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Hallo, ein ganz klares NEIN zu BL. Das überfordert die Technische Abnahme, und das muss nicht wirklich sein.

Hi, hat Heidenheim nicht darum gebeten das man nur 1 Antrag stellt, so ist das ganze doch wesentlich einfacher ? Mobbes ich weis das es Anträge gibt, ich weis auch das noch viel mehr Anträge aus dem Süden kommen werden :lol: Und ich weis das es auch DMC Mitglieder gibt die sich um Motoren kümmern und nicht nur darüber schreiben.

Hallo, normalerweise tritt das neue Reglement immer mit Erscheinen des DMC Jahrbuchs in Kraft. Einen 1:12 Termin für die DM gibt es bis jetzt noch nicht, auch wurde die Frage beim Ausrichter per Mail noch nicht beantwortet. Ein Durchdrücken des Reglement vor der DM wird wohl sehr schwer, weil bisher ist nur bekannt das alle was ändern wollen, aber keiner sich gemeldet hat was er in der Schublade für Reglementsänderung geschrieben hat um diese beim SBT vorzustellen.

Hallo, nicht ganz richtig was geschrieben wurde. GM / Graupner Yokomo Versorgung das stimmt. Novak, Pro Line, Protoform übernahm die Fa. Roega aus Freilassing. Keil DTM soll weitergeführt werden, allerdings wan nund in welchem Stil weis man noch nicht. Und Ch. Keil war nciht Pleite, er hat nur keine Lust mehr gehabt was man verstehen kann. Ich sage nur Japan / USA / Hong Kong Importe.

Hi, Zitat: „Entweder wir erstellen eine Liste mit 3-4 Motoren oder nehmen halt einen festen Motor. “ Na dann mal her mit der Liste ? !

Hi Markus, ist es aber nciht falsch nur einen Motor zuzulassen, da würde man andere Inporteure benachteiligen. Was spricht gegen eine vernünftige Liste ? In meinen Augen nichts, denn nur so hat das ganze Hand und Fuß, und ich denke mal das sollte es schon so haben. Ich bin auf jeden Fall mal gespannt wer denn alles von denen Leuten zum SBT kommt die hier Ihren Senf dazugeben.

Hi Mobbes, Ist auch besser so wenn Du das bisher nicht gesehen hast :lol:

Hi Markus, selbstverständlich fahre ich es, und zwar egal welches Regelement das kommt, warum fragst Du ?

Hallo, ich gebe Dir recht, aber wenn man es nach Reglement machen wollen, und das wollen ja wohl die meisten muss man eine Obergrenze Setzen, und bei den 27er ist das nunmal 38 € Und es gibt bisher kein 19er Regelement, weder Efra noch DMC . Zumindest liegt es niemandem vor.

Hi, na das íst doch mal was, jetzt ist nur noch die Frage ob dieser Motor auch in Dutschland erhältlich ist.

Hallo, wenn man aber das Preislimit wie bei den 27er festhalten will kommt der eine Motor nicht mit, der hat UVP 49,90 € Und jetzt bitte nicht von Straßenpreise ausgehen, wir müssen von der UVP ausgehen.

Hallo, das Problem ist das der Orion vom Preis weit über denen von Corally & GM liegt. Und wenn man es so machen möchte wie bei den 27er dann sollte der Preis doch a bissle vernünftig sein. Das ganze an Änderungen soll ja auch Geld sparen.

Guten morgen, die Motorenliste der brca wird sich wohl sehr schlecht bei uns umsetzen lassen, ich denke mal hier hilft nur eine EFRA Liste.

Hi, also das mit den Motoren muss definitiv fest sein, und so wie es ausschaut gibt es ja nur bei der Efra so eine Liste. DMC mäßig wurde es ja bisher nicht gebraucht. Aber jetzt mal ne andere Sache, auch zu den Motoren, was ist wenn wir es dann wirklich ab dem SBT machen, wer sagt das Motoren vorätig sind ? Auch das muss man bedenken, und mancher Hänlder bestellt für seinen Kunden nicht extra einen Motor. Ihr müsst ein bisschen über den Tellerrand schauen. Ich bin auch für die Klasse, aber das …

hi @assa ich schrieb doch das ich es noch nicht gefahren bin. und das mit den motoren ist ja das problem, es gibt meines wissens keine homologationsliste, weder efra noch dmc. und ohne diese geht es nicht

hi, @michael, die fahrzeit bezieht sich auf einen 19er ? da ich es bisher nicht probiert habe kann ich es nicht wissen. das andere mit gewicht wäre ok aber was ist mit motoren ?was tun wenn nicht genügend lieferbar ?

hi, markus es gibt jobs wo man die ganze woche weg ist zu eurer liste, die mag ja gut sein, aber sollte es nicht regelkonform ablaufen ? efra oder dmc ? ich bin nicht gegen die nbeue klasse, aber es sollte gut durchdacht sein, und kein schnellschuss werden. was ist mit gewicht ? fahrzeit ? empfängerpack ? wer schreibt den antrag ?

Hi, okay, dann habe ich empfindliche Ohren :lol: Welche Nummer hat der GM Motor ?? Bitte um Info . Danke. Nun geht es aber schon los, welche Motoren ? Nach Efra ?? Wo ist da eine Liste ? Bisher keine gefunden, wenn ja bitte Link. Nach DMC ?? geht nicht weil keine Motoren Homologiert, zumindest keine im aktuellen DMC Buch Empfängerpack Ja / Nein ? ich weis es nicht weil ich da keine Erfahrungen habe. und das die 7 Minuten durchgingen waren daher weil man keine Umbauten bzw. neue Teile gebraucht h…

Hi, Markus nicht schreien, bin zwar alt aber nicht Taub :lol: OKAY; nochmal, das mit dem Chassis ist ja nichtmal das ganz große Problem, aber Motoren momentan nicht lieferbar ( GM wohl der beste ?? ) Wenn lieferbar großer Run, wir wissen nicht wieviel das kommen Sollte ein Rennen eine Woche nach SBT sein müssen die ganzen Fahrer die das Fahren wollen Motoren besorgen, Akkus umlöten usw. Wer hat Erfahrungen mit den Motoren ? Ich sehe es halt als einen sehr großen Schritt der da schnell durchgezog…

Hi, auch nur ganz kurz, die Reglementsänderungen machen ja immer noch die Mitglieder / bzw die teamleiter usw die auf dem SBT sind und nicht einzelne Personen. Da ich unterwegs bin weis ich nun nicht wann genau SBT Tag ist und welche Rennen davor bzw kurz danach sind. Aber wir werden sehen, ich stelle mich mit Sicherheit nicht dagegen, aber ich weis auch das viele Fahrer sich ein 6 Zellen Chassis gekauft haben, j aich weis es geht auch mit 6 Zellen Aber es muss nicht jedes Jahr etwas neues auch …