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Mit Carson dämpfern hab ich keine Erfahrung.Die von C*** sind in Ordnung.Allerdings finde ich die aus der Bucht besser.Man sollte die allerdings auch vorher zerlegen und auf Leichtgängigkeit prüfen.Dann sind die allerdings auch 100% dicht und funzen super.

@Porschefreak ...den Shop möchte ich bitte auch haben! Es gibt in der Bucht einen Händler von dem Hab ich schon mehrere Dämpfer gekauft.Für etwa 25€/4Stück.Sind aus Alu mit Rändelmutter und verschiedene Kolbenplatten dabei. Die beiliegenden Feder taugen nichts.Aber sonst richtig gut und dicht.

Ich werd das mal auf Asphalt versuchen.In der Halle werd ich ihn mal mit Moosis fahren.Mal schauen wie er dann geht.Aber schonmal danke für den Tip.

Kannst du mir denn sagen welches Setup du auf Asphalt gefahren bist?

Hat keiner ein Setup mit dem ich was anfangen kann?Oder fahrt ihr eure Autos nicht?

Würde mich auch mal interessieren.Vor allem was der kostet.

Hat jemand nen Grundsetup für die halle für mich.Gefahren wird auf Teppich.Ich fahre CS27 mit gelben Einlagen,Felgen Orion hart. Wäre für ein Grundsetup sehr dankbar.Hab leider noch keine Erfahrungen mit dem Wagen.

Hat jemand von euch eine Teileliste für Ersatz und Tuningteile für den 414 die er mir per Mail schicken könnte?Oder einen Link wo man sie Downloaden kann.Kennt ihr einen guten Internetshop der Tamiya Teile hat?

Vielleicht mal alle Kugellager auswaschen und nur leicht ölen.Macht ne Menge aus.

Ist deiner schwergängig?Wenn meiner so läuft wie mein Losi dann ist das schon ok.Werd ich wohl ein paar Teile schonmal auf Lager legen.

Wenn ich vorn mit Freilauf fahre,schlagen dann irgendwelche Teile schnell aus oder hält das alles wie beim Diff.Bei einigen Tamiyas schlagen die CVDs schnell aus,wenn man vorne mit Freilauf fährt. Welche Ersatzteile sollte man auf jeden Fall auf Lager haben?Welche sind nicht so haltbar?

So ich hab nun auch was gespendet.Hoffe das Forum bleibt uns allen noch lange erhalten.

Extrem geiler Lack.Ich steh sowieso auf weiße Karos. :respekt: :dafuer:

Wie siehts bei dem Wagen eigentlich mit E-Teilen aus?Wo bekomm ich denn einen Freilauf her? Wäre für Antworten sehr dankbar.

Bei H... im Forum gibts nen Test zwischen IB 4200 und GP 4300.Die IB hat wesentlich mehr Druck und ein bischen mehr Kapazität als die GP.Karl Hein H... hat auch geschrieben das er die GP erst gar nicht ins Sortiment nehmen wollte,da die IB einfach besser sind.Es aber immer noch leute gebe,die schlechtere Zellen(GP) für mehr Geld kaufen. Hier mal das Ergebnis: IB 4200 bei 20A: 1,257V 5026mWh GP 4300 bei 20A: 1,236V 4714mWh IB 4200 bei 30A: 1,222V 5358mWh GP 4300 bei 30A: 1,183V 4839mWh Das sind d…

Ja.IB,Vtec und Pansan sind die selben Zellen.Das selbe verhalten legen auch die Vtecs an den Tag.Die brauchen so 5-10Ladungen um richtig gut zu werden.

Sind die selben Zellen nur anderer Schrumpfschlauch.

Würde ich auch gerne wissen.Oder gibt es Privatpersonen die sowas machen?

Viel Spaß beim putzen. Mein 2WD Buggy ist mir dafür immer zu Schade.

Bestimmt ein tolles Video.Wenn man es sich ansehen könnte.