Suchergebnisse

Siehe unter google earth: 48° 43' 11.92'', 8° 48' 10.20'' oder unter maps.google.de/ 48.719978, 8.802833 Gruß Hermann

Wow, Heiner führt den Video Beweis in der RC-Car Szene ein. Da muß ich wohl in Zukunft auch meine Digicam mitschleppen. :o :o Wir sehen uns in drei Wochen in Hamm und fahrt schon mal die Flügel aus, der höchste Flug wird belohnt. Gruß Hermann

Ja Sabrina, Zwergerl T-Shirts gibt es beim Matchbox Race. :lol: :lol:

Zitat von Eberle_960: „ wir überlegen usn auch was Biergit ;)“ Na dann Prost!

Na dann Prost!

Jan hat für seinen Bruder Eric eine neue Karosse lackiert. Es ist eine MUGEN RV01. Gruß Hermann

Hallo Martin, mit dieser Mailadresse habe ich meinen WoMo Platz reserviert: efragpslo@gmail.com Versuche mal damit in Kontakt zu kommen. Gruß Hermann

Hallo, bei uns hat sich folgende Prozedur sehr bewährt. Keinen Motor kalt starten. Erst mit Föhn oder Heißluftpistole anheizen. Etwas Sprit ins Kerzenloch und dann kurz starten. Achtung Tuch über den Zylinderkopf es spritzt. So ist die Belastung des Pleuel am Geringsten und dankt es mit langer Laufzeit. Das Pleuel wird dann erst nach starkem Spiel gewechselt. Das metallische Geräusch beim Anlassen eine kalten Motors ist wirklich nervig und geht voll auf das Material. Gruß Hermann

Versuch mal über diese Adresse ranzukommen. Wenn es nicht klappt, dann melde dich noch einmal. Irgenwo auf einem meiner Rechner muß das Teil noch sein. race-control.de/ Gruß Hermann

Nach der Interpretation von Harald ist nur am Samstag und am Sonntag bei der DM kein freies Training außerhalb der offiziellen Trainingszeiten möglich. Sollte jemand am Samstag nacht erwirscht werden, muß er von der Teilnahme ausgeschlossen werden. So kann das Reglement auch gesehen werden. Gruß Hermann

Hallo, zum Thema freies Training bei deutschen Meisterschaften. Hierzu gibt es unter Punkt 6. (S. 122) Durchführungbestimmungen deutsche Meisterschaften und Sportkreismeisterschaften den Punkt 6.6 (S. 123) Freies Training deutsche Meisterschaften Sehr interessante Bestimmung, solltet ihr mal durchlesen und schreiben wie ihr das interpretiert. Gruß Hermann

Die Anfrage hat sich wohl erledigt. Hier die Antwort von Josef Dragani: Hallo Hermann, du hast recht, an dieser Stelle ist das Reglement nicht ganz eindeutig. Trotzdem müssen die Reifen vom Veranstalter gekauft werden. Das wurde bis jetzt immer so gehandhabt (auch Draußen). Ich bin mir jetzt nicht sicher ob wir diese Stelle schon für dieses Jahr im neuen Reglement angepasst haben, ansonsten werde ich es mir für das nächst Jahr merken. Gruß jd

Ich habe heute die Ausschreibung für DM TW Indoor erhalten. Hier steht, daß die Reifen beim Veranstalter zu erwerben sind. Im Reglement des DMC ist dies aber nicht vermerkt. Anders bei den Motoren für Standard, hier ist der Kauf beim Veranstalter der DM Vorschrift. Wie ist das zu erklären? Gruß Hermann

So, ich habe das Bild mal vergrößert. Der obere Rand der Büchse ist doch ziemlich dunkel. Vielleicht meint Marcell das graue auf der Laufgarnitur. An der Stelle wo der Brennraumeinsatz sitzt ist doch stark verkratzt. Aber aufgrund des Bildes kann keine detaillierte Aussage gemacht werden. Gruß Hermann

Hallo Peter, der Umbau auf Keramik ist prinzipiell möglich, jedoch bei einem alten Lager nicht unbedingt empfehlenswert. Es gibt bestimmt Ratterspuren auf den Ringen und da helfen auch neue Kugeln nichts. Gruß Hermann

Also Brennraum grau = zu mager, rehbraun = passt und schwarz = zu fett. Gruß Hermann

Wie hast du den Luftfilter behandelt. Zieht der überhaupt noch Luft. Normalerweise wir der Schaumstoffilter mit Öl benetzt und dann leicht eingerieben. Das Material, welches du da drauf hast ist mir nicht bekannt. Gruß Hermann

So wie das aussieht war der Brennraum nicht dicht. Er hat wohl rausgeblasen, denn die Büchse ist oben am Rand schwarz. Was ist das für ein Geschmaddel am Luftfilter? Sieht auch nicht so optimal aus. Mal sehen was sonst noch für Meinungen kommen. Gruß Hermann

Hier die Liste vom 4. Feb. 2007 auf der EFRA Seite. Vielleicht kommt noch was Neues hinzu: http://www.efra.se/news/download/2007_E ... hEnds2.pdf Gruß Hermann

Schau mal unter: http://www.rcweb.de/board/viewtopic.php ... ht=#404476