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  • the new guy.. 06_foto_z_veka.jpg teamxray.com/teamxray/m_intro.…349aa40b1cb9bdc109f5296c3 was hat sich Xray nur bei dieser hässlichen Farbe gedacht :ka: ich geh zu Tamiya :wink:

  • Re: Das allerletzte .....

    Ta-04-driver - - MST-Löffler-Cup

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    110 Fahrer, das ist ja der Wahnsinn :schock: :schock: :schock: Prominenz in der MST-Challenge und mindestens 20 Fahrer beim Skoda-Cup die ins A-Finale fahren könnten. Heftig Heftig :shock: sicherlich das spannendste Rennen des Jahres :punk: *schonvolldrauffreu* Felix

  • Re: Das allerletzte .....

    Ta-04-driver - - MST-Löffler-Cup

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    Hi, ich wollte auf diesem Wege mal fragen ob noch jemand zufällig einen neuen CE-4 zu verkaufen hat.. oder auch 2 . Mit meiner Krücke wirds sonst schwer im A-Finale zu landen :roll: mfg Felix

  • ich komm auch erst morgen früh zum trainieren.. mal schauen ob ich trotz Trainingsrückstand eine Chance habe..

  • Re: Tippspiel zum 5. Skoda Cup

    Ta-04-driver - - MST-Löffler-Cup

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    Okay hier mal meine Liste Julian Fischer Sabrina Fischer Daniel Fischer Joachim Altenhof Julian Schirmer Felix Schneider Steffen Köhler Gössmann Tobias Lukas Brand Daniel Di Michele bäm!

  • Re: Das allerletzte .....

    Ta-04-driver - - MST-Löffler-Cup

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    *ichweißesichweißes* :dance3: :dance3: Es ist blau und limited edition, mehr muss ich denke ich nicht sagen :mrgreen:

  • Re: Das allerletzte .....

    Ta-04-driver - - MST-Löffler-Cup

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    Hi, ich freu mich schon riesig auf den leider letzten Skoda-Cup Lauf für dieses Jahr. Zum Glück kann uns diesmal das Wetter keinen Strich durch die Rechnung machen besonders der Wind draußen hat mich immer ziemlich genervt :haarerauf: An alle: Anmelden, es lohnt sich :mrgreen: :mrgreen: gruß Felix

  • Re: TRF 416

    Ta-04-driver - - Tamiya

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    Hi, der andere Motorträger aus dem Grund, da sich der aktuelle bei starkem Brushlessantrieb schon mal verziehen soll Das mit der Lenkung, davon habe ich nur gehört, es soll scheinbar mehr Lenkung bringen, da mehr Flex auf der Vorderachse vorhanden ist ich wär auch mit einem 6-Zeller zufrieden :wink:

  • Re: TRF 416

    Ta-04-driver - - Tamiya

    Beitrag

    Hi, hab auf Rctech.net gelesen dass bald der TRF416 World Edition erscheinen soll. Ist jemanden von euch schon näheres darüber bekannt und wenn ja wie wird die Ausstattung aussehen? Ich würde mir folgende Teile gerne mit drin wünschen Evo5 Schwingen Härtere Kardans Carbon-Lenkung Spool Härtere Federn 5 Zellen Chassis ?! andere Blöcke neuer Motorträger Alu/titan Schrauben wär cool wenn jemand näheres darüber weiß und hier ein paar Infos geben kann gruß Felix

  • Re: 4.Lauf zum Skoda-Cup

    Ta-04-driver - - MST-Löffler-Cup

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    Morgen zum Training solls wohl auch ziemlich regnerisch werden.. hoffentlich werden wir trotzdem verschont :kiss2:

  • Re: Regler für +-12 Turns

    Ta-04-driver - - Umfragen / Votes

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    Hi, keine Angst, der David hat dich bestimmt nicht übers Ohr gehauen :wink:, wohl eher hat er zu wenig Geld verlangt :lol: und glaub mir, der Manny hat schon recht wenn er sagt dass du keinen Unterschied zwischen einem V12 oder z.B einem GM Genius 120 merken wirst.. klingt komisch, is aber so.. Fahr den BD jetzt so weiter mit V12 und Ce-4 Motor und wenn du dir jeden Monat ein bisschen Geld zur Seite legst kannst du in einem Jahr ,wenn du etwas mehr Erfahrung mit Wettbewerscars wie den BD hast, a…

  • Re: 4.Lauf zum Skoda-Cup

    Ta-04-driver - - MST-Löffler-Cup

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    Hi, ich finde das Reglement zur MST-Challenge super :dafuer: :dafuer: in meinen Augen ein perfektes Reglement, genauso wie ich es mir gewünscht hätte :mrgreen: Schön wäre noch wenn es ab nächstes Jahr dann auch eine Meisterschaft gäbe wie im Skoda-Cup, das macht die Sache noch ein wenig spannender.. Diese Saison fahr ich noch Skoda-Cup fertig, nächste Saison dann MST-Challenge :fahren: gruß Felix

  • die aus Vollalu gabs/gibts beim Xray T2R, ist quasi die lowbudget Variante ..

  • Hi, also mit 4600er Akku wird der Motor schon guuut heiß, wenn man nur mit 4600er fährt glaub ich kaum dass der Motor so lange durchhält.. selbst bei 4200er müsste der Motor schon bald an seine Grenzen gehen.. also Übersetzung lieber etwas kürzer wählen sonst hat man nicht lange spaß mit dem Motor..

  • Ich habe mal grob die Gewichte zusammengezählt Servo: 45 Gramm Regler ohne Kabel: 21 Gramm Empfänger 14 Gramm Motor+ Kühlkörper: ca. 200Gramm Kabel: ca. 20 Gramm machen zusammen 300 Gramm Der Akku alleine wiegt 470 Gramm ist doch schon ein deutlicher Unterschied :roll:

  • also alles im grünen Bereich? Ist das bei euch auch so?

  • Hi, ich hab ein Problem bei dem ich einfach nicht weiter weis.. ich habe meine Fahrzeughöhe auf 5,5mm vorne bzw. 6mm hinten eingestellt. Wenn ich nun die Fahrzeughöhe in der Mitte des Chassis messe ergibt sich auf der linken Seite 6mm und auf der rechten Seite 5,5mm!!! Normalerweise müsste der Wert in der Mitte doch gleich sein ?! Ich hab schon alles versucht das gleichmäßig hinzukriegen mittels Dämpferdrehen aber bislang ohne Erfolg. Was kann man da machen ? Die Balance des Chassis müsste ja so…

  • Mein Vorschlag wäre: Reifen: CS27 (einheitlich für alle), am besten das Komplettrad Karossen: wie TTSC Reglement, d.H keine Karossen wie Protoform Mazda 6 , HPI Stratus oder Hotbodies MPS Wird bestimmt klasse :dance3: ciao Felix

  • Dieser eine Lauf war eigentlich nur eine Außnahme, ich fahre sonst nie wenn es nass ist!

  • Das mit dem Polieren habe ich gelassen.. ist zuviel Arbeit für ein Ergebnis das eh nicht lange anhält.. andere Frage.. welche Kugellager könnt ihr mir empfehlen? Normale mit blauer Gummidichtung Normale mit Stahlscheibe Keramik mit blauer Gummidichtung Keramik mit Stahlscheibe nach einem Regenlauf sind nämlich einige Lager im Arsch und müssen ersetzt werden gruß Felix