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Mensch, jetzt hab ich was faslches gesagt, das MIR das zu teuer ist... Wenn ihr das Geld habt, dann könnt ihr dort doch fahren. Gut das jeder seine eigene Meinung hat und eben nicht alle so denken wie ich. :zensur:

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Eben, wie es immer so ist: Je günstiger, desto mehr wird verdient. Bei 15€ überlegt man sich schon mal ob es denn Not tut, dort zu fahren. Bei 5€ hingegen sagt man sich, ok das ist akzeptabel. Da zählt bei mir auch nicht das Umfeld...

Die "Fahrpreise" sind aber gepfeffert... :crazy:

Wird es auch ein "Indoor" Kit geben? Da die 30R ja normalerweise nicht für Indoor geeignet sind...

Hallo, ich wollte mal aus reinem Interesse wissen wie man sich für eine Deutsche Meisterschaft (vornehmlich Elektro) qualifiziert. Ich denke mal über die SM-Läufe oder? Aber erzählt mal wie das so von statten geht und ob nur "bestimmte" Fahrer zur DM dürfen. Gruß PB

Eigentor würde ich sagen... :crazy:

Boah! Augenkrebs! Das Rot ist aber extrem grell und Flimmert, ich würde da lieber was dunkleres oder helleres freundlicheres als Farbe nehmen. Aber das nur so als kleinen Tipp. :huldig:

Nun gut, so kann man es auch Handeln, man brauch nicht immer was teures von den Herstellern, stimmt schon, aber irgendeine Stickerei muss drauf sein. :crazy: :dance3:

Moin, ich bin auf der Suche nach einem größeren Schrauberhandtuch als das Xray 450mm * 730mm. Es sollte ungefähr so groß sein wie das von GM-Racing (weiß allerdings nicht wie groß das jetzt genau ist) und in etwa vom Stoff her, genauso dick. Das Xray ist nämlich furchtbar dünn. Wisst ihr da was? Habe schon einige anegschaut aber die sind alle so in der Größe vom Xray... :shock: Gruß PB

Nicht?

Moin, gibts die Videos auch in High Qualiti zum runterladen?

Moin, bei Wettbewerben liest man ja immer mal "Er war / wurde TQ". Aber was heißt dieses "TQ" eigendlich? Gruß PB

Das ist schon ganz oben. :dance3:

Hi , bin ja - wie ich schon in anderen Threads geschrieben habe - immer mit Klebekante vorne gefahren und woltle heute mal mit neuen Reifen OHNE Klebekante fahren und will da auch keine drauf hauen. Allerdings kippt der wagen beim Einlenken in die Kurve und überschlägt sich dann. Also nicht nur bei Curps (da sowieso). Deshalb meine Frage: Wie kann ich das Kippen ohne Klebekante mindern?

Ich habe einfach 2 Zähne dran geklebt. Habe mich vertippt und meinte 22/86 :huldig:

Hab ich das richtig verstanden, dass ich dann auch 22/84 (1:6,6) weiter benutzen kann?

Zitat von Allstar: „Sagtmal passt das neue vordere Freilauf / Multidiff vom 008 mit den Plastikausgängen auch in den 007? Ist ja eine Verbesserung wegen der Blades...“

Sagtmal passt das neue vordere Freilauf / Multidiff vom 008 mit den Plastikausgängen auch in den 007? Ist ja eine Verbesserung wegen der Blades...

Du amchst hier ja Einzellgespräche :brav: