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Ich finds schon lustig was hier so abgeht. Aber am Besten ist es denen etwas vorzuwerfen die sich aktiv einbringen :ohmann: Logo, ist einfacher kluge Sprüche zu machen und alles zu kritisieren. :haarerauf: Nur selber machen wollen es die Bedenkenträger. Aber all denen die sich trotz der ewigen Maulerei weiterhin für ihr Hobby bemühen, weiter so. Lasst euch nicht von den Dauerkritisieren demotovieren. Denn eins ist klar. Ohne diejenigen die unermüdlich sich für das Hobby einsetzten gäbe es dieses…

Hallo Leute, kann man mit dem X12 absofort bei der Challenge fahren oder muss man sich wirklich noch den X11 kaufen?

Tja da ist GM eine andere Hausnummer. Bislang waren die so etwas von Kulant dass es mir echt schwer fällt mal keinen GM-Regler zu kaufen. Das ist echt Benchmark was GM macht :respekt: So etwas nenne ich mal Kundenfreundlich. Größtes Lob dafür. Das LRP genau das gegenteil macht spricht eigentlich nicht für diesen Regler. Aber vom Handling sind die halt Benchmark :fahren:

Würde mich auch interessieren wo es den Stift gibt.

Hey Fritte, na mal sehen ob wir Dich da drauf lassen.

Wenn die Glühwendel aussieht als ob sie reingedrückt ist einfach mal 1/10tel unterlegen. Was für ein Kopfspalt fährst Du?

Hi Kai-O, das müssen wir sehen wie sich alles entwickelt. Geplant ist nix, da wir die Strecke erst Fertig haben wollen. Ansonsten gibt es unnötige Kritik wenn etwas noch nicht so ist wie es werden soll und die brauchen wir momentan nicht :wink: Sollten wir schneller Fertig sein als gedacht werden wir es natürlich alle wissen lassen. Vielleicht wäre auch ein "Spaß"Rennen eine Möglichkeit. Schauen wir mal wie es sich entwickelt.

@Heiner, :ok: Jetzt kann wieder zum Thema gepostet werden. So soll es sein!

Tja das hängt am Fahrerstand. Es gibt noch viel zu machen, aber wir sind guter Hoffnung dieses Jahr noch dort fahren zu können. Die alte Strecke ist geschlossen, so dass wir motiviert sind schnellst möglich starten zu können. Schauen wir mal was wir so schaffen. Der Spaß darf vor lauter Arbeit nicht auf der Strecke bleiben.

An der hochgelegten Boxengasse arbeiten wir gerade. Durch die geringe Steigung (sonst setzen die Fahrzeuge auf) muss die Auffahrt sehr lang sein. Da bei uns 1:5-1:10 gefahren wird gilt es alle zu berücksichtigen. Wenn es der Platz hergibt werden wir das machen. Ob jetzt oder später liegt müssen wir sehen.

Nix Monacolike. Überall sind 1,5m Rasenfläche als Auslaufzone. Wir schauen mal wo das evt. nicht ausreichen sollte. Dort können wir dann noch den Bereich vergrößern. In Hi haben wir teilweise keine 0,5m, insofern sollte das reichen.

Hi Heiner, wollte nur mal sanft vorwarnen :mrgreen: In Braunschweig geht es mit großen Schritten voran. Hier könnt ihr euch über den aktuellen Stand informieren. http://www.msc-polizei-bs.de/phpbb2/vie ... 45a9b#1684 Ein Rennen wird es nicht geben, da wir noch reichlich zutun haben. Und eine halbfertige Strecke zu präsentieren bringt nur wieder viel Kritik. Und die ersparen wir uns mal LG Michael

Moinsen, nana wir verfallen doch hoffentlich nicht wieder in alte Gewohnheiten :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Ja für Lars war es sehr Schade. Da wär bestimmt mehr gegangen. Aber nicht zu vergessen ist auch, dass andere großes Pech hatten. Eric der 1 Runde vor Schluss mit Motordefekt von P3 den Podiumsplatz verlor, Michael Salver der mit Defekt ausfiel usw.. Alles Pech, aber that's Racing :fahren: Deswegen aufzuhören :dagegen: Da muss man durch. Schumi ist auch nicht in 3 Jahren Weltmeister geword…

:respekt:

Moinsen, ich fahre auch ab und an mal Scale wenn ich die Nase vom 1:8er voll habe. Meine Erfahrungen mit den Motoren sehen etwas anders aus. Sirio (noch Evo3), Mega DSII oder Novarossi 12Plus3T nehmen sich alle nicht viel. Der eine hat mehr Drehmoment, der andere geht obenrum besser. Ich glaube auf den nationalen Rennen sind die alle für einen Sieg gut. Ausnahme ist sicher die DM und dann internationale Rennen. Der 353Plus2 ist wirklich sehr gut. Fahre ihn selber und bin begeistert. Aber auch ei…

So, hier mal das Design was ich dieses Jahr fahren werde. Thx an Frank für die super Arbeit.

Einfach den Tread lesen :schock:

Ich bin zwar nicht lange dabei aber ich find es unter aller Kanone wie hier jemand nieder gemacht wird der Jahrzehnte für den DMC gearbeitet hat :schock: Wenn diese Art von Umgang auch im Verein gepflegt wird wundert es mich nicht, dass in einigen Vereinen die Mitglieder immer weniger werden. :haarerauf: Und ein kleiner Tipp. Wenn es einige besser können, nur los und mal gemeldet :punk: Lasst Taten sprechen :dafuer: Aber da verstummen die meisten Kritiker die immer alles besser wissen und können…

Hey Mobes, bringst mich jetzt aber in Verlegenheit :mrgreen: Muss dann nur mal schauen was ich mit meinem Regler mache. Bin am WE ein völlig krankes Setup gefahren, da vorher nix ging. War zwar immer noch nix, aber immerhin besser als vorher.

Coole Strecke. Hätte ja auch Lust da mal dabei zu sein. Allein um mal zu sehen, ob einer der Profis mein Regler zu laufen bekommt ohne dass ich einen 70mm Rollout fahren muss :mrgreen: :crazy: Aber damit wären auch noch die Anschaffung von mindestens 5 Akkupacks nötig, was meine Finanzen der Outdoorsaison zu sehr strapazieren würde. Man kann halt nicht alles fahren :ka: Ich drück aber den Asmers und Bergers die Daumen.