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Ich meinte ja auch das man sich die Karoserie im nachhinein noch nach kaufen kann

Super WE echt spannende Läufe, und eigentlich auch immer recht fair. :kiss2: Gruß Hummi

Hallo, also in der Halle wird schwer kenne keine Halle wo man mit Verbrenner drinn fahren kann. Dann würde ich den Verbrenner nicht nehmen, und auch keine Reely vom großen C. Die HPI Modelle sind eigentlich sehr gut, oder von Thunder Tiger sind auch gut. Die Karro ist nur zweit Rangig da kannst du dir immer noch das Design holen was dir euch passt. Gruß Hummi

@ Birne bei mir war er schon;) Es ist beim Zero so aber auch bei dieversen anderen, das man den Motor durch das Hauptzahnrad festschraubt. Gruß Hummi

ist schon krass eine WARTE liste für einen Challenge Lauf. man sieht sich in Burgdorf Hummi

Im Prinzieb kannst du da rein machen was du für richtig hälst. Man kann auch Knete verwenden für vorne für eine hohe speerwirkung, hinten kann man alles nehemn was einem passt hauptsache es schmiert Gruß Hummi

:respekt: :dafuer:

Hallo Carson Paintkiller Gruß Hummi

Hallo, das Regelwerk besagt aber auch das der Fahrer die Untersetzung anhand seiner Anleitung nachweisen muss, und nicht das die Techn. abnahme es beweisen muss. Hoffe das ich es jetzt nicht vertausche. Gruß Hummi

So viel gewicht so weit oben :wink: Schon mal an kletband gedacht wiegt fast nichts und es hält super, hatte so auch bei meinem Lazer ZX-5 die Karo. befestigt. Gruß Hummi

@ Izzy kann es sein das die Reihe voll stand weil da auch nur GM (Graupner) fahrer saßen Kenne eigentlich auch kaum welche die Probleme mit ihren Graupner Lader haben, ich selber hatte aber noch keins. welches auch gut wahr ist das von Team Orion Twinspec, zur Zeit habe ich das LRP Touch und es ist schon echt gut, man bekommt es zur zeit auch Relativ Günstig. Gruß Hummi

Ich habe bei mir Reinigungsknete genommen, bei deinem Lenkungsproblem weis ich jetzt so auch nicht bescheid

Das kann man auch machen hält auch gut, aber die Alu hühlse finde ich von der Handhabung doch besser, und ich kann sie öfters verwenden und geht schneller. Ach ja und sieht auch besser aus Hummi

ja genau und dann aber nicht zu viel rein da sich die masse ja auch verteilen (Bewegen)muss.

Das werde ich gleich am WE mal Testen Danke Gruß Hummi

Hallo es gibt jetzt ein Nettes Tuning Teil es ist eine Stiftsicherung an den CVD´s

vorne so hart wie es geht kannst auch Knete nehmen lass es an der lenkung so, und an den Cover einfach sio wie ich es geschr. habe, weil wir ja von dem fahrverhalten wie es jetzt fährt ausgehen Viel Spaß beim Testen

siehste Rene andere Schreiben auch X-ray T3 oder HB TCX :arsch: :wink: gruß hummi

je weiter deine lenkung auf ist um so mehr lengt das ein. versuch doch mal das set up denke das könnte zu dir passe. wenn dir das immer noch zu agil ist dann werde mal von den federn weicher, dann baut er nicht so schnel haftung auf, ist halt träger. gruß hummi

Hallo kann es sein das dein sakura recht nervös beim einlenken wahr? Hier die wahrscheinliche Lösung bei 2grad vorspur biegt das Auto nu mal ab mach mal lieber 0grad. Gruß Hummi