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Mal eben noch im "alten Jahr" findet der dritte MiniCup Lauf statt (der zweite im Rahmen des GMM). Weitere Infos Nennung Nennliste Danach folgt der 4. Lauf am 29.12.2013 (noch nicht anmelden dafür, erst nach dem 7.12.)

Moin, eben haben wir die Bestätigung erhalten: Am 28.12.2013 (Samstag!) findet ein Tamiya Euro Cup Lauf bei uns statt. Das heißt auch, dass die Weihnachtsgeschenke für diesen Bereich probiert werden können, wenn der Aufbau erledigt ist. :114: Ausschreibung Nennung Nennliste

Zitat von sakaguchinet: „ Kannst gerne mal in Auheim (Freitags) vorbeischauen und mal einen Satz probieren.“ Muss ich mal schauen wann es meine Zeit zulässt.

Hierzu mal ein kleines Update von mir. Am WE hatten wir ein Rennen bei uns. Samstag TEC, dort die zugelassenen A60 Reifen, gereinigt, Haftmittel drauf. Damit bin ich nicht ganz zufrieden gewesen, vor allem eingangs Gerade, die kleine Ecke. Ab und an ist das Chassis hinten herum und vor der Begrenzung eingebogen. Dann am Sonntag unser MiniCup, hier sind die Sweep getestet worden. Gleiche Strecke, gleiches Chassis, nur die Reifen anders. Vorne die 40iger Kompletträder, hinten die 33iger, nicht ger…

Dann bitte Mailadresse per PN an mich. Hier verlinken ist nicht gut.

In Englisch habe ich sie gefunden.

Da müsste man aber schon mehr zum Chassis wissen: Setup, Öl in den Dämpfern, Federn, Antrieb vorne und hinten, wo gefahren, welche Reifen etc.

Ein Button "Artikel melden" wäre noch gut, wenn sich was verirrt hat oder den Vorgaben nicht entspricht etc.

Wenn es für das Chassis mal das Zertifikat gab, sollte es vielleicht gehen wieder eins zu bekommen, dazu wird man bestimmt die Rechnung benötigen um sicher zu stellen, dass es in Deutschland gekauft wurde. Wurde es importiert sehe ich da eher schwarz.

Sehr gut :5:, besten Dank!

Da ich noch zufrieden bin mit meinem TCX, abgesehen von einer Sache, frage ich mal hier nach: Passt der Motorhalter vom TCXX am TCX? Brauche ich noch was dazu wenn ich den umbauen will?

Zitat von miniracer: „Setze den Spin ohne Probleme in der LRP Short-Course Challenge ein. Gruß Uli“ ditto. Nur wegen dem Staub im Fahrzeug und dann auch Schalter vom Regler muss ich mir was einfallen lassen, sonst bin ich mehr als zufrieden damit.

Jepp, war wie immer sehr schön bei euch. Für das Wetter könnt ihr nichts und normal regnet es nur in Andernach :-p

Was hat der für einen Radstand? Welches Chassis fährst Du da drunter? Sprint?

Infos, Reglement, Termine usw. sind auf der Webseite zu sehen. Anmeldung per Formular, Nennliste sind auch vorhanden. Klassen die möglich sind: 1:18 Pro Stpck TW (spezieller Motor nötig, aber BL!) 1:18 Buggy 1:8 Kart (Thunder Tiger) M-Chassis (ein Versuch ob das auf der kleinen Strecke geht) 1:18 Modified (findet eher nicht mehr statt, da Pro Stock einfach toll ist) Viel Spaß

Am Regler muss man erst mal ein Setup machen. Sender an, Empfänger an. Settaste gedrückt halten bis der Regler blinkt. Dann Settaste drücken (Sender auf neutral lassen). Vollgas geben und halten, Settaste drücken, dann voll Bremse halten, Settaste drücken. Jetzt sollte es fertig sein. Auto aus und wieder anschalten. Ggf. vorher den Sender und Empfänger binden und natürlich auf die richtige Polarität der Stecker im Empfänger achten (braun bzw. schwarz ist Minus). In der Anleitung zum Regler ist d…

Hier die Ausschreibung.

Dann kann man auch Hobby fahren, da ist ja alles erlaubt, nur nicht so schnell.

Genau könnte das keiner kontrollieren würde ich meinen. Halt eben kein Carbon-Gedöns usw. vielleicht auf Niveau von Gentlemen und Rookie. Aber auch das wird man bestimmt nach dem ersten Rennen sehen. Alle unter einen Hut zu bringen wird schwer sein, nur ein Chassis zulassen begrenzt die Fahrer.

Lasst das erste Rennen doch mal das Pilotrennen sein, danach (oder auch währenddessen) kann man ja Anregungen zusammentragen. Ich hätte auch gerne eine Ausschreibung gesehen vorher, nun gehe ich von 2 Tagen aus. Wenn alles nur am Sonntag gezeitet wird, dann war ich halt einen Tag trainieren.