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ich kenne den s10 und bin schon den tt01 bei rennen gefahren. der auch beim 24h rennen in andernach eingesetzt wird. der s10 ist in der lrp hpi challenge unterwegs und macht hier für sein geld einen guten eindruck. der tt01 ist schon seit jahren auf dem markt und muss sich nicht hinter einem s10 verstecken. an beiden muss man schrauben um schnell zu sein. der s10 kommt von haus aus mit ölduckdämpfer. ich glaube der tt01 nur mit reibungsdämpfer. allerdings ist das auch mit der mittel alluwelle da…
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für die 3s variante muss der regler und motor ausgelegt sein. die lipos im fahrzeug unterzubringen ist das kleinste problem. allerdings ist die 2s variante falls du mal rennen fahren willst die bessere und günstigere lösung. die lipos von deinem flieger eignen sich nicht fürs auto, da diese nicht durch ein hardcase geschützt sind. und gerade im offroad bekommt das auto einige schläge die deinen lipo zerstören und wenn der feuer fängt ist dein auto auch schrott.....
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hallo amc.....das war schon eine reife leistung. super organisation, ablauf und alles was dazu gehört. toiletten immer sauber...pust, ein glück wenn man 2 tage da ist. die lange anfahrt hat sich gelohnt! :respekt: das mit den "einkaufswagen" habe ich so das erste mal gesehen....prima idee. bin das nächste mal wieder mit am start
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das mit dem nenngeld ist doch kein problem...... wie auch bei der dm üblich vorkasse. bei nennung geld überweisen fertig.
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Re: Transponderfrage
Beitragim westen haben die die eine permanente haben auch leihtransponder, teilweise gegen gebühr.