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Hallo TF 5 Stallionfreunde und die, die es noch werden möchten. Nach dem starken Aufgalopp des neuen Stallions (Hengst) beim TOSW hier jetzt die Diskussionsebene dafür. Ich hoffe mal das die Kyoshotruppe vom TOSW, euch ordentlich mit Infos versorgt. Auf dem Gruppenfoto vom TOSW 2006 seht ihr von links angefangen: Christopher Krapp, Michael Birnbaum, Björn Prümper, Freddy Südhoff, Yannick Prümper, Lars Hoppe, Mario Dietrich, Fabian Erhardt, Toni Rheinard, Stephan Eberding, Frank Lembke und den wi…

... topaktuell, der Kyosho TF-5 Stallion

Vielleicht kommst du mit dem Corally einfach nach Hildesheim, dort kannst du sicherlich fahren wie du willst. Lars fährt jedenfalls 3 1/2er, nein nicht VG8 sondern, 3,5 T Brushless, das sollte dann für 3 min wie VG 8 sein. ... so eine Art Härtetest für den Stallion :wink:

Du fragst: "was würdet ihr damit machen ?" Ich schicke dir eine PN mit meiner Adresse und dann schickst du mir das Auto; schon bist du deine Sorgen los und ich habe mein Rennfahrzeug aus den 80/90er wieder :lol:

man smg, jetzt hast du es ! Du warst doch auch jahrelang in den Staaten und hast ihn nicht gesehen? man muß das Amerikaaaaaaaaaaaaa groß sein :lol: smg, da brauchst du jetzt nicht drauf antworten oder wieder rumsticheln; danke mfg Heiner

SMG, das kann ich jetzt aber nicht glauben, das du mal nicht bescheid weißt. Ich hab mal ein Bild angehängt, damit du den Herren auch gleich erkennst (es ist der Marc, der oben ist, logisch oder) Hoffentlich kommst du gut mit ihm aus, er soll auch ein guter Kämpfer sein :lol:

..... ich hab ja so nebenbei gehört, wie du den Jungs gezeigt hast, wie Scale gefahren wird. Aber verrate dem SMG nicht mit welchem Auto du gefahren bist. Marc, ich drück dir jedenfalls für Luxenburg die Daumen. mfg Heiner

Ich habe ja auch schon Horrorgeschichten von 1:5er Fahrern gehört, kenne mich in Off Road nicht (noch nicht)aus und kann nur von Elektroglattbahn und Verbrennerglattbahn berichten. Unsere Erfahrungen sind durchweg positiv. Bei den Elektrofahreren sitzt man dicht zusammen mit seinen Mitstreitern und es gab nie irgendwelche Probleme, ganz im Gegenteil man fährt sogar zusammen zum Rennen und fachsimpelt auf dem Weg dorthin und verrät sich auch noch den einen oder anderen Trick. Mein schönstes Erleb…

eigentlich viel zu schade, fürs verheizen. der Kyosho Evolva für den EFRA GP in Hildesheim und der Hyper für die 1:10er Scaler DM.

Zitat von braunschweiger: „Hallo Heiner, wenn die Strecke gesperrt ist verstehe ich das natürlich. Habe aber auf der HP nichts finden können bzgl. Bahnsperrung. Was das Fahren betrifft verstehe ich Dich nicht ganz. Meinst Du wir fahren falsch rum oder wie :wink: Es werden sich wohl Zeitslots finden lassen wo gefahren werden kann. Ausserdem fahre ich auch einen 1:8. Sollte somit passen. LG Micha“ Quatsch, das meine ich natürlich nicht, ich dachte nur so für mich, das wenn zuviele unterschiedliche…

Hallo Michael, im Moment sieht es laut AMC Homepage so aus, das die Strecke gesperrt ist; da wegen dem in der Woche darauf stattfindenen EFRA GP noch einige Arbeiten durchgeführt werden sollen. .... und wenn die Strecke doch freigegeben werden sollte, wäre es sicherlich besser an diesem Wochenende die VG8 in Ruhe fahren zu lassen.

....in der Tat geht soetwas. Bei der DM in Leipzig hat uns jemand die Buchse geklemmt und der Motor lauft auch wieder. Vorher ist durch eine defekte Kerze der Kolben beschaedigt worden. Ich kann nicht sagen, wer es gemacht hat, aber der Hermann Dankel hat das vermittelt und kann da bestimmt weiterhelfen.

Zitat von Powerkoffer: „Also ich hab da nie Probleme mit. Ich komme immer überall hin, wenn ich möchte.“ ... kann ich nur bestaetigen. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg, aber frueher war es wirklich viel einfacher. 1979 oder 1980 sind wir nachts in Hockenheim ueber die Zaeune und Absperrungen geklettert (Zaeune waren kleiner und ich gelenkiger) und waren beim Formel 1 Training direkt in der Boxengasse: unglaublich unter heutigen Verhaeltnissen. Heute geht das nur noch bei der Rallye WM, ausser i…

...... ja ich schlimmer, hier mal Lars seine letzte Karo, die wir sehr aufwendig weiß in weiß lackiert haben :lol: Ja, so sieht das aus wenn Thomas keine Zeit hat. bei der Schrift wollten wir dann auch weiß nehmen, entschieden uns aber wegen der Lesbarkeit dann doch für eine andere Farbe. Die bunte Schumacher CAT Body daneben, habe ich vor ca. 10 Jahren gemacht: Beschriftung spiegelverkehrt ausgedruckt, auf kopierfähige Klebefolie gebracht und von innen aufgeklebt und hinterher von Hand mit dem …

Zitat von doctor x: „@HH Sollte eignetlich nur ne Anregung für Nitro-freak sein in welche Richtung das design den gehen soll..ist ja sehr viel möglich :lol:“ ist schon klar, jeder hat ja seinen eigenen Geschmack; aber eins können sie alle nicht ab, da wird der Thomas immer richtig zornig :lol: wenn ich einen Schriftzug durch sein Design klebe, deshalb auch soviele weiße Flächen.

..... also ich weiß, das der Thomas auch noch was viel schöneres hinbekommt als was hier gezeigt wurde. Auch unsere Bodys sind noch relativ einfach gehalten, da im Jahr doch so ein gewisser Verschleiß; bzw. Fahrzeugwechsel ansteht.

also in Hildesheim haben wir jemanden, der schon sehr gute Arbeit macht und auch Lars seine Bodys macht; zu einem fairen Preis vorallem. ist auch hier im Forum thomas hartmann

.... ich muß gestehen, erst heute das erste Mal den Händlerindex geöffnet zu haben. Da stehen 231 Modellbauläden drin, wenn jeder nur 10,-€ spenden würde, einfach so, ohne eine Spendenquittung zu verlangen, wäre das doch schon ein kleiner Schritt in die richtige Richtung.

http://amc.nxg-webcreation.de/board/thr ... 154ead0e01 hier ein Onbordvideo auf der Hildesheimer OnRoadrennstrecke mit einem 1:10er

was ist MFM ? Megaschnell Frank Morgenstern :wink: