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Hi ja der Nebelmann ist in Stock auch wieder am Start Anker liegen bereit dürfte für jeden Lauf reichen :lol: Gruß Jörg

Böhse Onkelz - was sonst?

Übersetzung beim Xray grob zwischen 7,8 und 6,6 was allerdings je nach Fahrer stark abweicht. Zum Thema Stoßdämpfer: Hier wäre zu empfehlen Öl, welches speziell für diesen Einsatz entwickelt wurde einzusetzen. Welches, dass ist nun wieder dem Fahrer überlessen, wobei es wie Stocki an der letzten Challenge bewiesen hat, das auch ohne geht...

Hi, ok dann nochmal: Du hast wunderbarerweise 4 Räder, an denen du möglichst einen Sturz einstellst mit welchem das Auto guten Grip hat, welcher liegt ihn deinem ermessen Untersetzung müsstest du so wählen ,dass das Hauptzahnrad das Motorritzel berühren kann. So jetzt bist du bestimmt schlauer, wir wissen aber immer noch net was du für ein Chassie fährst damit wir dir helfen können :wink:

Servus, so da ich als Pionier ausgewählt worden bin, möchte ich da mal meine Erfahrungen mit diesen Motor preisgeben. Er zeugt von extremer Langlebigkeit ( was bei mir schon ab dem 2ten Akku anfängt :lol: ) und ist zudem noch extrem schnell. Gibt ihn in der Stock Version ( 1 Gummi) und in der 17T Version ( 2 Gummis parallel). Die Bestellnummer lautet: G-U-M-M-I-1-2-3 bei LRP/HPI. Gruß Jörg.

Naja bei mir gibts nix für Modellbau aber ich hab mir am Samstag ne M11 bestellt die leg ich mir unterm Baum

Hi, also ich würde sie gleich mit dazu bestellen. Bringt schon einiges. Gruß Jörg

Hi, ja der ist mit dem Anker in Rauch aufgegangen . Den Post von mir vorhin hab ich gelöscht, sollte eigentlich ne PN werden. Muss ja nicht grad jeder wissen wo ich wohn Gruß Jörg.

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so hier noch ergebnise aber ohne gewähr: 17T: 1. Daniel Wohlgemut 2. Mario DiMichelle 3. Michael Haneberg Stock: A -Finale: 1. Daniel DiMichelle 2. Kevin Wienen 3. ??? 4. Steffen Koch B-Finale 1. Jörg Walz 2. Sasha Rotter 3. Oliver Reuther 4. Roland Spieß GTI 1. Stefan Silbermann

So ich bin auch wieder da, war geiles Rennen hat super Spaß gemacht zu fahren nur eines wollt ich noch sagen: vll sollte man beim nächsten mal etwas härter durchgreifen bei crash's in sachen verwarnungen / strafen, denn es war schon krass, ich kann jetzt aus meiner sicht nur aus dem b-finale stock schreiben: ich war auf 1 nach paar min mach fehler bin auf 2 komme irgendwie gegen den sasha und schieß ihn ab und erwisch auch noch den oli. ok kann passieren lass beide vorbei und gut war die sache. …

oki doki

ja eimer voll strom und noch nen eimer mit wasser für meine anker, ich bin überfällig in sachen abrauchen

:arrow: Bilder

So Rennen vorbei, geil wars. Strecke hat super spaß gemacht auch wenn die Sicht etwas behindert wurde aber war ok. Leider war so wenig Platz da also war kein wirklich großes Startfeld am Start aber das war ja von vornherein klar. Hier die Ergebnise soweit ich weis: 17T: 1. Alex Stocker 2. Haneberg Stock: 1. Uwe Hertlein 2. Jörg Walz 3. kA 4. Daniel DiMichele Hat eventuell jemand Lust von den Leuten die Fotos gemacht haben welche reinzustellen? Gruß Jörg.

Nein bitte so lassen! Denn jetzt hatten wir in der Grupe Süd in den 3 bisherigen Rennen jeweils ca. 20 Leute in Stock am Start, sodass es ein harter Kampf ums A-Finale war, wenn jetzt ein Paar von denen wegfallen weil sie keine Lust haben neue Akkus zu kaufen, kann man wieder von vorne anfangen mit nur 10 Stockfahrern oder so... Gruß Jörg.

Hi, ja und verbrenner strecken sind unterschiedlich, harburgring war ja auch geil aber macn is ja nur vollgas... und überleg mal wäre untersetzung frei wählbar kommts ja net wirklich aufm motor an den man eingebaut hat sondern aufs ritzel. so wie es im moment ist kann man sich durch bisl motortuning auch noch was rausholen...

und ich die rosa karro

i hope so

hi mensch jung es heißt ac erlangen und dann wirds auch in weisendorf gefahren!... auserdem is der zollhausring mit 17t bzw 23t motoren eh sau langweilig... gruß jörg