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Hi, Habe jetzt genau den gleichen Wagen und fahre nun auch beim hk-cup!! Fahre genau wie die meisten anderen in der 13.5 ohne pp klasse und fahre ein 72er hz mit 30er ritzel! passt in der halle da am besten! Gruß jan

Das liegt ganz einfach dran, das man im Infield mim 17.5t schneller ist, da man viel besser beschleunigen kann, bzw. in manchen kurven nicht bremsen oder nicht so stark bremsen muss, das summiert sich auf eine Runde und da macht die gerade auch nicht so viel aus, da nimmt ein 13.5t einem 17.5t vllt 3 meter ab, die man aber im infield wieder aufholt, zudem kommts auf den Fahrer an! Also wenn man hinterherfährt liegt das nicht am Motor der anderen sondern am eigenen Fahrstil! Da wird ganz bestimmt…

Also für die Teilnehmerzahlen ist das mit der momentanen Regelung nicht so optimal! Und was ist jetzt mit der Sportklasse, da sind ja schon länger die Starterzehlen im Keller! Bin nicht ganz auf dem laufenden, gabs da Änderungen, eventuell angelehnt an die neue Euroklasse? Und Manny, mit deinen Beiträgen machste dir keine Freunde, wenn du eh keine SK Läufe fährst ist das für alle besser und lass es auch lieber, wenn du welche fährst kannste auch deine Meinung sagen! Und Ja ich fahre SK Läufe! Gr…

Dann darf ich ja hoffen das bald bestellt werden kann!

Hmm habe mir selber paar ersatzteile fürn Serpent gegönnt und bekomme so nen Asso B4.1 um an nem freien WE was Offroad zu fahren Gruß Jan

Ja genau, Die von Serpent! Gibts jetzt schon länger aber waren oft nicht bei jedem händler zu haben!

Ja ich hatte mal vor paar jahren gehört das es paar gab die ein mal pro monat ne sporthalle für nen tag hatten aber glaube das das nix mehr ist, lohnt sich alles nicht! Also denke du wirst am WE auf die umliegenden Strecken ausweichen müssen

So habe jetzt die 3-gelenk Kardans drin. Habe ein wenig den C-Hub abgeschliffen weils mir zu eng war! Werde Samstag und Sonntag fahren in Adenau und danach mal berichten! Gruß Jan

Achso, Dann ist Adenau eher was fürs WE! Aber habe auch schon paar mal gehört das in und um Kökn paar fahren, vllt meldet sich ja einer! Gruß jan

Das hört sich ja gut an

Andreas, da hätte ich ja auch mal direkt intersse!! Gruß jan

Es gibt noch den Eifelring in Leimbach bei Adenau! Über die Autobahn schnell zu erreichen! Schaue einfach mal auf der Seite vorbei mac-adenau.de/ Echt super Strecke!

Ok, Ich finde man kann die Set Ups wie du z.b von Jilles nicht einfach einbauen und der Wagen läuft! Denn, die Jungs fahren erstmal ganz andere Motoren so 4 bis 6 turn und nicht 17.5 ohne pp! Zudem haben die einen vollkommen anderen Fahrstil! Wenn du das Set Up von denen fährst ist der Wagen ganz ok aber wahrscheinlich von vielen Komponenten nicht optimal für DICH!! Ich würde den Wagen mal grundsätzlich auf Standard Set Up bauen und von da aus wieder probieren, so findest du das Set Up was zu di…

Ja das kann ich verstehen vllt lädst du mal ein set up hoch, dann kann man vllt helfen damit du den wagen zumindest als ersatz noch dabei hast!

wenn er nur nach links so ausbricht muss es auf jeden fall einen grund geben! Denn wenn alles eingestellt ist macht der wagen es eigentlich nicht! dumme frage aber hast du einfach mal einen anderen satz reifen probiert? Gruß jan

Genau, alles was gesagt wurde stimmt! Zudem wurde die Strecke durch die Änderung der Curbs deutlich schöner und runder zu fahren! Und es gibt bei diesen Rennen 0 Stress und keinen Druck, da in der LRP-Challenge Klasse keine Wertungspunkte verliehen werden! Einfach Combo einbauen, paar Ride reifen (die auch dort zu kaufen sind, besser vorher vorbestellen) draufschrauben und mitfahren! (die ride gehen super) Also es ist auf jeden fall eine reise wert!! Vllt sieht man sich ja am WE dort! Gruß Jan G…

Also grundsätzlich finde ich kann man nicht sagen ich will einen anderen Wagen weil mein alter ein loses Heck hatte!! Das kann mit jedem wagen sein! Aber man kann dort soviel einstellen, alleine am Heck um dieses fester zu bekommen, nur als beispiel paar sachen: 1. Dämpferöl 2.Dämpferposition 3. Rollcenter 4.Sturz 5. Vorspur 6. Ausfederweg Und so weiter und mal gucken ob alle lager gut gehen etc. Das hat nicht viel mit dem wagen zu tuen, alles einstellungssache! Gruß Jan

Sowas in die Richtung hatten wir auch schon probiert! Aber nach dem ersten guten Zug am Gas verabschieden sich schon die ersten Komponenten! Im Ende ist uns sogar das Chassis gerissen, weil der Wagen dafür nicht wirklich ausgelegt ist, wenn musst du einige Teile tauschen, denn die Plastikknochen geben da direkt den Geist auf! Gruß Jan

Gut danke Uwe Wurde gerade was irritiert :lol:

Da hast du recht Uwe! Alleine die Strecke ist es schon allemale wert und der nette Umgang dort auch! Bis Samstag! Vllt findet ja doch noch der ein oder andere den Weg in die Eifel! Jan