurden war ich echt zu frieden! Klar war es auch noch ne neue Rennstrecke somit war ich in den Vorläufen sehr langsam (die zeiten zum schluss hätten vielleicht für das B-Finale gereicht) ansonsen bin ich auch noch mit gebrochenem C-Hub gefahren :ablach: Fazit: Das Auto ist echt klasse, stabil, schnel…

Dann melde ich mich auch mal zu Motoren Diskussion: Also das mit dem SP kann ich nicht richtig beurteilen aber ich denke nicht das der X12 SS genügend Leistung hat! Er soll sehr schnell heis werden was wieder eine kürzere Übersetztung oder weniger Timing fahren müsste! Klar fahren viele den GM aber ich denke für die meisten sollten die 60€ für den SP nicht zu groß ins gewicht fallen, gerade wenn man überlegt was die meisten in ihr Auto stecken! So wäre es wohl das fairste und auch das Timing kön…

Ich glaub du hast das etwas falsch aufgenommen! Ich habe schon ein Stühle zusammengestellt und so! Aber ich weis halt nicht wo dann diese oder die Tische hinkommen etc. :wink: War ja auch nur als Gedanke weils sich so halt etwas raus gezogen hat. Aber ich kann verstehen das ihr auch noch ein bischen Zeit braucht um alles Auszuwerten :huldig:

Einen neuen Motor wollte ich nicht unbedingt Mir ging es mehr um den Vergleich... bin nämlich eine Untersetztung von 1:4,71 am X11 gefahren und konnte auf der Geraden eig. den Speed der anderen Fahrer im C-Finale gut mitgehen... der Motor ging auch von der Temp. her (konnte ihn locker anfassen ohne irgendwann AUA zu schrein :ablach: )

Ok das mit der Zeitnahme kann ich verstehen! Naja mir gings nur drum weil man halt ein paar Minuten blöd in der Gegend rumstand :mrgreen: Die Cup Machine gbt es doch noch! Meinst du vielleicht den CE-4 Motor? Aber ich gebe dir recht! Eine Ausgabe wäre zu übertrieben zumal bei den Büchsen eh eine enorme Streuung liegt :haarerauf: Was mich aber noch interresieren würde: Was sind die anderen Fahrer in Skoda gefahren (C-Finale) Also Übersetztung sowie Motoren?

Erstmal tolles Wochenende und ein großes Lob ans OrgaTeam!!! Mich hat echt der freundliche Umgang und die Hilfsbereitschaft gefreut... gerade wenns an technische Probleme oder fehlemdem Kleinzeug fehlte, und ich muss sagen dafür das ich das gesammte Rennen mit gebrochenem C-Hub gefahren bin, bin ich auch mit meiner Platzierung zufrieden (blöder Transponder :ohmann: )... Also das Material würde ich so lassen auch wenn man mit dem X11 SS echt abgezogen wird - Ok ich hatte nur ne 4,71 Untersetztung…

Ja das Auto hab ich bekommen! Und auch schon zeimlcih zusammengebazt! Morgen kommen noch Schwingen und Lenkung und dann ist es fertig... Naja also ich finds schon sehr schwer! Fühl sich nicht richtig für mich an! Also wenn ich eine Seite drehe (im eingebauten zustand) dreht sich alles andere mit... Aber es fühlt sich nix rau oder klemmend an sondern nur schwergängig (das normale 2000 silikon Öl ist verbaut... Was kann es denn sein oder ist das von mir geschilderert normal?

Hey hab mal gestern angefangen mein Auto aufzubauen und hab eine Frage zu den Diffs. Gehören die so fest? Die Kugeldiffs vom TB-03 waren deutlich leichgängiger... nur wenn ich die Schrauben lockere sifft das Öl wieder raus :?

Nein das stimmt! Ist 48dp :fahren:

Ja den Gedanken hate ich auch schon die Aktion warzunehmen... aber durch das neue Auto und die neue Elektrik ist das Geld sehr knapp und ich kann mir ihn bzw. will ihn mir deshalb im Moment noch nicht leisten :?