Suchergebnisse

Danke für die schnelle Antwort. Na, dann eine Gegenfrage: warum fahren wir nicht alle das gleiche Chassis? oder den gleichen Motor oder Speedo? Wettbewerb ist überall, und das ist auch gut so. :fahren:

Moin aus Andernach. Zum einen einmal finde ich es gut, dass es einen Thread für das DM-Rad gibt, keine Frage. Kleine Info nach Mettenheim : anstatt mich gestern mit dem nach Mettenheimer Ansicht "Austeilen" zu beschäftigen, war ich aufgrund eurer Erfahrungswerte mit dem DM-Rad den ganzen Tag auf unserer Strecke. Eure Infos haben uns alle hier sehr beunruhigt. Besonders deswegen, da die Xenon 36 seit 2009 sich weltweit bewährt haben. Dass der Sorex weiterhin der beste Reifen der Welt ist, ist doc…

Das alle anderen Hersteller für eine Streichung sind, ist bei der Leistung dieses Motors auch klar. Sorry Ralf, aber dies ist eine ganz klare Unterstellung, die nicht stimmt!! So etwas hat und wird zumindest Speedpassion niemals sagen oder schreiben. Du bist doch weiterhin DER Mann für Überpower und dies erkennen wir doch gerne an. :sieger: Wir gehen halt andere Wege und möchten den Racern den Sport wieder beherrschbar und kostengünstig gestalten. Und da sind wir sicher nicht alleine !! Auch wen…

Zitat: Bei den Graupner Motoren mit 10,5T, 17,5T und 21,5T Motoren gibt es kein Problem in dieser Richtung, da hier die Prüfmuster aus exakt der selben Serie stammen, wie die verkauften Motoren und diese haben ja auch deutlich mehr Leistung als die anderen Motoren. Auf sehr schnellen Strecken kann in der Hobby Klasse jedoch der GM 17,5T eventuell schneller sein, da hier die Übersetzung vorgeschrieben ist und der GM-Motor eventuell höher dreht und damit trotz geringerer Leistung schneller sein kö…

Also wir haben für die Speedpassion Motoren End-Deckel hier, die ein fixes Timing vorgeben. Fragt mich nicht, wieviel Grad dies entspricht. Ich glaube 10 Grad. Aber ich bin sicher, dass Speedpassion neue Deckel mit einem vorgegebenen Timing produzieren läßt, wenn man sich auf ein festes Timing einigt. Für Heemstede habe ich bereits 130 Deckel mit fixem Timing vorbestellt. Man sollte ja heute fix sein, um den Racern den Spaß am Hobby zu erhalten. :dance3: :fahren: :mrgreen:

Ich gebe godfather zu 100% recht. Es geht wirklich darum, dass alle bis zu einem gewissen Prozentsatz sicher sein sollen, auf gleichem elektronischem Level in der Startlinie zu stehen. Ich habe es auch erst vor kurzem erlebt, dass jemand in Sport nach 2 Minuten für 6 Sekunden an der Bande stand und dann doch noch easy den Lauf gewonnen hat. Also so etwas würde mich bei einem fehlerfreien Lauf schon ärgern. Bin ich froh, dass dieses dumme Gequatsche von wegen "Teamfahrer-Material" wenigstens in M…

Knappes Resumee nach 2 Tagen 6 Seiten 3215 Klicks Jeder hat recht, alles ist möglich, viele Ideen, also keine Lösung. Der für mich beste Beitrag : nicht die Industrie soll den Verbänden aufbürden, solche Probleme zu lösen, sondern die Verbände sollen der Industrie Vorgaben machen, was bei Rennen eingesetzt werden darf !! Dies ist m.E. der einzige Weg, wie man solche Probleme schnell gelöst bekommt. Aber da viele weltweite Verbände sehr industrielastig sind, sehe ich da gewisse Probleme. Ist halt…

Sorry Manny, ich kritisiere hier nicht, ich mache nur eine Anmerkung. Kritik sieht bei mir anders aus. :ablach:

Leider ist beim Druck ein Fehler unterlaufen: man hat den 21.5 Motor von Speedpassion vergessen. :haarerauf: Dieser V3 Motor ist natürlich auch homologiert. Kann man auch auf der DMC Page sehen.

Sorry Bernd, komme gerade vom Treffen der anonymen Alkoholiker, da darf das man passieren. :dance1: :drink: :dance1:

Da hat Bernd recht. Haben wir mit Wilson (Speedpassion) und deren Elektrink-Ingenieuren auch schon diskutiert. Geht wirklich leider nicht, da es verschiedene Systeme gibt. Wäre für uns eine Möglichkeit gewesen, an Pfingsten auf der Heemsteder Autobahn wenigstens das "Möglichste" getan zu haben. Nun müssen wir weiter suchen nach einer Lösung, denn es wird sicher niemand dorthin anreisen wollen, um sich wieder ala Warschau verschweissen zu lassen. Und unsere Familie lassen wir uns von PP nicht zer…

@ Ursus: Habe mich vielleicht falsch ausgedrückt : weltweit gehen Fahrer verloren, solange dieses elektronische Wettrüsten Rennen entscheidet und nicht das Fahrkönnen. Bezüglich langsamere Wicklungen solltest du am besten mal mit Stocki oder Daniel Wohlgemuth sprechen. Oder sonst einem, der beim SM-Lauf in Althengstett vor 5 Wochen dabei war. Da war 17.5 ebenso schnell wie Modified!! Und dies auf der großen Strecke der Indoor-DM 2009!! Über den Motor geht meiner Meinung nach gar nix in Richtung …

Bei den, was uns die zerstörten Motoren kosten, kann ich eigentlich jedem fürs die nächsten beiden Rennen Lowbudget Regler leihen!! Und schon haben A L L E Spaß !! :dance3: :fahren:

Na, das sind doch schon reichlich brauchbare Infos. @ Jörg: sorry, aber fürs Profi-Lager muß ich drastisch widersprechen!! Ich behaupte mal, dass racer wie Ronald, Marc, u.a. am wenigsten von allen Racern ihr Material erneuern. Und das, obwohl sie es geschenkt bekommen!! :schock: Es war noch nie so entspannt, Modified zu fahren! Und das erst seit Einführung von Brushless!!! Seitdem kann sich jeder Racer mehr Power in jedem Shop kaufen, als die oben genannten Jungs einsetzen. Also in Modified ist…

Hallo Racer, in verschiedenen Threads wird hier seit Wochen über die Entwicklung der Powerprogramme diskutiert. Inzwischen ist aber doch wohl jedem klar, dass es so nicht weiter gehen kann. Nichts gegen hochkarätige Ingenieursleistungen, davor ziehe ich den Hut. Aber ich denke, so manche haben unterschätzt, wie diese Sache nun in eine völlig falsche Richtung abdriftet. In den letzten Wochen verlassen immer mehr Fahrer die Rennen und fragen sich, ob sie sich so etwas in Zukunft noch antun müssen.…

Super Entscheidung, vielen Dank. Keep racing.

Also ich könnte mir vorstellen, dass Marc und Ronald sicher auch gerne ein paar Runden drehen würden zwecks Quali für die DM in Schermbeck. Ihr könnt ja eine Gruppe anbieten, mehr wird es eh nicht in der Mitte. Nur so ein Vorschlag. Keep racing.

Ist doch in diesem Jahr extrem einfach : P O W E R P R O G R A M M

Mensch, das ist aber eine tolle Nachricht. Dann wird auch mal wieder die Hütte voll in Dortmund und wir machen gute Werbung für unseren Sport!! Tolle Entscheidung!! :respekt: :sieger:

AuMann, das tut mir natürlich ausserordentlich leid, Ronald. Aber wenn ich den derzeit gültigen Klender schehe und mir bewusst bin, welche Termine nach wie vor fehlen, dann wird es eh kein einziges Weekend von Juni bis Ende August geben, wo kein wichtiges Rennen gefahren wird. Es fehlt z.B. noch der Termin für die HPI DM. Naja, und das DM WarmUp bei uns müssen wir wohl schon recht früh im Mai ausrichten, sonst knallt es sicher in den anderen Wochen mit ebenfalls wichtigem zusammen. Schön für die…