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Zitat von Picky: „ Nur das Tuning was so gut wie nichts kostet,aber am effektivsten ist, das nutzt niemand!!!!!!!!!! “ Und was soll das sein????

Außerdem fehlt beim Polybutler ner Schublade und der Versand aus Österreich ist schweineteuer!!!

Wenn du die Ratschläge die du hier bekommst nicht annimmst und eh schon weißt was du mit dem Tank machst, warum fragst du dann????

LÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖL!!!!!!! Ich lach mich kaputt!!! Der erste der den Wagen live gesehen hat, hat genau die selbe Meinung wie ich bzw. wir hier anhand der Bilder....!!! Gröööööl!!!! Gruß Black P.S.: DANKE für die Bestätigung!!!

Zitat von DU PONT: „hallo Ich komme gerade von der Messe und muss sagen das ich sehr endtäuscht von dem NT1 bin . Aber gut das muss nicht jedem seine Meinung sein . Dieses Auto ist peinlich . “ Warum???? Wie ist dein Eindruck?? Erzähl mal....

Bin ja mal auf die ersten neutralen, objektiven Testberichte durch die Fachpresse gespannt! Wobei die Betonung auf neutral und objektiv liegt!!! Keine geschönten Ergebnisse, weil der Hersteller die halbe Zeitschrift mit Werbung sponsort....!

So sei es! Lassen wir die Verkaufszahlen und Rennergebnisse sprechen!!

UIUIUIUIUIUI....... Bei soviel "Ultra" und "Weltweit kleinste" und "weltweit leichteste" usw. wird mir ja ganz schwindelig!!! Ändert alles nix an der Tatsache das der NT1 vom Mugen abgekupfert wurde. Was wirklich Neues ist das nicht.... Zumal es viele dieser Teile als Option für die Mugen schon lange gibt...!! (Riemen, Riemenräder, Chassisplatte mit tieferem Schwerpunkt, Diff aus Titan, usw...)

Hallo!! Eben habe ich die ersten Bilder des neuen Xray NT1 gesehen. Ich mußte 3mal hinsehen, weil ich dachte ich wäre auf der Mugen-Seite!!!! Hier die Bilder... Da wird wochenlang geheimnisvoll gemacht und dann kommt sowas dabei raus!!!! Das ist doch ein 99,8%iger Nachbau des Mugen MTX3 bzw. 4!!!! xraynt1nurn.jpg Fällt denen nix neues ein???? Klar können die Leute von Xray das Rad auch nicht neu erfinden... Aber groß ankündigen: "Neuentwicklung", "Innovation", usw..... Naja.... also ein Paradebe…

Hallo! Ich suche noch einen zuverlässigen Helfer für Rennen in der Saison 2007 aus dem Raum Saarbrücken bzw. Saarland! Es handelt sich um die Klasse VG102WD, sowie VG10SCA. Also 1:10 Verbrenner. Es geht hauptsächlich um die Betankung, Reifenwechsel und kleinere Einstellarbeiten bei Rennen. Insgesamt wären es ca. 15- 20 Rennen im Saarland und im angrenzenden Frankreich, sowie 1-2 Rennen in der Gruppe Mitte (Wiesbaden, Lahntal, Ettlingen, etc.)! Unkosten wie Benzingeld oder eventuelle Übernachtung…

Hallo! Ich hab mir für meine XS-6 plus Zubehör auch so nen Koffer gemacht! Koffer war so ein Fotokoffer und der besagte Rasterschaumstoff. Beides aus der Bucht. Hat mich alles zusammen max. 25€ gekostet! Hier mal ein Pic: rckram-73.jpg Gruß Black

Hier mal meine BLITZ ALTIS auf MUGEN MTX 3: Zum vergrößern Bilder klicken!!! altisflames-01_1.jpg altisflames-02_1.jpg altisflames-03_1.jpg altisflames-04_1.jpg altisflames-05_1.jpg altisflames-06_1.jpg

Hallo! Die Turbofräsung stellt ja nicht mehr das Problem dar, da die Beschränkungen der Kurbelwelle (Lochmaß, Fase, etc...) vom DMC für die Saison 2007 aufgehoben wurden!! Da der DMC schreibt, er hätte sich dem EFRA Reglement angepasst, gehe ich davon aus, daß diese Änderungen auch im EFRA Reglement für 2007 geändert wurden! Gruß Michael

Die Frage hat sich erledigt!! Habe die Antwort mitlerweile vom DMC bekommen! 1.DMC hat Reglement der EFRA angepasst. 2.VG102WD:am SBT wurde das neue Regelement beschlossen,der Antragskatalog liegt den Teamleitern vor.Antrag-Nr.:EFRA B03 Seite 74 Absatz Nr.:5.2.8 Wortlaut neu Zugelassen sind Motore bis max.2.5ccm. Wortlaut alt:entfällt.(bisherige detaillierte Motordefinition) Übernahme des EFRA-Reglement. 3.VG10SCA:Antrag-Nr.:EFRA B04 Seite77 Absatz Nr.:5.3.7 Wortlaut neu hinzu 5.3.7 streichen de…

Hallo! Gibt es irgendwo das EFRA Reglement für 2007 zum nachlesen oder downloaden? Oder zumindest die Änderungen im Verbrenner-Scale Bereich?? Gerne auch auf Englisch!! Danke!!

Hallo! Kennt jemand einen Shop wo ich folgendes Keramiklager bekomme: 13x24x6mm (NovaMega, Novarossi, Rex, etc..) Antworten bitte per PN!! Danke!! Gruß Black

Zitat von Ragman: „was heisst eigentlich/bedeutet VG 8 faherer?????????? grossmodelfahrer?????????? GrussRagman“ Verbrenner 1:8

Hallo! Die Lager werden bei mir in einmal in Waschbenzin, dann nochmal in Isoprophylalkohol eingelegt. Das mache ich in einem kleinen, verschließbaren Gefäß. (bei mir hat sich die leere und gereinigte Dose vom Haargel bewährt!!) Ab und zu mal schütteln und ggf. bei zu starker Verschmutzung Waschbenzin und Alkohol erneuern. Anschl. die Lager auf Haushaltsrolle ausbreiten, abrubbeln und trocknen lassen. Dann wieder in den Behälter geben und mit einem guten Schuß Teflonspray ("Interflon Teflon Oil"…

Hallo! Ich suche einen wirklich günstigen Shop für Mega-Ersatzteile (ZX 12) oder jemanden der mir Teile für diesen Motor günstig besorgen kann! Antworten bitte per PN! Danke! Gruß Black

Hallo! Für 250€ kriegst du auch schon was ordentliches in der Bucht! Solltest du Onroad bevorzugen würde ich die Scale Klasse vorschlagen! Die Mugen MTX3, Serpent 710, Kyosho Vone gehen immer so zw. 170-200€ weg! Dann hast du auch ordentliches Material und noch Geld übrig für andere Sachen (Funke, E-Teile, usw...). Gruß Black