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Wenn dein Motor jetzt statt zu Bremsen langsam vorwärts fährt tauscht du zwei der Motorkabel untereinander aus. Die Einstellung an der Funke so lassen wie sie jetzt ist. Nachtrag: ok, zu langsam :mrgreen:

Äh, die Frage ist vor 1,5 Jahren gestellt worden, ich denke mal daß der Fragesteller in dieser Zeit: 1. den obigen Text vollständig gelesen hat, also einschließlich der dort vorhandenen Punkte ab 5.4. 2. inzwischen vermutlich seine erste oder zweite Saison überstanden hat :ablach:

:haarerauf: Menno, kann denn keiner mehr lesen? Was steht denn da oben :ablach: Oder hört ihr alle nach der dritten Zeile auf zu lesen??? Ich habe doch schon erwähnt daß man zum Verständnis des Standardreglements erst mal das für Scale lesen muß. Zitat von parsec: „Siehe DMC Reglement Teil B, Verbrenner Glattbahn. Punkt 5.4 Verbrenner Glattbahn 1:10 Scale Standard (VG10SCST) Dort ist alles für Standard hinterlegt.“ grins, genau dieses Buch fehlte dem ursprünglichem Fragesteller

Zitat von mollyman: „Das oben genannte Reglement ist aber nicht das der Standard Klasse. Standard hat ein eigenes, das sich teilweise recht deutlich in der Technischen Ausstattung der Fahrzeuge unterscheidet.“ Zitat: „5.4 Verbrenner Glattbahn 1:10 Scale Standard (VG10SCST)“ ????? Das ist nicht das Standardreglement? :ka: Das Reglement Scale dabei zusätzlich zu zitieren ist notwendig, da sich die Standardklasse in weiten Bereichen darauf bezieht. Allerdings stimme ich Alex zu, viel ist in Standar…

Zitat von manny: „ -21,5T wäre für TW Hobby zu langsam. Auch wenns einige nicht kapieren, TW Hobby ist nicht Einsteiger...“ Verstehe, welche Klasse ist denn jetzt noch für Einsteiger übrig? :ka:

:winke: Es ist fies kalt draussen, Schnee liegt in der Gegend rum, es geht also wieder mal auf Weihnachten zu. Dazu gehört, wie inzwischen zur Tradition geworden, der Adventscup in Bernau am letzten Adventswochenende vor Weihnachten. Wie beim letzten Rennen werden wir 1:10 Rookie, Hobby und Modified , 1:10 Offroad sowie 1:18 Modified fahren. Ausschreibung, Reglements, Nennformular und Nennliste wie immer auf www.rcspeedracer.de . Auch über die Streckenführung dürft ihr wie gewohnt direkt im Ansc…

Zitat von G-Shocker: „... es mahnt trotzdem zur Vorsicht. Aus genau diesem Grund beschränke ich meine eBay und PayPal Aktivitäten auf ein Niveau, bei dem ich mich zwar ärgere, dass ich Geld verloren habe, aber die Beträge so gering sind, dass ich keinen wirklichen Schaden davontrage.“ So halte ich es auch, bei diesem inzwischen recht dubiosen Geschäftsgebahren kaufe dort nur noch Waren ein, bei denen mir das Risiko überschaubar erscheint. Aber auch der stark kritisierte Käuferschutz scheint wohl…

Schade, wäre gern hingegangen, aber ich sitz immer noch auf Arbeit... Schon lustig daß SV als einziger die beiden fest angestellten Rückwärtsgänge nicht brauchte, die dort die ganze Zeit rumrannten

Schön, daß es noch normale Menschen gibt, die nicht vom Apfelfieber befallen sind. :zensur: Um einen Tip zu geben müßtest du aber erst mal erzählen, was du von deinem zukünftigen Handy erwartest. Außer damit navigieren willst du es vermutlich auch ganz normal als Telefon nutzen, aber diese beiden Funktionen gibt es auch billiger, aus welchem Grund hast du die beiden also ins Auge gefasst?

:winke: So, ich hoffe es hat allen Spaß gemacht.++++ Hier noch das Gesamtergebnis http://www.rcspeedracer.de/ergebnisse/b ... -11-10.pdf :sieger:

Zitat von Rabiat: „Ich bin mir ziemlich sicher, dass man die einzelnen Modellspeicher resetten kann. “ Steht ja auch in der Anleitung so drin :mrgreen:

Der darf doch auch 17,5 brushless fahren, hast du da auch nichts in der Kiste?

Wir fahren aber nach dem Reglement des Barnim-Cup, da paßt der nicht :kiss2: Ist nur ans DMC-Reglement angelehnt :zensur:

:winke: Wie bist du nur drauf gekommen, welcher Blumentopf gemeint war? Ich habe das doch so schön neutral formuliert ... :brav: :mrgreen: :ablach:

Es ist mal wieder so weit, der Sommer ist vorbei, die neue Hallenrennsaison steht an. Am Sonntag, dem 21.11.2010 gehts los. In diesem Jahr treten wir mit den Klassen 1:10 Rookie, Hobby, Modified und Offroad sowie 1:18 Modified an. Reglements, Ausschreibungen, Nennformular und Nennlisten findet ihr wie gewohnt unter den entsprechenden Menüpunkten unserer Website. Beachtet bitte, daß wir Leihtransponder nur noch für Neueinsteiger gegen eine geringe Leihgebühr zur Verfügung stellen können, alle erf…

Die Schweine haben keine bessere Lobby, sondern deren Transoprt müssen Bauern und Industrie bezahlen. In diesem Fall fällt es "Vater" Staat selbstverständlich leicht, Verordnungen und Gesetze zu erlassen, die den Transport regulieren und verteuern. Ähnlich ist es ja mit der Gurtpflicht. Als privater PKW-Fahrer muß man angeschnallt sein, ansonsten drohen empfindliche Strafen. In einem Fahrzeug des öffentlichen Nahverkehrs gilt die Pflicht trotz gleicher Gefahren nicht, da das Anschnallen zu viel …

Hardcase beult auch aus

Die normalen alten roten AMB-Personaltransponder passen zu allen Anlagen, also auch zu den kommenden neuen. Die neuen Transponder, die mit den alten Anlagen nicht gelesen werden können, sind noch gar nicht auf dem Markt. Nicht mal die neuen Anlagen sind verfügbar, von ein paar Betas mal abgesehen. Die aktuellen kleinen roten MyLaps-Transponder sind einfach nur verbesserte AMBrc-Transponder, keine echten RC4-Transponder,die wurden zwar angekündigt, sind aber seit nem halben Jahr überfällig

Ein aufgeblähter LiPo ist einfach kaputt, egal wie aufgebläht er ist. Da haben unerwünschte chemische Prozesse begonnen. Daß deinem LiPo außer nem Loch nichts weiter passiert ist zeigt allerdings auch, wie groß die Panikmache bei den LiPo-Gegnern ist. Ach so, deine Frage war ja, was ist ein aufgeblähter LiPo, sorry. Der bekommt einfach dicke Backen, das sieht man dann schon :schock: PS: falls es von dem Ding Pics gibt zeig doch bitte mal, damit die Leute, die heute noch auf den uralten Videos vo…

Hab grade nen geblähten LiFePo entsorgt :haarerauf: Die Dinger sind ja zum Glück absolut zuverlässig, wie man dem Antrag entnehmen kann. Was machen wir denn nu? Elektroklassen ganz verbieten? Damit wären die mit Akkus verbundenen Gefahren gebannt :crazy: Es würde übrigens wenig Sinn machen, in den Verbrennerklassen Empfängerlipos zu verbieten. Die Lipos sind dort seit Jahren ohne Probleme im Einsatz (ja, auch unter dem Tank, das ist sogar eine Standardposition) und werden aktuell aus naheliegend…