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Ich denke nicht, warum ? du hast nur Karos im Coulthard und nicht mehr ganz aktuellem Di Resta Design.
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Ja darfst du , aber du wirst noch ein 26er Motorritzel benötigen , sonst sind die anderen alle schneller,Serie ist ein 23er.
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Das ist richtig ,aber lies dir bitte das Reglement durch: http://www.lrp.cc/de/challenges/lrp-hpi ... challenge/ , es geht nicht um irgendeinen Motor der 540er Klasse. "In allen Autos ist nur der LRP S10 Blast Standardmotor (#120995) im Originalzustand erlaubt." Du darfst nur den Motor fahren, vielleicht kannst du bei deinem Händler einen entsprechenden Motor mit aushandeln, der kostet nur ca.7€ .
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Seit der Reglement Änderung vom 04.01.2012 ( online) ist das Auto so für Rookie zugelassen. Du mußt dir nur den LRP S10 Motor (120995) einbauen und bei der Gelegenheit vorsichtshalber das Motorritzel kontrollieren aber laut Stefan sollte das 21er Serie sein. Achso, es gibt von den Rookieautos gar keinen Baukasten , die sind alle RTR oder ARTR, das ist im Reglement etwas unglücklich ausgedrückt.
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http://www.lrp.cc/de/produkte/produktar ... a/details/
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Re: seltene Karos
BeitragZitat von Zoom3232: „hallo zusammen! also zum thema ersatzteile habe ich auch ne frage und zwar. ich habe nen tt01 mit opc vectra manuel reuter karo (kennt den einer?)“ de.wikipedia.org/wiki/Manuel_Reuter
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Naja aber was du kaufen wolltest stand doch vorher schon fest oder ? Du wolltest doch nur bestätigt haben das der Cube gut ist. Denn alles dir vorgeschlagen wurde hat deine Entscheidung wohl nicht beeinflußt. Zb. der LRP IPC v8.1 ist zwar etwas größer aber in der Leistung ist er dem Cube eigentlich ebenbürtig, kostet aber im Abverkauf unter 20€
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Hallo, so wie es aussieht hast du einen TA01 erstanden, die hatten die roten Lenkhebel mit den gleich großen Lagern. Ta02 und FF01 haben die blauen Lenkhebel mit den großen Lagern innen und den kleinen Außen. Die Chassiswanne müßte auch anders sein und ein Wabenmuster haben. Mach mal ein Bild das vereinfacht die Sache.