Suchergebnisse

Zitat von alexroos: „ehhm soviel ist nicht neu der größte unterschied macht die neue lenkung und das neue chassi wegen der balance der rest ist kleinkram gruß“ Kleinkram :dance3: Du scheinst nicht sehr viel Ahnung von Der Materie zu haben oder ? :ohmann: Die Doppelarm-Lenkung sieht vielleicht anders aus, macht aber auch hier einen nicht all zu großen Unterschied - soviel dazu. Das Auto lässt sich evtl. minimal präziser fahren, aber selbst das ist eine Aussage die nicht jeder so bestätigt. Davon …

Falsch! Da ist genug neu, was das Auto stark differenziert vom Vorgänger. Formel 1 Autos sehen auch alle gleich aus, sind jedoch nicht alle gleich schnell oder ?

Schade das ich meine GM-Regler nicht weiterverwenden kann, zumindest in der "relativ" offenen 17,5T Klasse. Fahre ja bei DMC-Läufen & Co. immer GM-Regler. Überlege jedoch auch, nächste Saison ETS mit zu fahren und da würde sich die Citrix Klasse anbieten... mal schauen

Es geht hier um keine Namensvergleiche und es ging in dem Beitrag auch nicht darum wieviel der Fahrer ausmacht, wo hab ich davon gesprochen ? :ka: Es geht einfach darum das das "genannte" Problem überbewertet wird und manche scheinbar denken das ist ein Konstruktionsfehler und das Auto kann so nicht funktionieren. Dem ist aber nicht so - das scheint bei vielen wohl einfach nur eine Kopfsache zu sein. Bald gibt es ja aber die Doppelgelenk-Kardans, spätestens dann sollte jeder glücklich sein :fahr…

Marc Fischer hat dasselbe Auto wie wir alle, auch dieses rattert so viel oder wenig wie jeder andere Serpent bzw. Tourenwagen auch. Dennoch fährt er damit beim DM Warm-Up Rundenrekord, und überrundet - soweit ich weiß - das ganze Feld Wie wäre es also damit, einfach zu fahren ... Lenkungsreduzierung, völlige Quatsch. Maximum bis zum Anschlag und alles wird gut ! :sieger:

Hi ! Bei uns im Betrieb hab ich nie gute Erfahrungen gemacht mit G-Data, generell ist man mit keinem AV-Programm save unterwegs. Ganz gut sind die proaktiven Mechanismen, wie der von Kaspersky oder neuerdings auch wieder Norton. VBA32 ist auch nicht schlecht! Generell kann ich dir sagen, das vor allem Avira (Auch free) sehr gut bei Dropper Detections sind. Dropper sind Dateien, die den eigentlichen Trojaner in den Arbeitsspeicher einlesen und von da aus ausführen. Hier also free AVs so schnell a…

Wie gesagt, das Rattern hast du mit jeden Wellen sofern es keine Doppelgelenkkardans - egal welches Auto! Einzig und allein Doppelgelenk-Kardans können das eliminieren ... Nun frag ich mich hier aber, wieso die Not ? Die originalen Kardans funktionieren - Wenn man sich jedoch dran stört muss man schauen das man sich passende Doppelgelenk-Kardans zurecht bastelt. Ich kann nur das weitergeben was ich bis jetzt zu genüge gesehen habe - es funktioniert verdammt gut, ist schnell - und das mit den Sta…

Das es rattert mit Spool, mal mehr mal weniger, ist so ziemlich normal ... Ist das euer 1. Auto ? O.o Hier liegt defintiv kein Konstruktionsfehler vor, das Rattern an sich ist auch der Grund wieso es mittlerweile überhaupt die so genannten ECS Kardans gibt. Warum fährt ihr nicht einfach damit ? Werdet schon sehen das das Auto gut funktioniert und schnell ist! Hab ich nun schon öfters sehen können!

Hallöchen. Wäre es möglich das für mich jemand mal den GENAUEN Abstand der 2 Löcher misst, wo die Anlenkung befestigt wird ? (Doppelarm) :winke: Sollte ja machbar sein, entweder unten am Chassis oder am Topdeck oben. :huldig: Eine Messung mit einem Messschieber wäre echt super :punk: :punk:

Hey Eric i've send my 10 euro, too. A mail is on the way aswell Greetings iZzy

Hi! Hab das Auto bereits bei Jürgen in Aktion gesehen und kann nur sagen das Harald bei dem Auto nichts falsch gemacht hat Die Verarbeitung ist gut, das Konzept bewährt, neue Ideen eingeflossen und der Gesamteindruck absolut positiv. Auch ist das Auto verdammt schnell und easy zu bewegen, verfügt über viel Lenkung und rollt bis zum umfallen. Serpent bzw. Harald hat hier echt gute Arbeit geleistet

Dito! :dafuer: Scheint so, als ob Marco und Tina noch einiges vorhaben. Denke mal das genug Lehrgeld bezahlt wurde, wird sicher besser sein nun. Ich bin ja auch nicht nachtragend, so werde ich mir das auf jedenfall auch mal anschauen vorort :punk:

Solang die Lager ganz bleiben und der Teppich nicht durch gefahren wird ist alles in bester Ordnung :dafuer:

Hi! Was ist denn das für ein Teppich der verwendet wurde ? Sieht nach hochwertigem Nadelfilz aus!

Das was du sagst, manny, ist doch nie und nimmer die Regel. Und falls es solche Probleme gibt, dann sollte man das vorort an den Veranstaltungen halt ansprechen. Wie einige Vorredner schon sagten, Fehler passieren... Im großen und ganzen läuft das auf den Veranstaltungen reibungslos und auf den letzten 3-4 Rennen wo ich war wurde ds ebenfalls in der Fahrerbesprechung angesprochen. Da hat jeder seinen Helfer ohne Aufforderung so gemacht wie er ihn machen sollte und gut ist, falls jemand fehlte wu…

Damit kannst du die Lenkung blockieren, wird von unten in das Chassis geschraubt (Ich glaube von oben ging auch). Im Bellcrank ist dafür extra ein Gewinde

Hallo! Das Wochenende war ganz okay! Hatte noch mit ein paar Problemchen zu kämpfen da ich das neue Auto noch nicht kenne, aber das bekomme ich noch in den Griff

Outdoor hat noch nicht begonnen ... Gibt genügend Leute die sicher keine Outdoor Reifen haben! Somit klar :dagegen:

Zuerst einmal muss ich sagen das der Serpent ein wunderschönes Auto ist und wie ich denke, verdammt gut funktionieren wird. Es macht einfach einen super Eindruck :sieger: :sieger: :sieger: Das es in der Vergangenheit Lieferprobleme gab, okay ... da gabs aber auch andere namhafte Hersteller die damit Probleme hatten. Soweit ich das aber mitbekommen habe soll das alles nun besser funktionieren beim neuen Tourenwagen :punk: :punk: Ich für meinen Teil bin da sehr zuversichtlich und jeder hat mehr od…

Hi! Eine vernüftige Sturzlehre, Ausfederweglehre und Höhenlehre reicht vollkommen aus. Bekommt man alles für max. 50 €. Von Setup Systemen würde ich die Finger lassen, liefern andere Ergebnisse einfach Ich kenne genug Fahrer, vor allem Spitzenfahrer, die mittlerweile auch die Setup Systeme beiseite gelegt haben und die herkömmlichen Wege nutzen. Funktioniert wohl einfach besser Das Hudy Setup Book, naja ... einige Dinge sind hilfreich, jedoch gibt es auch einiges was so nicht stimmt. Genauso ist…