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Zitat von Donnerstein: „Dann darf aber auch keiner mehr nennen. CLASSIC mit 12 Autos [x] ja Das wird ne Schlacht, ich glaub ich nehme doch lieber meinen alten Deckel mit. gruß Thorsten“ Hallo Thorsten, wir sind ja nicht in der Goldsteiner Halle, auch im Training sind wir schon mit mehr als 10 gefahren. "Zitat SK" Hallo Patrick! Wir fahren beim TCM mit folgenden Mengen an Autos: Rookie 15 F1 16 Classic 13 17.5T 12 13.5T 12 Mit diesen Mengen fahren wir in den Vorläufen, pro Lauf!! Ich würde daher …

hi jungs, danke erstmal das so viele zu uns kommen wollen. das ehrt uns gewaltig, wobei ich sagen muss es könnten noch mehr sein weil ein paar in CZ beim ETS sind aber z.zt 95 is schon ne hausnummer. ich hab mal eine frage an die Classic und Formel fahrer unter euch, und wirklich nur die beiden gruppen. 1. trauen sich die CLASSIC fahrer zu mit 12 autos gleichzeitig auf der strecker fertig zu werden, da hät ich eine gruppe weniger und wären dann 30min früher fertig. also ums klarzustellen [ ] - -…

Dieses Wochenende, am Samstag 30.01. von 13.00 Uhr bis 21.30 Uhr, gibt es nochmal die möglichkeit kostenlos für die Challange-Fahrer bei uns zu trainieren und zwar mit dem Streckenlayout das am Sonntag gefahren wird. Gastfahrer sind gegen Unkostenspende am Samstag ebenfalls herzlich willkommen. Hallenöffnung am Sonntag: 7.30 Uhr Aktuell sind wir bei 58 Nennungen, da geht noch einiges, da die meisten der "Stammfahrer" noch nicht genannt haben. Ausschreibung, - auf der LRP-HPI-Challenge Homepage -…

Zitat von homer: „hallo ich hoffe das sich mein ausflug nach gruppe mitte lohnt und ich was geboten bekomme sind ja nur 4h fahrt und klaus sind die bulletten fertig ??????? zähle schon die tage gruss homer“ sind gestern bestellt worden in einer etwas größeren Menge

Die Zeiten sind : Samstag 09.01. von 11.00 Uhr bis 21.30 Uhr Sonntag 10.01. von 9.30 Uhr bis 17.30 Uhr mfG paga

Hi Racer Am 31.01.2010 findet in Rüsselsheim unter der Schirmherrschaft des RMSC Rüsselsheim in der Max Planck Schule ein LRP-HPI-Challange Lauf statt. Da Idar Oberstein absagen musste sind wir kurzfristig eingesprungen. Ausschreibung, - auf der LRP-HPI-Challenge Homepage - http://www.lrp-hpi-challenge.com/termin ... -01-10.pdf Onlinenennschluss ist am 28.01.2010 Online- Nennung ist ab sofort freigeschaltet. http://www.lrp-hpi-challenge.de/nennoma ... [email='ing@web.de']ing@web.de[/email] image…

Hallo, aktuelle Info´s für die RMSC Rüsselsheim LRP-HPI-Challenge Hallenöffnung am Sonntag ist 8.00Uhr. Beginn 9.30 Uhr Nennschluss - Freitag 18.30Uhr Nennungen an 06142-4091780 (9.30-18.30) oder paga-racing@wweb.de Startgeld wird vor Ort bezahlt. Parkmöglichkeit direkt an der Halle. Zufahrt ist am besten über A60 AB-Ausfahrt Rü.-Königstäden/Nauheim (Nr.29) Adam-Opel-Straße Richtung Innenstadt am Mac'es und Araltanke vorbei, nächste Große Kreuzung links aber auf rechter Spur bleiben, in die Hass…

also ich komme am ende auf 4 beine + busfahrer, denn die katzen haben keine beine sondern pfoten. klingt zwar komisch aber 9live is halt mal so... hab die sendung selbst letztens mal kurz gesehen aber zu faul gewesen aufs ende zu warten Patrick

ojeoje... des kennt bestimmt keiner von euch... mein persönlicher no1 hit ist My Love Is A Tango Guillermo Marchena 22.02.1988 - 06.03.1988 (2 Wochen) Patrick

hi stefan, wenn ich mir deine hinterachse anschaue könntest du auch mehr griff haben wenn du mal hinten 3° vorspur fahren würdest. fährt man eigentlich immer und überall. Patrick

hallo falls jemand von euch en paar bulkheads übrig hat kann er das was auf den bildern zu sehen ist gerne mal versuchen. bei tests in andernach hatte ich mehr griff umso mehr leistung im auto drinn war. außerdem wurde an den seiten jeweils 0,5mm weg genommen um das auto schmäler zu machen am samstag habe ich wieder neue teile zum probieren. vorab schon mal: neue lenkung und 2mm tieferes top deck, tieferes HZ, alles tiefer einfach Patrick PS: die O-Ring U-Scheiben variante ist total sinnlos wenn…

ne eigentlich ned hab nur vom albrecht des 26er weil ich sonst kein 48 mehr fahre.... wegen den 87/30 werd ich mal am freitag probieren....kommt drauf an wos knapp wird.... ansonsten hab ich noch 82/28 --> 5,85

servus da im asso ein 40 riemenrad und ein 20 pulley verbaut ist kommt man auf eine interne von 2,00 64dp 108/37 -->5,837837837837 48dp 87/30 --> 5,8 :dance3: Patrick

hi marcus, der basti is dafür zuständig hab ihn auch schon drauf angesprochen. er ist immoment im schulstreß. ich denk mal weil jez noch mal arbeiten vor den notenkonferenzen anstehen. Patrick

Zitat: „Hi, ich hätte mal eine Frage. Wenn ich mir das Chassis so anschaue, ist es nicht möglich das Chassis ohne Rollzenterplatten zu bauen. Das Chassis ist vorne und hinten für die Querlenkerhalterungen komplett ausgefräst aber für den zweiten vorderen ist nur eine Ausfräsung für die zwei kleinen Rollzenterscheiben. Wenn man nun die Rollzenterscheiben wegläßt zieht man die Querlenkerhalterung in die 0,5mm tiefe Aussparung und der Nachlaufwinkel würde zusätzlich noch nach vorne kippen weil der …

Paga ist auch dabei - 270km Anfahrt !!!

servus... also am besten is wenn du den widerstand an + anschließt. wie rum is egal.... wenn du einen 7,2 V akku hast und eine weiße LED mit, angenommen, 2V hast du eine restspannung von 5,2 V und verträgt normalerweiße 25mA. daraus ergibt sich dann 5,2/0,025= 208 Ohm...den gibts ned also nimmst du einen 200er Widerstand... ich hoffe du hast es so einigermaßen verstanden Patrick

Zitat von JuergenMini: „Ich werd noch eine Saison meinen GTI quälen also bis in St. Wendel“ stimmt Gruss Paga

so... hab ma kurz alles überflogen und hab was gelesen mit 1/2 und 1/4 finale...das die EG´s das ja auch so machen können wie die VG´s. Ihr habt aber eins vergessen! Wenn ich in einem 1/4 Finale mich qualifiziere muss ich 10-bis 15 minuten später wieder an den Start...so schnell krieg man die akkus ned voll außer man hat 2 oder 3 Ladegeräte...Nitros kühlen aus und dann kommt die nächste Tankfüllung!!! Es gibt für uns keine andere Lösung als mehrere Finale zu fahren oder man kann einfach nicht in…

Hallo, die Ausschreibungen für den HPI-Challenge-Lauf am Sonntag den 10.04. ist jetzt auf der VfR-HP Online. Zusätzlich werden wir am Samstag, den 09.04.05, für alle die noch für die Indoor DM in Dortmund unter Rennbedingung trainieren wollen, einen Freundschaftsrennen in den Klassen EGTWsc und EGTWst nach DMC-Reglement veranstalten. Das Startgeld für das Freundschaftsrennen beträgt pauschal für einen Erwachsenen oder Jugendlichen 7,-€. Auf Pokale werden wir verzichten. Paga (Papa Gassauer)